Xe Máy Vario 2020 Giá Bao Nhiêu
Xe Máy Vario 2020 Giá Bao Nhiêu. Modifikasi Honda Vario 150 besutan sunmori Pakai warna Turkish Green yang jarang digunakan Bukan hanya jadi tunggangan dalam kota, tapi juga dipakai turingMengendarai sepeda motor bersama teman-teman komunitas tentu jadi hal yang seru untuk dilakukan, terlebih saat ini memang sedang marak kembali night ride atau pun sunmori alian sunday morning ride.Namun rasanya kurang lengkap kalau melakukan riding bersama komunitas menggunakan motor standar, tentunya motor perlu dimodifikasi agar tampil nyent. Fariz 28.02.2022 Baca Lebih.
Giá xe Sonic 150R mới nhất hôm nay tháng 4/2022 tại Việt Nam
Chính vì vậy người tiêu dùng quan tâm, yêu thích muốn sở hữu mẫu xe côn tay Underbone này luôn có những câu hỏi, thắc mắc như:. Honda Sonic 150R mới 2022 sau khi ra mắt và chính thức có mặt thị trường Việt Nam khiến thị trường xe máy trong nước trở nên sôi động hơn bao giờ hết, đánh dấu sự trở lại của dòng xe đường phố khi hướng đến các đối tượng khách hàng phổ thông nhất là giới trẻ nhưng có chung niềm đam mê về sức mạnh, tốc độ và sự tiện dụng. Sonic 150R bản 2022 có thiết kế khá đầy đặn và hài hòa với ghi đông chắc chắn, không run lắc khi chạy tốc độ cao.
Phần đầu đèn Sonic 150 có kiểu dáng dạng 2 tầng thon gọn vuốt nhọn về trước trang bị hệ thống chiếu sáng LED Fa/Cos áp dụng công nghệ hiện đại giúp tăng ánh sáng khi vận hành cũng như giúp tiết kiệm điện năng, xi nhan tích hợp vào bên trong chóa đèn rất hài hòa với tổng thể xe. Honda Sonic 150R 2022 sở hữu khối động cơ DOHC mạnh mẽ vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc với dung tích 149,16 cc, xy lanh đơn, phun xăng điện tử PGM-FI, hộp số 6 cấp cho ra công suất tối đa 11,8 kW tại 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm ở vòng tua 6.500 vòng phút.
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Sonic 2022 đạt 45,4 km/1 lít đồng thời chỉ mất 10,6 giây để hoàn thành đoạn đường từ 0-200 m.
Honda Vario 160 lộ hình ảnh thực tế sắp được ra mắt kèm giá bán
Honda Vario 160 lộ hình ảnh thực tế tại một kho hàng khá rộng lớn khiến nhiều fan rất bất ngờ và trông ngóng. Như Moto saigon đã giới thiệu chi tiết, PCX 160 cũng đã có mặt tại Việt Nam cách đây vài ngày với 2 phiên bản màu Đen và Đỏ nhám (Do Minh Long Motor nhập về từ Indonesia). Honda Vario 160 lộ hình ảnh thực tế sắp được ra mắt kèm giá bán.
Hình ảnh thực tế được cho là Honda Vario 160 thế hệ mới. Theo motosaigon đánh giá, chi tiết nổi bật nhất là phần đầu đèn cực kỳ đẹp mắt thừa hưởng từ siêu phẩm sportbike CBR1000RR.
Chưa hết, hệ thống đèn chiếu sáng kiểu mới dạng 4 gương cầu đã khiến các fan hoàn toàn choáng ngợp. Tuy nhiêee đây vẫn là hình ảnh chưa được Honda xác nhận và thông báo chính thức. Honda Vario 160 có thể trang bị động cơ tương tự PCX 160 cho ra công suất cực đại đến 15,6 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 15 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Vario 160 có thể sẽ được tích hợp một số công nghệ an toàn gồm: HSTC, Idling Stop tiết kiệm nhiên liệu, ABS v.v…. Honda Vario 160 2021 phiên bản mới trang bị động cơ eSP+ tương tự PCX 160 hiện chỉ xuất hiện dưới dạng tin đồn và có khả năng sẽ được ra mắt vào giữa cuối năm 2021.
Giá xe Vario 125 2022
Honda Vario phiên bản mới 2022 với những thay đổi đến từ ngoại hình thể thao hầm hố, hiện đại hơn đi kèm công nghệ như hệ thống đèn full LED, bảng đồng hồ điện tử, động cơ 160cc mạnh mẽ hơn đã mang lại sự lựa chọn thú vị cho người tiêu dùng trong phân khúc xe tay ga tầm trung. Dự kiến giá xe Vario 160 sẽ tương đương thấp hơn PCX 160cc một chút, khoảng từ 63,9 - 76 triệu đồng, tùy theo phiên bản. Hoặc liên hệ tại địa chỉ các chi nhánh Xenhap2banh.vn để có thêm thông tin mới nhất về xe Honda Vario 160 2022:. Mẫu xe ga thế hệ mới Vario 125 đưọc Astrea Honda Motor (AHM) ra mắt vào tại thị trường Indonesia với những thay đổi mạnh mẽ mang hơi hướng của tương lai ngay lập tức đã thu hút được rất nhiều sự chú ý của những người yêu thích mẫu xe này.
Ở phiên bản thế hệ mới Vario 125 2022 có thiết kế tổng thể giống y như người đàn anh 150cc vừa ra mắt khi sở hữu kiểu dáng thay đổi hoàn với những đường nét góc cạnh bo tròn mạnh mẽ giúp xe có phần đầy đặn hơn. Giờ đây ở phiên bản Honda Vario 125 mới 2022 đã được hãng Honda chăm chút hơn trong thiết kế nhằm khiến mẫu xe tay ga này trở nên hoàn thiện hơn khi phần đầu đèn trước được vuốt nhọn về trước kết hợp với các chi tiết nhỏ như hệ thống đèn LED cùng 2 dãy đèn Demi to sắc xảo đặt tách rời trên phần mặt nạ giống như những mẫu xe đàn anh CBR1000RR hiện nay, đồng thời giúp cho ra tín hiệu chiếu sáng tốt hơn so với bản cũ. Nhằm bắt kịp xu hướng, Honda cũng đã trang bị cho mẫu xe tay ga Vario 125 thế hệ mới nhất cụm đồng hồ hiển thị màn hình LCD TFT thay thế hoàn toàn cho màn hình cơ truyền thống giúp Vario 125 mới 2022 hiển thị đầy đủ các thông số hành trình cần thiết, bổ sung thêm đo bình, mức tiêu hao nhiên liệu , mức tiêu thụ trung bình và thời điểm thay nhớt xe một cách trực quan thuận tiện nhất khi vận hành. Bên cạnh đó với dung tích cốp lên đến 18 Lít khá lớn đủ chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu và các phụ kiện lặt vặt thuận tiện cho việc di chuyển.
Mẫu xe ga Vario 125 2022 của Indonesia trang bị động cơ eSP 125 phân khối, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Honda Vario 125 2022 tuy sử dụng khối động cơ có dung tích nhỏ hơn nhưng đã được tinh chỉnh lại thông số kỹ thuật bên trong giúp mẫu xe tay ga này hoạt động một cách mạnh mẽ, dễ dàng tăng tốc tối đa 105 km/h nhưng lại có mức xăng tiêu thụ khá ấn tượng vào khoảng 1.89L/100km.
So sánh hai phiên bản Honda Vario 150 2017 và Vario 150 2018
Vario là mẫu xe tay ga cỡ nhỏ mà Honda sản xuất dành riêng cho thị trường Thái Lan và Indonesia, với thiết kế được chia sẻ từ đàn anh PCX. Ở Việt Nam còn được biết với cái tên Click.
Honda Vario 150 thế hệ 2018 (hình bên phải) ra mắt thị trường Indonesia hồi cuối tháng 4 năm nay. So với mẫu Vario 150 thế hệ cũ (hình bên trái) thì phiên bản 2018 đã những thay đổi đáng kinh ngạc, đặc biệt nhiều chi tiết ảnh hưởng từ đàn anh PCX 2018.
Honda Vario 150 2018 (hình bên phải) có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1919 x 679 x 1062mm, trục cơ sở 1.280mm, khoảng sáng gầm 132mm, chiều cao yên 769mm, trọng lượng xe ở mức 112kg. Trong khi đó, Honda Vario 150 2017 (hình bên trái) sở hữu kích thước tổng thế là dài 1.921mm, rộng 683mm và cao 1.096mm.
Trục cơ sở dài 1.280mm, khoảng sáng gầm xe là 135mm. Trọng lượng ở mức 109 kg.
Honda Sonic 150R ngoài đẹp và đắt thì có gì hay ho - Xe côn tay #7
Đây là chiếc Underbone thông dụng cuối mà mình muốn chia sẻ cùng anh em, đơn giản vì nó cao giá nhất và cũng là chiếc xe đẹp nhất nên để sau thôi, cùng xem Sonic 150R có gì hay và dù mắc thì có nên mua không nhé! Cụ thể hơn thì đầu đèn là bộ phận đáng giá khi từ góc độ nào trông cũng đẹp cả, chóa đèn vuốt nhọn học theo phong cách Streetfire từ những chiếc PKL của Honda, nhưng được làm thon lại, nhìn cứ bị đã con mắt làm sao ấy. Phần dàn áo hai bên cũng được Honda thiết kế sắt sảo, vừa đủ che chắn, vẫn lấp ló cục máy bên trong, thêm cái là hầu như mẫu tem nào của Sonic 150R mình cũng thấy đẹp cả. Ngoài ra những trang bị cơ bản trên xe chắc chắn vẫn được các thương hiệu lớn sản xuất như phuộc Showa, heo thắng Nissin kết hợp với bản đồng hồ điện thử full led. Khó nói ghê, bởi dù đã bị mê hoặc trước vẻ đẹp của Sonic 150R nhưng theo mình thì không nên mua. Nhưng nếu tài chính dư dả một tí hay có niềm tình yêu to bự với Sonic 150R thì nên quất ngay đừng do dự, thật sự về ngắm thôi cũng đã thèm rồi huống chi được chạy đi mỗi ngày.
Tương lai mà Honda chịu nhập Sonic 150R về bán chính hãng thì chắc chắn sẽ cực kì sốt luôn ấy, bởi lúc ấy giá tốt hơn, còn hiện tại là do xe nhập rồi thuế cùng nhiều chi phí khác nên bị đội giá, mới mắc vậy thôi!
Đánh giá nhanh ngoại hình Honda Winner và Yamaha Exciter
Ở góc nhìn từ phương ngang, thiết kế của Exciter tạo hình một con chim ưng đang lao về phía trước, còn ở Winner cho thấy sự phân mảnh của đội ngũ kỹ sư thiết kế khi các chi tiết thiết kế rất cầu kỳ nhưng khi kết hợp lại thì không ăn ý, giống như từng nét trên khuôn mặt của một người phụ nữ rất đẹp, nhưng tổng thể khuôn mặt thì lại không hoàn hảo. Đó có lẽ là điểm trừ thường xuyên nhất với đội ngũ thiết kế Honda.
Ngay giữa phần yếm trước xe có một lỗ nhỏ mà người bạn cho mình mượn xe đã chế thêm một đèn nhỏ tại vị trí đó, có vẻ như rất hợp lý phải không?? Cụm công tắc đèn thì cũng như những xe Honda khác, Winner có một sự xáo trộn nho nhỏ ở vị trí kèn và xi nhan. Kẻ tám lạng, người nửa cân, Winner đẹp một cách khác, Exciter lại thu hút bằng sự trao chuốt và tỉ mỉ.
Sejarah Suzuki GN125, Kembaran Thunder 125
otobalancing.net – Kangbro…Suzuki Thunder 125 adalah motor sport entry level yang diperkenalkan pada tahun 2004, bisa dibilang motor ini merupakan downgrade dari Suzuki Thunder 250 yang lahir pada masa krisis moneter yang menyebabkan penjualannya tidak sebagus motor 200cc keatas lain seperti Honda Tiger kala itu. Berbeda jauh dengan Suzuki Thunder 250 yang menggunakan mesin single cylinder 250cc dengan teknologi TSCC atau Twin Swirl Combustion Chamber dan SOHC 4 katup, Thunder 125 hanya dibekali dengan mesin single cylinder 125cc SOHC 2 katup saja.
ingat ini hanya motor bermesin overbore SOHC 2 klep 125cc dengan karburator vakum dan pengapian dari TCI. Mesin yang sama sudah bisa ditemukan terpasang pada Suzuki GN125 keluaran 1982 ini terkenal bandel dan jarang bermasalah karena memang itu peruntukan sebenarnya mesin motor ini. Motor ini bisa dibilang adalah kembaran dari Thunder 125, ukuran mesinnya 124 cc, silinder tunggal dengan 5 transmisi percepatan, desain sasis menggunakan crandle baja dengan besaran tangkin 10 liter, ukuran ban depan 90/90-19 dan belakang 100/80-18, berbeda dengan saudaranya Thunder 125 ya.
Untuk keiritan memang gak bisa dipungkiri jika di jamannya motor ini bisa menempuh hampir 80km/liter bbmnya, beratnya hanya 105 kg saja…masih beratan matic 125 di Indonesia ya hehehe. Baik Thunder 125 dan GN125 memang dibuat untuk kebutuhan masyarakat dalam keseharian, pada jaman itu distribusi ke wilayah terpencil sangat dibutuhkan, karena di jaman itu transportasi dari perkotaan ke pelosok memang masih sangat minim, jadi jangan mengejek kalo di jamannya kalo motor ini adalah andalan banyak orang. Spesifikasi Ukuran mesin 124cc Jenis mesin Silinder tunggal 2v, 5 gigi Jenis bingkai Cradle baja Kapasitas bahan bakar 10 liter Tinggi kursi 735mm Berat sepeda 105kg Suspensi depan Tidak ada Suspensi belakang Pramuat Rem depan Disk tunggal Rem belakang Drum Ukuran ban depan 90/90 x 19 Ukuran ban belakang 100/80 x 18.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.