Vario Vs Xeon
/photo/gridoto/2018/04/22/2868156101.jpg)
Vario Vs Xeon. - Bicara handling dan riding position, jalan perkotaan seperti Jakarta khususnya sudah tentu padat, kendaraan lincah dan gesit bisa jadi salah satu alternatif, tapi balik kebutuhan masing-masing pengendara jelas berbeda-beda. Jika dilihat dari spesifikasinya jelas kedua skutik ini memiliki karakter yang berbeda, terlebih soal bobot, jarak sumbu roda, dan ground clearance juga beda, tentu berpengaruh dengan handling.
Soal bobot Vario Techno 125 PGM-FI memiliki berat mencapai 112 Kg, sementara Xeon RC lebih enteng dengan berat 101 Kg, setelah dicoba Vario Techno 125 PGM-FI lebih kaku dan stabil dikecepatan tinggi, dan Xeon RC lebih enteng dan gesit.Wajar jika dilihat perbandingan dari spesifikasi, sumbu roda Xeon RC yang memiliki jarak 1.265 mm sedikit lebih pendek dibanding Vario Techno 125 PGM-FI yang memiliki 1.281 mm.Sedang untuk redaman suspensinya, keduanya punya karakter yang baik. Vario Techno 125 PGM-FI menawarkan karakter suspensi yang tidak terlalu keras tapi tetap stabil ketika dibawa kencang.Posisi duduk berkendara juga berbeda, Vario 125 terasa lebih tinggi ditambah desain yang membuat terasa lebih lebar, busa jok juga terasa sedikit lebih keras.
Sedang pada Xeon RC posisi duduk terasa lebih rendah dan busa joknya yang lebih empuk membuat berkendara nyaman di jarak pendek.
Terkejut Dengan Peforma riil Vario 125 PGM-Fi vs Xeon 125 Head to Head di Jalanan!
Ternyata benar, rider Vario 125 warna hitam putih menguntit dari belakang, bahkan sempat menabrak buntut Xeon, mungkin karena telat nge-rem, tapi it’s oke. Menunggu lampu merah berubah hijau rasanya membuat jantung berdebar dan adrenalin naik, karena baru kali ini mencoba tarikan dengan Vario 125, yang AMI sendiri belum ketahui sepak terjangnya :p. Jujur, sempat terpikiran rasanya akan kalah, karena ulasan dari berbagai bloger mengatakan tarikan Vario 125 sangat enteng dan hal ini sempat membuat down juga.
Tapi, keinginan untuk memenuhi rasa penasaran sudah mendapat momen yang tepat dan di depan mata, hadapi aja dengan senyuman. Pertarungan berhenti si lampu merah menjelang mangga dua sebelum pelintasan rel kereta api, dan sejauh itu terlihat Vario kesulitan untuk mengejar Xeon. Menjelang Margo City, antara Xeon dan Vario 125 saling bergantian overtake, hal ini tidak lain disebabkan oleh faktor kendaraan yang menghambat. Di Video itu juga terlihat pergerakan speedo dari 100km/h menuju 120km/h cukup cepat, sehingga menurut AMI karakter Vario 125 kurang lebih sama dengan Skywave 125.
Komparasi : Yamaha Xeon vs Honda Vario CBS
Kali ini saya ingin membahas komparasi antar produk skutik medium keluaran dua parikan Yamaha dan Honda. Yamaha diwakili oleh Xeon sementara Honda mengirimkan duta Vario CBS.
Untuk Xeon, sebenarnya cukup baik, namun saya agak kurang suka bagian tengah ke belakang yang terlihat gimana ya…? Dari segi fitur keduanya boleh dibilang emiliki kelebihan dan kekurangan masing.
Sementara untuk konsumsi BBM, banyak pihak yang klaim bahwa matik Honda lebih irit dari Yamaha. Berdasarkan Motorplus edisi 605, untuk kecepatan 0-60 km/jam, pada CBS mampu dicapai dalam waktu 6,88 detik.
Sepertinya Xeon unggul pada putaran bawah, selanjutnya CBS nyusul….. Mungkin rekan-rekan ada yang lebih tahu secara teknisnya…. Di lain pihak Yamaha Xeon terdapat 5 warna yaitu Biru, Putih, Hitam, Hijau dan Merah. Dalam hal ini seperti biasa Honda dianggap “overprice”… Ato Yamaha Xeon yang terlalu murah??
Honda Vario 110 vs Yamaha Xeon RC
.jpg)
Perbandingan Review. Honda semakin di depan Walaupun sudah dipakai tujuh tahun, motorku tetep alus nglisis tanpa suara.. Pokoknya mantep rek... Honda semakin di depan.. Makanya setiap saya beli... Baca Selengkapnya R Retno yuni k 04 Jun, 2022 untuk Honda Vario 110.
Komparasi Yamaha Xeon RC VS Honda Vario Techno, Performa dan BBM!
performa, kali ini ada dua pengetesan yang dilakukan pada Honda Vario Techno 125 PGM-FI dan Yamaha Xeon RC. Pertama dites di atas dyno dan langsung turun ke aspal.
Diawal dengan mengukur tenaga keduanya. Tenaga Vario Techno 125 PGM-FI 125 didapat 9,191 dk pada 8.676 rpm sedang torsi 8,872 Nm pada 5.839 rpm. Saat dites jalan, Xeon RC malah terbukti galak di putaran bawah-menengah.
Lebih cepat berakselerasi ketimbang Vario Techno 125 PGM-FI 125. Tapi tengah ke atas, giliran matik Honda yang berjaya. Terpaut sediki lebih kencang ketimbang Xeon RC.
Dengan metode full to full berbagai cara kami lakukan, mulai dari econo riding sampai buka tutup gas dengan agresif, baik dalam kondisi traffic yang padat maupun kondisi lengang. Hasilnya enggak beda jauh, Vario Techno 125 PGM-FI 125 denga 1 liter bahan bakar bisa berjalan sejauh 42,5 km sedang Xeon RC 1 liter untuk 39,8 km.
Honda Vario Vs Yamaha Xeon Adu Kuat, Satu Pengendara Tewas Tiga Orang Luka - Luka - Lintaswarta
Dalam peristiwa tersebut satu orang atas nama Ahmad Ardian (15) warga Jalan Paku Link.3, Kel. Sedangkan tiga orang lainnya atas nama Nadia Khairiah (16) dan Aura Alvian Zahari (14) keduanya warga Jalan Perjuangan Gang Barokah Dusun IX Desa Manungal, Kec. Kanit Lantas Polsek Labuhan Iptu Rudi Handoko SH yang dikomfirmasi membenarkan kejadian tersebut dan kasusnya telah ditangani oleh pihaknya. Dijelaskan Iptu Rudi, sebelum terjadi kecelakaan lalu lintas, motor Yamaha BK 3475 AJR yang dikendarai oleh Ahmad Ardian berboncengan dengan Farida Arni berjalan dari arah Marelan menuju Medan. Sedangkan motor honda vario BK 5263 AIC yang dikendarai oleh Nadia Khairiah berboncengan dengan Aura Alvi Zahari baru selesai membeli minuman, sesampainya dilokasi kejadian saat motor honda Vario tersebut berjalan dan menyebrang diduga kurang hati hati serta tidak memperhatikan situasi lalu lintas yang ada disebelah kanannya. “Sempat dibawa kerumah sakit, namun saat dalam perawatan korban meninggal dunia akibat luka yang dideritanya,”tandasnya.
Komparasi Yamaha Xeon RC VS Honda Vario Techno, Adu Fitur!
Setelah sebelumnya telah dibahas soal desain antara Honda Vario Techno 125 PGM-FI dan Yamaha Xeon RC, kini saatnya membahas fitur dan teknologi skutik yang masuk di kelas 125cc ini. Kelebihan fitur diharapkan bisa menambah fungsi pada kedua motor ini, sedang teknologi erat urusannya dengan performa dan gengsi tentunya! Kelebihan fitur diharapkan bisa menambah fungsi pada kedua motor ini, sedang teknologi erat urusannya dengan performa dan gengsi tentunya!
Tapi tanpa helm, keduanya tetap lega untuk menyimpan dua set jas hujan model setelan. Buat safety, setelah facelift beberapa waktu yang lalu, Xeon RC jadi setara Vario Techno 125 PGM-FI.
Rem parkir ada, standar samping yang bisa mematikan mesin otomatis bila terbuka juga sudah lengkap. Tapi urusan safety, Vario Techno 125 PGM-FI lebih unggul dengan adanya rem CBS (combi brake system). Pada Xeon RC tinggal putar anak kunci, sedang di Vario Techno 125 PGM-FI cukup pencet tombol.
Vario Techno 125 PGM-FI menggunakan PGM-FI step 4, sedang Xeon RC pakai YMJet-FI yang memiliki 2 katup kupu-kupu di throttle body-nya. Sedang Xeon RC punya unggulan DiASil pada lapisan blok silinder ditemani forged piston, dengan menganut sistem pengapian cut off.
Adu Skutik Honda Vario Techno 125 PGM-FI vs Yamaha New Xeon RC, Pilih Mana…???
Tentu saja hal ini dilakukan guna menahan laju sang kompetitor sapa lagi kalo bukan Honda Vario Techno 125 PGM-FI. Guna memenuhi kebutuhan & kenyamanan pengendara baik New Xeon RC maupun Vario Techno 125 menawarkan beberapa lokasi untuk meletakkan barang. Konsol boks bagian depan tersedia di kiri kanan keduanya, yang sisi kiri bisa buat naruh botol air mineral ukuran sedang kemudian yang sisi kanan ukurannya imut, yah mungkin buat naruh sementara karcis parkir ato uang receh. Kubu Vario Techno 125 mengusung teknologi offset cylinder, dinding luar silinder bertekstur, roller rocker arm, light weight piston, compact combustion chamber & ACG starter. Xeon RC gak mau kalah dengan menghadirkan diasil cylinder, forged piston, roller rocker arm, fuel pump tipe brushless, crank balancing & kelistrikan AC/DC open circuit. Hal ini akibat jok berukuran lebar efek dari bagasi yang luas & melar ke samping.
Jok Xeon RC busanya lebih tebal ketimbang Vario Techno 125, sudah pasti bokong gak bakalan cenat cenut dipake buat riding berjam2 Suspensi Xeon RC & Vario Techno 125 redamannya cukup baik dalam melibas jalan keriting. Bagi mereka yang lebih mementingkan sektor akomodasi bisa muat barang banyak tentu Honda Vario Techno 125 jadi pilihan. Sedangkan kalo yang dicari adalah kenyamanan buat berkendara di tengah kemacetan seperti ibukota, Xeon RC bisa dilirik.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.