Vario Tiba Tiba Mesin Mati
Vario Tiba Tiba Mesin Mati. Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Cuma tiba-tiba Vario yang saya gunakan tiba-tiba mati dan tidak bisa nyala.
Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya.
Kalau terasa ringan, ada kemungkinan kompresi lemah, jika terasa berat, berarti kompresi normal, kemudian lakukan pengecekan busi sekaligus percikan api businya. Sebelum memasang kembali, gunakan lap kering tadi untuk menutup lubang busi lalu mesin diengkol 3 – 5 kali untuk membuang kotoran / karbon basah yang ada di dalam blok silinder, selanjutnya pasang kembali businya dan coba kembali nyalakan mesinnya.
Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus.
Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami.
Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba tiba Mati
Bintangmotor.com – Buat pecinta bikers Honda khususnya untuk Motor Matic Vario. Nah, untuk mengatasi hal tersebut kami punya Trik nih. Dikutip dari DetikOto (01/02) ada beberapa cara nih Brosis yang harus dilakukan ketika Honda Vario Kamu tiba-tiba mati.
Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar atau bensin terisi secukupnya. Perhatikan kondisi businya kalo terlihat basah atau hitam, ini kemungkinan penyebab mesin mati. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah.
Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus.
Honda Vario Sering Mati Mendadak? Nih Penyebabnya!
Memang bikin panik, meski setelah didiamkan sejenak atau distarter bisa langsung kembali menyala. Sebelum menyalahkan skubek Honda paling laris ini, sebaiknya instropeksi diri terlebih dahulu. Yang pertama karena kesalahan saat melakukan penyetelan jarak kerenggangan klep (gb.1)," buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM).
Saat mesin dingin, jarak kerenggangan klep akan kembali normal dan bisa dihidupkan lagi," lanjutnya. Tak heran bila sebenarnya Honda menyarankan kerenggangan klep yang cukup renggang untuk Vario. Kerenggangan klepnya bisa lebih rapat, hingga 0,14 mm untuk klep masuk dan buang.
Agar presisi, melakukan setel klep harus menggunakan alat ukur bernama filler (gb.2). "Begitu distarter lagi, karbonnya rontok dan bisa hidup kembali," ungkap Endro.
Tips Mudah Mengatasi Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati – AUTOGAYA
Sebelum melakukan pemeriksaan perihal tentang penyebab mesin mati mendadak, pastikan dahulu kondisi aki Motor vario dengan cara, pada saat kunci kontak dalam posisi ON maka lampu Indikator yang ada pada speedometer akan menyala normal dengan posisi jarum yang juga bergerak normal. Untuk kedipan lampu MIL berguna sebagai penanda bahwa terdapat bagian komponen injeksi yang bermasalah.
Lihat kondisi busi dengan teliti, apabila terlihat basah atau hitam maka kemungkinan ini penyebab mesin Motor mati. Apabila mengalami hal demikian, maka kemungkinan penyebab mesin Motor vario tiba-tiba mati adalah pembakarannya yang tidak sempurna yang menjadikan busi menjadi basah dan sulit untuk menyala atau memercikkan api.
Hal tersebut biasanya karena pemakaian bahan bakar yang kurang baik atau terkontaminasi.
Motor Honda Vario Injeksi 125 Mesin Mati Mendadak Saat Jalan – Situs Oto
www.otoqita.com – Mengatasi atau memperbaiki motor honda vario injeksi (Vario FI 125 cc) mati sendiri saat jalan dan mengetahui apa penyebab mesin mati secara tiba-tiba tersebut.. Beberapa sahabat menanyakan kepada saya kenapa motor vario injeksi miliknya suka mati sendiri saat jalan kemudian distarter motor tidak kunjung hidup dan terkadang dengan menggunakan starter kaki mesin bisa hidup kembali dan ini seperti yang pernah saya alami dengan penyebab yang sama. Sebelum memberi tahukan penyebab serta solusi mengatasinya selalu saya tanyakan, apakah motor tersebut sering dicuci ditempat cuci motor yang menggunakan pompa air atau disemprot dengan air yang keras?
Dan rata-rata jawabannya Ya, memang motornya sering dicuci ditempat pencucian motor. Dari uraian diatas jelas penyebab motor honda vario fi 125 cc mati adalah terdapat bagian karena terkena air dalam jangka waktu yang lama air merusak bagian tersebut yaitu pada tutup busi.
Ada beberapa solusi atau cara yang bisa kita lakukan untuk mengatasi motor vario injeksi 125 cc baik CBS atau Vario Techno yang mesinnya mati mendadak saat jalan yaitu;. Membuatkan kawat sendiri dari bahan lentur seperti terlihat pada gambar dibawah.
Motor Sering Mogok Mendadak Di Jalan ? Periksa 6 Hal Ini
Motor sering mogok di jalan pastilah merupakan pengalaman yang amat tidak menyenangkan. Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan.
Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan karena usia pemakaian yang sudah lama. Penyebab motor mendadak mati bisa diakibatkan dari setelan klep yang terlalu rapat. Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin. Ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa memperpendek masa pakai dari komponen tersebut.
Panas tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet padaliner boring. Setelah mesin dingin dan oli telah dimasukkan, nyalakan motor menggunakan starter elektrik. Percikan api dalam pengapian ini berfungsi membakar uap bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran.
Pada tutup tangki terdapat lubang kecil yang berfungsi sebagai ventilator atau pernafasan.
Electric Starter Honda Vario Mendadak Mati? Ini Biang Keladinya
/photo/2022/01/11/whatsapp-image-2022-01-11-at-30-20220111030955.jpeg)
"Kalau memang tidak ada masalah dari switch rem, switch starter hingga switch standar samping, bisa jadi soket alternating current generator (ACG) starternya gosong atau bahkan meleleh," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto (10/01/2022). "Saat soket ACG starter meleleh, di speedometer juga enggak akan muncul kode malfungsi. Gejalanya hanya electric starter enggak bisa digunakan saja," tambahnya.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Segini Biaya Upgrade Headlamp LED di Honda Vario Series. Menurut mekanik yang akrab disapa Gie ini, soket ACG starter meleleh ini biasanya sering menimpa Honda Vario 125/150 LED generasi pertama.
"Yang enggak aktif hanya electric starternya saja, tapi kick starter masih bisa menghidupkan mesin," sahut Hassan Wisnu Saputra alias Ndoeck, Mekanik GSW. Isal/GridOto.com Soket ACG starter langsung menempel pada SCU Honda Vario 150. Jika belum begitu parah, soket ACG starter hanya gosong pada bagian pinnya. "Biasanya Soket ACG starter yang nempel ke ECU itu gosong," jelas Gie.
Mesin Mati Tiba-tiba, Tak Bisa Didorong, Ini Penyebabnya!
Jakarta, Otomania – Mungkin Anda pernah mengalami hal ini, ketika lagi asyik mengendarai sepeda motor tiba-tiba mesin mati. Ketika mencoba mendorong ban tidak mau berputar, baik maju atau mundur, lantas apa yang terjadi?
Biasanya, selain tak bisa didorong, ketika Anda mencoba menyalakan mesin dengan engkol terasa berat, bahkan upaya ini juga tidak bisa dilakukan. Dalam buku Jurus Kilat Jadi Montir Profesional Secara Otodidak terbitan Laskar Aksara, pada motor standar pabrikan, masalah seperti ini, biasanya dikarenakan piston terjepit pada blok silinder atau boring, dan masalah ini disebabkan oleh sistem pelumasan yang tidak bekerja dengan baik atau bahkan kekurangan pelumas.
Suhu panas tersebut muncul dari sistem pembakaran atau dari gesekan-gesekan yang terjadi antra piston dan liner boring tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet pada liner boring. Akibatnya pada saat gerakan piston ke titik mati atas (TMA) kotoran yang ada di ruang bakar mengganjal gerakan piston sehingga menjadi macet. Untuk mengatasi persoalan tersebut, hal yang pertama kali dilakukan adalah dinginkan terlebih dahulu mesin motor selama kurang lebih 15 menit, bahkan bisa lebih tergantung pengecekan.
Hal ini dimaksdkan agar piston kembali pada bentuknya semula setelah sebelumnya mengalami pemuaian.
Penyakit Honda Vario 125 Mendadak Lemot Saat Digas, Sumbernya Disini
GridOto.com - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Baca Juga: Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus 0.00 kala gas tertutup.
Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Baca Juga: Enggak Gampang, Ternyata Begini Pembuatan Cover Body Karbon Fiber.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.