Vario Pertama Kali Keluar Tahun Berapa
Vario Pertama Kali Keluar Tahun Berapa. Yuk sambil nostalgia, kita bahas bersama perjalanan Honda Vario series di Indonesia mulai dari generasi pertama. Selain itu beda dengan Mio yang mesinnya mengandalkan pendingin udara, Vario dibekali mesin berpendingin cairan. Selain desainnya, secara spesifikasiia masihdibekali mesin yang sama dengan versi sebelumnya, yakni 110 cc berpendingin cairan. Honda Vario Techno CBS ini dijual bersamaa dengan versi standarnya yang tetap dibekali rem konvensional. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya keluhan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar. Selain itu panelinstrumenya menganut full digital, dan pada headlamp-nya juga sudah disematkan DRL (Daytime Running Light).
Pada generasi ini Vario juga sudahdibekali keyless system, yang sudah tidak lagi pakai kunci konvensional.
Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa
Kiprahnya sangat populer dengan konsumsi BBM efisien, model maskulin dan beberapa pilihan kapasitas mesin. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia.
Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.
Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN
Sosoknya sendiri menjadi jawaban atas tingginya permintaan skutik Yamaha yang lebih dulu dijajakan di Indonesia, yakni Mio. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari.
Pada zamannya, mesin itu tak terlalu istimewa, hanya saja teknologi pendingin cairang yang justru membuatnya tampil jadi berbeda dibanding kompetitor. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak akan menyala bila standar samping lupa diangkat.
Tiga tahun berselang pasca peluncuran generasi pertama, AHM terus melakukan pengembangan khususnya dari sisi teknologi pada skutik satu ini. Berangkat dari generasi Techno, jadi sejarah Honda Vario ditawarkan dalam dua pilihan yakni dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) atau versi rem konvensional.
Honda Vario pada generasi ini menjadi sejarah baru yang tersedia dalam varian Idling Stop System. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Tersedia juga fitur baru, yakni Answer Back System, berupa remote kecil di kunci kontak pada Vario model ini. Bagian belakang juga di desain lebih sporty, melalui hadirnya sepatbor terpisah dan knalpot pendek ala sport bike lansiran Honda.
Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi
GridOto.com - Pada awal kemunculannya yakni di tahun 2006, Vario oleh Astra Honda Motor (AHM) diluncurkan untuk menantang Yamaha. Kala itu pasar skutik memang tengah dikuasai Yamaha dengan Mio-nya.
Ternyata eksistensi Vario cukup lama juga loh sob di Indonesia. Nah kali ini GridOto.com akan coba ulas sepak terjan Vario di Indonesia. (BACA JUGA: Bocoran dari Polisi Bagaimana Supaya Lulus Ujian SIM C).
Punya target untuk menumbangkan Mio, Vario dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar. Bertarung di kelas 110 cc, dibanding Mio, Vario punya dua buah headlight serta pendingin cairan untuk mesin 110 cc-nya.
Perjalanan 14 Tahun Honda Vario 110 di Indonesia, Mana Favoritmu?
Penghentian penjualan Vario 110 ini memang terbilang wajar. Sebab, saat ini Honda telah memiliki 3.
line up. skutik lainnya yang bermesin 110 cc, yaitu BeAT, Scoopy dan yang terbaru Genio.
Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
Honda Vario langsung diminati oleh masyarakat Tanah Air lantaran ia merupakan skutik pertama yang beredar dengan mengusung berpendingin cairan. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak dapat menyala bila standar samping lupa diangkat.
Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Selain itu, Vario 125 ini juga sudah dilengkapi dengan ACG Starter, yang membuatnya tak bersuara saat motor distarter.
Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya masukan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar. Di lain sisi, kehadiran versi 125 yang punya dimensi besar, membuat konsumen ingin Vario dengan bentuk lebih kompak.
Vario 125 dan 150 punya desain yang identik, hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja. Ia mendapat pembaruan di sisi desain, mesin juga rangka yang membuatnya layak dilirik untuk diandalkan berkegiatan harian. Sekarang dirinya menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+).
Harga Motor Vario 150 (Seri 2015-2019) Kredit dan Bekas Terbaru Bulan Oktober 2020
Penjualan yang berhasil dicapai dari Honda Vario 150 sebesar 225.000 unit dalam rentan waktu bulan Januari sampai Juni 2018. Faktor penjualan ini menjadi salah satu alasan mengapa pihak Honda sendiri menghadirkan wajah baru dari motor Vario 150.
Sama dari sisi desain bodi, tetapi cukup berbeda di dalamnya, seperti dapur pacu dan fitur lainnya. Mungkin akan ada beberapa hal teknis yang membuat motor Vario 150 tahun 2017 terlihat cacat.
Konsumen tentu akan memilih sepeda motor yang memiliki performa tinggi, tetapi masih irit bahan bakar. Tahun 2018 lalu penjualan motor Vario 150 memang cukup banyak, apalagi setelah mendapatkan wajah yang semakin modern. Sehingga kondisi masih cukup baik, selama motor Vario 150 tersebut tidak pernah mengalami insiden berat.
Hadirnya All New Vario 150 sendiri tentu mendapatkan perubahan yang cukup banyak selain dari desain bodi. Ubahan tersebut ada pada filter udara dan knalpot yang membuat performa All New Vario 150 menjadi lebih tangguh.
Maksudnya di sini adalah untuk membawa pulang Honda Vario 150 hanya butuh membayar uang muka dan angsuran pertama saja.
All About Honda Vario 150, Mulai Sejarah, Perawatan Hingga Harga Sekennya
/photo/2019/02/23/4247696440.jpg)
Vario 150 juga diposisikan sebagai skutik kelas atas, bukan cuma harganya cukup mahal, penampilannya berkesan lebih mewah, seperti penggunaan cat doff dan emblem timbul. Vario 150 sudah muncul 2 generasi, apakah Anda salah satu pemilik atau malah baru akan meminang? Jika perlu tahu seluk-beluknya, mari baca dahulu dari sejarah, perawatan sampai pasaran sekennya.
(Baca Juga: Toyota All New Rush Jauh Dari Tanah, Berkaki Jenjang, Mirip Polisi Amerika). Desainnya yang tajam-tajam langsung mengundang decak kagum dan sukses di pasaran.
Sejarah Honda Vario di Indonesia, Ada Yang Pakai Mesin BeAT?
Wajar saja bro, soalnya skutik andalan PT Astra Honda Motor (AHM) ini sudah 13 tahun mengaspal di Indonesia. Yuk bareng Motorplus-online, kita kupas sejarah Honda Vario dari generasi paling pertama sampai yang terbaru di Indonesia! Memakai bintang iklan Agnes Monica dan Daniel Mananta, Honda Vario langsung laris di pasar Indonesia.
Saking populernya Honda Vario generasi pertama, skutik ini diproduksi selama 7 tahun, biar sudah ada model baru. Baca Juga: Tahu Kah Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia dan Layak Jadi Koleksi. Baca Juga: Terungkap Misteri di Balik Warna Merah Advanced Red Honda Vario 125, Berkaitan dengan Harga.
Tidak hanya lebih minim suara saat dinyalakan, sekarang Honda Vario tersedia varian Idling Stop System. Baca Juga: Ganti Warna dan Pasang Sok Ohlins, Honda Vario 150 Asal Vietnam Ini Mencuri Perhatian.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.