Vario Pakai Knalpot Ninja
Vario Pakai Knalpot Ninja. GridOto.com - Modifikasi tak melulu soal mengubah total tampilan motor menjadi salah satu genre. Mengganti beberapa bagian motor pun sudah termasuk dalam modifikasi. Misal mengganti lampu, knalpot, warna dan sebagainya itu juga bisa disebut modifikasi. Seperti Yamaha NMAX milik sobat GridOto asal Bandung, Jawa Barat, Fauzan Nabil Hisyam.
Yamaha Nmax miliknya sudah ia rombak sedemikian rupa tanpa menghilangkan identitas dari si skutik gambot ini. Salah satu ubahannya yang paling mencolok adalah dari sisi knalpotnya.
Knalpot Nmax yang terkesan polos, ia ganti pakai knalpot milik Kawasaki Ninja 250 Fi lansiran 2015. Facebook / Fauzan Nabil Hisyam Pakai knalpot Ninja 250 biar makin elegant tapi tetap sopan. Fauzan juga menceritakan kenapa dia memilih knalpot Ninja 250 Fi.
Perbedaan Knalpot Inlet 38 dan 50 dan Tips Memilih Knalpot
Sebagai informasi, kesalahan penggantian inlet knalpot dapat menyebabkan tarikan motor menjadi semakin lemah. Oleh karena itu bukannya mendapatkan laju yang baik, motor malah semakin tidak bertenaga. Hal ini karena mesin yang masih standar memiliki spesifikasi tersendiri agar dapat terpasang dengan knalpot racing.
Jika Anda ingin meningkatkan performa dan kecepatan motor maka pilihlah leher knalpot panjang yang dapat mempengaruhi nafas mesin. Oleh karena itu, pastikan pemilihan inlet knalpot Anda sudah sesuai dengan kebutuhan.
Honda PCX Pakai Knalpot Custom Ninja 250 FI Makin Gahar Suara Adem Tarikan Lebih Terasa
MOTOR Plus-online.com - Banyak yang kurang puas terhadap tampilan dan performa knalpot standar. Seperti juga pemilik Honda PCX 150 masih banyak yang menginginkan tampilan yang beda dari biasa.
Banyak yang aplikasi knalpot racing tapi merasa kurang puas karena suara terlalu berisik. Cara lain bisa aplikasi dari knalpot motor lain yang punya suara atau DB lolos sesuai regulasi Euro.
Baca Juga: Yamaha NMAX Sih Lewat, Motor Matic Baru Yamaha Ini Punya Desain Unik. Baca Juga: Video Detik-detik Honda Jazz Gagal Drifting, Deretan Motor Kawasaki Ninja 250 Buyar Diseruduk. Agar tampilan dan performa tidak kalah kebanyakan aplikasi dari motor sport. Sepert yang dilakukan Agung Septian Setiadi mengadopsi milik Kawasaki Ninja 250 Fi.
Yamaha R15 Pakai Knalpot Ninja 250fi, Ora Popo… Mau ?
Yamaha R15 Pakai Knalpot Ninja 250fi, Ora Popo… Mau ? 24/12/2014. Posted by ARIPITSTOP in OTOMOTIF Tags: r15 knalpot ninja. Modifikasi tidak terpaku sparepart satu brand saja, apa saja bisa dicangkokkan asal masuk dan pastinya tidak merusak pandangan dan performa.
Knalpot 3jutaan murah buat owner R15…hehehe…performa piye ? yang pasti tidak berasa motor dua cylinder piston tetap satu… kecuali modif sama cak irul bisa berubah DOHC plus piston dua satu cylinder….
Modifikasi Kawasaki Z250FI Pakai Knalpot CBR250RR, Cocok Juga!
Kobayogas.Com – Hola lads, salam geberrr.. Modifikasi kadang bisa menggunakan spare parts lintas merek loh, bukan hal yang baru sih sebenarnya soal penggunaan lintas merek tersebut, tapi karena Honda CBR250RR merupakan motor yang masih baru, modifikasi Kawasaki Z250FI pakai knalpot CBR250RR yang model double barrel ternyata cocok juga! Gak sedikit kalau kita ingin mencari di mbah google, beberapa motor menggunakan parts merek motor lain, misal Yamaha NMax pakai knalpot orisinal Kawasaki Ninja RR Mono (250SL) atau Yamaha R15 pakai knalpot Ninja 250FI, ada juga motor yang pakai knalpot Tiger dan lain sebagainya.. Banyak lah.. Rata rata sih komentarnya bilang ada perubahan performa, meski mungkin saja faktor sugestinya banyak.. Soalnya KBY belum pernah lihat hasil dyno test-nya sih.. Nah kalau Kawasaki Z250FI 2 silinder menggunakan knalpot Honda CBR250RR gimana? Modifikasi Kawasaki Z250FI pakai knalpot CBR250RR ini KBY dapatkan dari fb group Honda CBR250RR Indonesia.. di tag oleh salah satu member disana lads.. Pemilik Kawasaki Z250FI 2 silinder yang menggunakan knalpot ori CBR250RR tersebut adalah masbro Ubhe Renaldi.. Fotonya ada jelas terlihat.. Sebuah Z250FI berwarna merah menggunakan knalpot double barrel dari Honda CBR250RR.. kok cocok juga ya.. Menurut penuturan sang pemilik sih ada perubahan performa di Z250FI miliknya tersebut, terasa lebih responsif katanya.. Tapi gak tau juga kenaikannya berapa daya kuda.. Kalau soal berat kayaknya 11-12 ya, tapi milik Ninja ataupun Z250FI kayaknya sih sedikit lebih berat.. Gimana ada yang mau nyoba juga pasang knalpot Honda CBR250RR di motornya?
Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂. Speedometer Aerox Gendis Kena Sunburn, Ah Sekalian Aja Custom!
Komparasi Knalpot Kawasaki Ninja 250, Bisa Naik 3 Dk!
/photo/gridoto/2018/09/28/2927871290.jpg)
Otomotifnet.com - Sebagai motor performa tinggi, perangkat yang mendukung performa untuk New Kawasaki Ninja 250 tinggal menunggu waktu saja untuk bermunculan. Salah satunya knalpot, yang di pasaran sudah bisa ditemukan setidaknya tiga merek yaitu Akrapovic, LeoVince dan Yoshimura.
Bagaimana sih efeknya jika knalpot itu dipasang di motor 250 cc 2 silinder segaris itu? Biar enggak penasaran, OTOMOTIF langsung mengetesnya pada Ninja 250 standar pabrik.
Berikut kami sajikan hasilnya. Pengetesan menggunakan dyno Mainline Dynolog milik Farm Tuning yang berlokasi di Jl. 88B Cilandak, Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Bahan bakar Shell Super dan tiap knalpot dites sebanyak 3 kali run dan diambil hasil terbaik.
Dengan knalpot standar tenaga maksimal tercatat 24,17 dk pada 12.323 rpm dengan torsi 15,8 Nm di 9.899 rpm.
Apa Jadinya Modifikasi Vario 125 Pakai Knalpot CBR250RR? – Moladin
Inilah dia inspirasi gaya modifikasi Vario 125 versi Witjax Modisigner yang pernah dipamerkan di Jakarta Motorcycle Show beberapa waktu lalu. Justru tone warna yang lebih gelap condong membuat orang mengira ini cat asli bawaan pabrik (OEM).
Supaya tampil beda, cover bodi kasar di bagian depan dan bawah jok dilabur warna bermotif serat karbon. Bodi part custom ini cocok banget beradu dengan karpet dari Honda Genuine Accessories yang trendy.
Suspensi ini berpadu manis dengan frame slider yang ternyata terlihat cukup menarik bila dipasang seperti layaknya jalu di roda depan. Semoga bisa menjadi acuan Sobat Moladin yang hendak melakukan personalisasi pada pesaing Yamaha Lexi ini.
Pakai Knalpot Racing Ini, Kawasaki Ninja RR Mono Tetap Normal Tanpa Piggyback
- Ganti knalpot aftermarket Kawasaki RR Mono, enggak selalu bisa plug and play. “Kalau hal tersebut ingin disembuhkan, maka pemasangan knalpot aftermarket harus disertai dengan pemasangan piggyback atau ganti ECU,” kata Yanto, mekanik Layz Motor di Jl Arteri kelapa dua, Jakbar.
Dana yang diperlukan sekitar Rp 4-5 juta, makanya tak jarang hal tersebut membuat konsumen menunda niat pasang knalpot aftermarket. Soalnya produsen knalpot Proliner yang bermarkas di Cikupa, Tangerang melihat hal tersebut sebagai tantangan. Riset dilakukan bareng GDS (Green Dragon Speed) Jl. Panjang, Jakbar, akhirnya menemukan racikan desain knalpot yang pas buat Ninja RR Mono. Dan asyiknya, “Pemasangannya enggak perlu disertai piggyback atau bahkan ganti ECU aftermarket,” terang Rio Tan RND dari ProLiner. Ini nih knalpot Proliner Ninja RR Mono yang tinggal pasang.
Modifikasi Yamaha NMAX 155 pakai knalpot Ninja 250 FI Makin Keren - Pertamax7.com
pakai knalpot kawasaki ninja 250 FI, nampak juossss keren.. modifikasi yamaha nmax pakai knalpot kawasaki ninja 250FI ini sendiri sudah banyak kok di Indonesia, nah modifikasi ini juga ada di thailand, josssss, ,apa kata pemiliknya? intinya bikin ane sedih sampai bercucuran air mata, yang jelas pakai knapot kawasaki ninja 300FI, pasang leher aftermarket, dll. nih gallery fotonya.. ada yang berminat?
last, ane kameran di tawarin temen knalpot kawasaki ninja 250FI Rp.1 juta saja, wah kepincut rek, namun ane masih kudu modal lagi buat beli leher knalpotnya buat sincan,, hem akhirnya ane tolak saja deh, kenapa?
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.