Vario Pakai Kampas Ganda Nmax

  • Diterbitkan : 16 Jun 2022

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022). Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas. Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie. "Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie.

Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas Gredek

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas Gredek

MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150. Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. "Mangkok gandanya dibolongi supaya kotorannya cepat keluar dan juga bikin kampas ganda enggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang telah terapkan trik ini. Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkok untuk keluar dan tidak terperangkap. Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda.

Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha NMAX

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha NMAX

Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun.

Secara fisik, meski punya bentuk plat kampas ganda sama tapi ternyata kampasnya berbeda. Apalagi pakai tipe racing yang punya bahan carbon kevlar, dijamin lebih cepat melepas panas,” lanjut Duts sapaan akrabnya.

Gejala getar bisa kembali, tapi lebih lama dibandingkan yang standar, wajar karena kampas tipe kering,” ujar Duts yang membuka bengkelnya di Palem Ganda Asri 2, Jakarta Barat. Cara pemasangannya mudah, pertama dengan membuka tutup CVT menggunakan kunci T 8 mm (Gbr.2).

Selanjutnya gunakan special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka dengan kunci sok 14 mm (Gbr.3). Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario (Gbr.5). Sedang merek Moto 1 seharga Rp 600 sampai 650 ribu yang juga lengkap berikut plat kampas ganda.

Khasiat Plus Trik Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Khasiat Plus Trik Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain

Otoseken.id - Kampas ganda bawaan Yamaha NMAX ternyata bisa atasi gredek dan slip kopling di motor matic lain. Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor. Baca Juga: Paket Upgrade Yamaha NMAX, Power Naik 10%, Modalnya Cuma Rp 2,9 juta.

Alternatifnya, beberapa bengkel juga menawarkan produk serupa tanpa kemasan dengan banderol lebih murah yaitu Rp 280 ribu. “Cara lepas kampas gandanya cukup lepas klip penutup dan per sentrifugal pakai tang jepit, lalu pindahkan kampas ganda ke dudukan motor yang ingin pakai dengan cara yang sama,” terangnya. Baca Juga: Knalpot Racing Yamaha NMAX, Diklaim Aman Tilang, Harganya Rp 1 jutaan.

Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario

GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022).

Namun, mekanik yang akrab disapa Gie ini ungkap ada efek negatif juga yang bisa muncul saat Honda Vario 125/150 pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX. Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie.

Menurut Gie, hal itu mengorbankan tenaga Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas. "Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie. Untuk mengurangi gejala gredek yang muncul ia menyarankan lakukan sedikit modifikasi saja pada mangkok kampas gandanya. "Rumah kampas gandanya dilubangi saja, itu sudah cukup mumpuni buat mengurangi gejala gredek di CVT Vario," tutupnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Penyakit Honda Vario 150, CVT Gredek Diatasi Pakai Punya Yamaha NMax

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Penyakit Honda Vario 150, CVT Gredek Diatasi Pakai Punya Yamaha NMax

Bahkan, sudah dianggap sebagai penyakit bawaan motor karena menurun ke generasi skutik 150 cc terbaru Honda. Sebagaimana dijelaskan di atas, masalah ini disebabkan karena debu sisa gesekan dari kampas ganda ke mangkok CVT. Solusi yang biasanya dilakukan bengkel resmi yaitu rutin membersihkan bagian mangkok CVT dan kampas ganda setiap servis berkala.

Kalian memang perlu sedikit memodifikasi mangkok CVT dengan cara melubanginya supaya ada jalur buangan untuk debu. Solusi ini tidak cuma untuk Vario 150, tapi bisa diaplikasikan juga ke PCX 150 yang rancangan CVT-nya mirip.

Ya, lembaran karet yang dibuat dari guntingan ban dalam bekas ini menjadi solusi mujarab untuk membuat sambungan body tetap awet. Sebagai catatan, memakai roller yang kelewat enteng ini sering dilakukan kalangan “mber gledek” supaya mesin gampang menjerit.

Harga engine mounting ini masih kisaran puluhan ribu, sehingga cukup terjangkau mengingat perannya yang vital.

Mengatasi GREDEK PCX 150 Lokal Pakai Kampas Kopling NMAX

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Mengatasi GREDEK PCX 150 Lokal Pakai Kampas Kopling NMAX

PCX 150 Lokal alias buatan AHM memang sejak pertama nongol saat lonching sudah bermasalah mulai dari knalpot imitasi yang hingga artikel ini ditulis belum kelar dan lanjut di ranah hukum. Jika sobat memakai jasa LD Garage maka akan di tambah jamu rahasia dari yang punya bengkel….

Hasilnya setelah menggunakan tips di atas adalah Gredek pada CVT PCX 150 Lokal hilang. Testimoni ini di muat pada blognya kang Permana Gelora Cinta, ituloh Juragan spare part aftermarket kondang yang punya permanatriaz.com.

Salah satu pemilik PCX 150 lokal yang mengalami CVT gredek adalah bung Dwi Ristianto. Menurut bung Dwi kampas kopling dan mangkok dari PCX 150 lokal sama dengan Vario yang beda hanya pully depan aja. Menggunakan jasa LD Garage akhirnya berhasil mengatasi gredek PCX 150 lokal dengan ramuan yang sudah goozir sebutkan di atas.

Bagaimana bro ada yang mengalami CVT PCX 250 lokal anda gredek terus tenaga loyo. Ok bro itulah tips cara mengatasi CVT Gredek PCX 150 Lokal dengan menggunakan kampas kopling Yamaha NMAX.

Honda ADV 150 Pakai Kampas Ganda Nmax Jadi Gredek? -

Vario Pakai Kampas Ganda Nmax. Honda ADV 150 Pakai Kampas Ganda Nmax Jadi Gredek? -

Muhamad Qibheww per pakai punya beat, roller jd 25gr, ama bubut rumah puli – Agusto. Agusto Ibnu Tijono roller di beratin atas nya mantep banget itu pasti ya ? temen2 pengguna adv di group ini sepertinya dah familiar urusan spt itu..😎😉😁😁 – Firman. Gk usah bli ini.itu..sy punya cm ganti persentri beat karbu kampas ori magkok ori cm kerok rmh roler dikit roler mix 15 20..bolongin rmh kampas 3.5mm di pinggir..

Alhamdulillah gredeg ilang..tarikan bawah dapat tgah ke atas tergantung slera..klo sy sdh kenceng dri standar sblmnya. Intinya selama pnp dan lebih bagus kualitasnya ga masalah mau part sijuki kek yamahal kek…. Klo di bawa jl pelan parah bunyinya pokoknya dah – Mirta.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.