Vario Injection Mulai Tahun Berapa
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/629541/original/injeksi-140127b.jpg)
Vario Injection Mulai Tahun Berapa. Salah satu yang ditunggu adalah produk sepeda motor matik, Honda Vario, yang sampai kini masih menggunakan teknologi karburator.Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman mengungkapkan ambisi yang dimiliki perusahaan ini sejalan dengan program pemerintah untuk terus mengurangi emisi karbon dari bahan bakar.Untuk mewujudkan mimpinya tersebut, AHM memastikan hanya akan memproduksi sepeda motor yang dibekali teknologi Fuel Injection (FI). "Saat ini kan masih ada yang belum FI, seperti halnya Vario," ungkapnya saat ditemui dalam peluncuran New Honda Megapro FI di Jakarta Convention Centre (JCC), Jakarta, Senin (27/1/2014).Johannes mengakui produk Vario berteknologi fuel injection memang telah lama ditunggu masyarakat. Namun dirinya masih menutup rapat kapan peluncuran sepeda motor matik ini akan dirilis.
"Kalau targetnya, kami tahun ini harus menggunakan FI, jadi nanti Vario (FI) itu ya kita rilis tahun ini juga," tegasnya.Sementara itu, Presiden Direktur AHM Toshiyuki Inuma mengatakan perusahaan telah memasuki tahap lanjut dari upaya pemenuhan implementasi komitmen strategi PGM-FI dimana hal itu akan mampu menghemat bahan bakar dan ramah lingkungan.Sejak diperkenalkannya model injeksi pertama kali yaitu Honda Supra X125 PGM FI pada tahun 2005, hingga Desember 2013, total penjualan motor Honda berteknologi PGM FI tercatat 4,9 juta unit. "Kepercayaan konsumen terhadap model-model injeksi Honda tersebut merupakan bukti kehandalan dan kekuatan teknologi PGM-FI," katanya. Honda Lego Motor Injeksi Baru Vario 125 CBS Seharga Rp 16,35 Juta.
Honda Vario injeksi mulai tahun berapa?
Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu.
Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia.25 Jun 2020.
Honda Vario 110 FI Resmi Dirilis Dengan Teknologi Injeksi PGM-FI
Berikut adalah beberapa kelebihan & perubahan dari Honda Vario 110 FI ini:. Ketinggian jok yang terendah di kelasnya mencapai 734mm, 24mm lebih rendah dari model sebelumnya.
Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor bergerak atau terjatuh saat diparkirkan. Fitur ini memberi kemudahan bagi pengendara untuk mencari motor di lokasi parkir. Pengendara Vario 110 FI sudah tidak akan kesulitan mencari dan membedakan motornya di parkiran.
Ada Enam Generasi, Inilah Sejarah Honda Vario Sejak Pertama Mengaspal Tahun 2006, Kalian Hafal Enggak?
Dalam perjalanannya setidaknya sudah enam generasi Vario yang pernah dirilis Astra Honda Motor (AHM). Yuk sambil nostalgia, kita bahas bersama perjalanan Honda Vario series di Indonesia mulai dari generasi pertama. Selain itu beda dengan Mio yang mesinnya mengandalkan pendingin udara, Vario dibekali mesin berpendingin cairan.
Selain desainnya, secara spesifikasiia masihdibekali mesin yang sama dengan versi sebelumnya, yakni 110 cc berpendingin cairan. Honda Vario Techno CBS ini dijual bersamaa dengan versi standarnya yang tetap dibekali rem konvensional. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya keluhan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar. Desain dari Vario 110 FI ini secara garis besar boleh dibilang mirip dengan generasi pertama. Pada generasi ini sistem pencahayaan Vario sudah full LED, baik lampu utama juga seinnya. Selain itu panelinstrumenya menganut full digital, dan pada headlamp-nya juga sudah disematkan DRL (Daytime Running Light).
Pada generasi ini Vario juga sudahdibekali keyless system, yang sudah tidak lagi pakai kunci konvensional.
Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi
GridOto.com - Pada awal kemunculannya yakni di tahun 2006, Vario oleh Astra Honda Motor (AHM) diluncurkan untuk menantang Yamaha. Ternyata eksistensi Vario cukup lama juga loh sob di Indonesia.
Nah kali ini GridOto.com akan coba ulas sepak terjan Vario di Indonesia. (BACA JUGA: Bocoran dari Polisi Bagaimana Supaya Lulus Ujian SIM C). Punya target untuk menumbangkan Mio, Vario dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar.
Bertarung di kelas 110 cc, dibanding Mio, Vario punya dua buah headlight serta pendingin cairan untuk mesin 110 cc-nya.
Intip Harga Motor Bekas Honda Vario 110 Mulai Rp 7 Jutaan Per Awal Tahun 2022
Tercatat, harga motor bekas Honda Vario 110 FI yang meluncur pada 2014-2016 kini mulai Rp 7 jutaan dirangkum dari Olx. Fitur lain adalah Dual Keen Eyes LED Headlight pada sisi depan motor bekas Honda Vario 110 FIm sehingga cahaya lebih terang dan 80%.
Motor matik Honda Vario 110 FI sudah memiiki Combi Brake System (CBS) pada sistem pengerman bersama teknologi Magnetik Secure Key. Dengan teknologi injeksi PGM-FI, mesin motor matik Honda Vario 110 FI diklaim 26% lebih irit dari versi karburator.
Meski dimensi yang lebih ramping, pijakan kaki motor bekas Honda Vario 110 FI tetap luas. Baca Juga: Pilihan Harga Motor Bekas Honda Vario 125 Varian Ini Mulai Rp 6 Juta Per Januari 2022.
Pekan Depan, Vario 125 Injeksi Diluncurkan?
VIVAnews - Gebrakan yang dilakukan Yamaha dengan meluncurkan dua motor matik terbaru, tidak membuat kompetitor terkuatnya, Honda, hanya berdiam diri saja. Skutik injeksi berkapasitas 125 cc ini, rencananya akan diperkenalkan ke media pada Senin pekan depan. "Kita tunggu saja," kata Senior General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM), Sigit Kumala, saat dihubungi VIVAnews.com, Rabu 28 Februari 2012.
Clik merupakan nama lain dari Vario untuk negeri gajah putih itu. Vario 125i merupakan model pertama yang menggunakan fitur eSP atau kependekan dari echanced, Smart, dan Power.
eSP adalah istilah umum untuk cairan pendingin mesin yang ramah lingkungan, lebih bertenaga, irit bahan bakar, dan punya teknologi ACG starter. Teknologi PGM-FI ini mampu menyuplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik, yang mampu memasok bahan bakar dan oksigen secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin. Vario 125i ditenggari akan menawarkan konsep helm-in (bagasi di bawah jok yang bisa menyimpan helm). Ditambah lagi fitur-fitur lainnya, seperti automatic headlamp on (lampu sepeda motor menyala otomatis ketika mesin dihidupkan), dan side stand switch (mesin akan mati bila penyangga samping difungsikan).
Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa
Kiprahnya sangat populer dengan konsumsi BBM efisien, model maskulin dan beberapa pilihan kapasitas mesin. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia.
Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua.
Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150.
Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.
Ini Dia Spesifikasi Honda Vario Injeksi
- Honda sudah meluncurkan Honda Vario Techno 125 PGM-FI dengan teknologi matik terbaru Honda yang dikembangkan secara global. Seperti apa spesifikasi motor ini?Kita lihat dulu ke fitur utamanya, Vario injeksi memiliki fitur eSP (Enhanced Smart Power). Teknologi ini menurut Honda memberikan beberapa manfat.Pertama, performa terbaik di kelasnya berupa akselerasi cepat sehingga mampu menempuh jarak 200 meter hanya dalam waktu 12,8 detik.Kedua, konsumsi bahan bakarnya paling efisien di kelasnya yang mana 30% lebih hemat dibandingkan dengan Vario sebelumnya (52,1 km/liter dengan menggunakan metode pengukuran ECE R40).Ketiga, skutik dengan teknologi mesin baru ini mampu menekan emisi gas buang secara drastis.
"Kehadiran Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini merupakan langkah lanjut kami untuk menghadirkan produk-produk ramah lingkungan setelah kami mendeklarasikan komitmen kami untuk secara bertahap mengimplementasikan teknologi injeksi pada semua line up produk kami hingga tahun 2013," ungkap Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman di Jakarta, Senin (5/3/2012).Generasi baru Honda Vario ini juga memiliki nilai fungsional dan kenyamanan terbaik di kelasnya.Dilengkapi teknologi ACG Starter yang mengombinasikan altenator dan starter yang sudah dipatenkan oleh Honda, motor ini mampu menyala dengan halus. Teknologi ini juga berkontribusi mengurangi berat kendaraan.
Motor ini juga menawarkan kenyamanan posisi berkendara dan sistem panel elektrik dengan kombinasi tampilan analog dan digital yang mudah dilihat.Model ini juga dilengkapi dengan fitur bagasi serba guna Helm in berukuran 18 liter yang mampu menyimpan sebuah helm berukuran besar atau full face.Untuk memberikan kepraktisan, model ini juga mempunyai tuas pembuka tempat duduk yang terletak di samping posisi key shutter. Skutik ini juga sudah dilengkapi dengan AHO headlight (Automatic Headlight On).Honda Vario Techno 125 PGM-FI juga tetap dilengkapi dengan beberapa fitur keselamatan yang hanya dimiliki Honda seperti Combi Brake System yang menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal.Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan.Honda Vario Techno 125 PGM-FI dipasarkan mulai bulan Maret 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp 15,9 juta Vario injeksi dengan combi brake system dan Rp 15,1 juta untuk varian standar.Adapun 4 pilihan warna untuk varian dengan sistem pengereman combi brake system nya adalah Vigor Black, Bionic Red, Onyx Violet, dan Razor White.
Sedangkan 5 pilihan warna untuk varian standar adalah Sonic White Blue, Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.