Ukuran Ban Depan Vario Lama
Ukuran Ban Depan Vario Lama. Untuk versi keluaran pabrikan, Honda Vario 110 memang tidak dibekali dengan ban tipe tubeless (biasa juga ditulis tubles). Dalam dunia otomotif, entah itu sepeda motor, mobil, bus, hingga truk, ban merupakan salah satu bagian penting yang memiliki banyak fungsi. Nah, untuk meminimalkan risiko kempes maupun bocor, saat ini sudah tersedia ban tipe tubeless.
Kebanyakan ban tubeless menggunakan tipe mid-compound sehingga bertekstur lebih keras dan awet meski sering melintasi aspal yang panas. Karakteristik Kompon Ban dalam Kendaraan Bermotor Roda Dua dengan Bahan Pengisi Karbon Ampas Tebu.
Ukuran Ban dan Velg Honda Vario 110, 125 dan 150 serta Rekomendasi Upgrade
Untuk kamu yang pengen modif ban Vario 110 eSP menjadi tipe tubeless silahkan sesuaikan ukuran yang BlogOtive tulis diatas, untuk lebih rincinya, bersama ukuran velg berikut datanya. Untuk Honda Vario 150 baru produksi April 2018, memiliki ukuran ban dan velg yang lebih besar, untuk Vario 125 baru 2018 ukuranya masih sama saja. Untuk yang pengen modifikasi dengan cara di upgrade, menggunakan Velg Standar berikut adalah rekomendasinya dari BlogOtive.
Ban Depan: Dengan Ukuran velg 1,85 inch kamu bisa upgrade satu tingkat ke 90/80 atau 90/90. PT Astra Honda Motor (AHM) sendiri pernah menghadirkan Vario 150 Limited dengan ban besar berukuran 90/90 depan dan 110/80 belakang dengan menggunakan velg standar, menurut saya itu ukuran ideal untuk di contoh.
Solusinya untuk masdab yang belum puas upgrade dengan ukuran ban terbatas untuk ukuran velg ini, kamu bisa mengganti velg aftermarket supaya bisa dijejeli dengan ban yang lebih besar, tapi kalau mau pakai standar ya itu rekomendasi saya.
Tampak Lebih Kekar, Ternyata All New Honda Vario 160 Pakai Ban Lebih Lebar
Motor yang baru saja resmi diperkenalkan pada tanggal 2/2/2022 ini ditawarkan dalam tipe CBS dan pertama kali juga tersedia dalam tipe ABS. Perubahan pada ukuran ban yang digunakan ini tentunya menyesuaikan dengan desain dan ukuran pelek baru di motor.
“Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP+ serta desain premium sporti pada All New Honda Vario 160, kami yakin akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan” ujar Keiichi Yasuda, President Director AHM. Baca Juga: Resmi Pakai Mesin 160 Cc, Segini Kenaikan Tenaga All New Honda Vario 160. Dilihat sekilas, secara tampilan desain pelek pada Vario 160 ini mirip seperti milik motor CB150R yang sudah hadir sebelumnya di pasaran. Baik tipe CBS dan ABS tampak menggunakan ukuran pelek dan ban yang identik. AHM Ilustrasi pelek dan ban belakang Honda Vario 160 CBS. Sedikit membesar dari Vario 150 yang pakai ban depan ukuran 90/80-14 dan ukuran ban belakang 100/80-14.
Tips Mudah Ganti Ukuran Ban Honda Vario 125 dan Vario 150 2021 Tanpa Ubah Pelek
Tampilan Honda Vario 2021 juga sangat cocok jika disematkan ban lebar pada kaki-kakinya. Bannya juga sudah tidak lagi menggunakan tube type yang memerlukan ban dalam. Dengan ban tubeless, pengendara Honda Vario 2021 akan merasa lebih aman dan nyaman. Sebab, ban ini tidak akan langsung kempis jika tertusuk benda tajam.
Berbeda dengan ban tipe tube type yang akan langsung bocor dan kempis. Baca juga : Jadi Varian Termahal, Berapa Cicilan Honda Vario 125 CBS ISS Pelek Emas Ini?
Tapi, dampak buruknya adalah tarikan motor menjadi lebih berat dan manuvernya jadi terbatas. Hal ini akan membuat permukaan ban yang menyentuh dengan aspal menjadi tidak maksimal.
Kondisi tersebut sangat berbahaya, karena potensi terjadi sliding pada ban jadi lebih besar.
Awas! Jangan Sembarang Upgrade Lebar Tapak Ban. Ini Resikonya!
Maka dari itu modifikasi bagian ban dengan tapak yang lebih lebar lumrah dilakukan para pemiliknya. Selain tampilan Honda Vario 125 semakin garang, ban dengan tapak yang lebar juga memberikan traksi tambahan saat berkendara.
Ditambah pergantiannya bisa dilakukan secara plug and play alias langsung pasang tanpa ubahan. Jalan Licin Potensi Bahaya, Pastikan Matic Sobat Punya Fitur Ini).
Disarankan upgrade cukup satu step saja jadi ukuran aslinya, seperti bagian depan 90/90 dan belakang 110/90. Jika lebih dari itu dikhawatirkan membuat ban belakang mentok dengan sepatbor kolong. "Kalau untuk ban bisa saja di-upgrade dengan ukuran yang lebih tinggi, maksimalnya sih 110 per 80 untuk lebar ban," kata Aris, selaku mekanik bengkel Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
(Baca Juga: Naik Matic 125 cc Dengan Bagasi Luas, Bikin Handling Lebih Nyaman. Tapi tenang, kalau penggunaan ban tapak lebar hanya sebatas kosmetik saja sih bisa dibilang tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Untuk bikin roda Vario sobat agar lebih keren, bisa melalui wheel list stiker yang dijual Rp 60 ribuan loh!
Daftar Ukuran Ban Motor Matic Terlengkap & Terbaru 2021
Umumnya skutik di tahun 2021 ini memang menggunakan pelek 14 inci, namun ketebalan dan lebar bannya tidak sama. Motor matic dengan bodi bongsor, seperti Yamaha Nmax dan Honda PCX 160 pun punya ukuran ban unik.
Pasalnya kalau sampai melakukan penggantian dengan spesifikasi berbeda, bisa-bisa ban baru yang kamu beli bahkan tidak dapat dipasang ke motor matic kesayangan. Oleh karenanya selalu menggunakan ukuran ban motor matic yang sesuai dengan standar pabrikan sangatlah penting.
Buat kamu yang mau tahu lebih detail mengenai seluk-beluk ban skutik untuk tahun 2021, simak bahasan berikut:. Jika dilihat secara umum, ukuran ban motor matic Honda kebanyakan menggunakan standar pelek 14 inci.
Perbedaan cuma hadir di desain tapak dari varian Suzuki Nex II Crossover, karena pakai gaya dual purpose. Lantaran ban belakang pakai pelek lebih kecil, banyak konsumen yang mengeluhkan bodi bawah motor sering bersinggungan dengan aspal ketika berkendara berboncengan sambil melewati polisi tidur.
Di sisi lain penggunaan pelek kecil bermanfaat memudahkan kaki pengendara berpostur tidak terlalu tinggi untuk bisa menapak aspal.
Honda Vario 125 Pakai Ban Lebih Besar? Pahami Dulu Untung Ruginya
Biar secara visual makin terlihat gambot dan proporsional, solusinya bisa ganti ban yang profilnya lebih besar. Terlebih makin banyak pilihan ban motor untuk skutik dengan velg 14 inci seperti Vario. Skutik Honda Vario 125 dalam keadaan bawaan asli pabrik menggunakan ban yang ukurannya tidak terlalu besar.
Hal itu bikin tampilannya seperti agak nanggung, utamanya varian Honda Vario 125 yang masih pakai ban 80/90 untuk depan dan belakang 90/90. Karena lebih tebal dan lebar, otomatis kemampuan meredam benturan dengan jalan yang tidak rata juga makin bagus.
Handling-nya akan berbeda karena permukaan ban yang menapak ke jalan lebih sedikit, cuma bagian tengahnya," katanya. Meskipun kemampuan menikungnya lebih baik, tapi saat berjalan di kecepatan rendah atau meliuk-liuk membelah kemacetan, manuvernya tidak selincah ban standar bawaan pabrikan.
Selain itu lantaran alasan yang sama, jangan kaget kalau top speed dan akselerasi motor berbeda. Akselerasi awal tak segesit sebelumnya, karena rolling resistance atau hambatan gulir ban lebih besar.
Contoh profil ban tadi akan membuat Honda Vario 125 jadi lebih proporsional.
Pasang Pelek 17 Inci di Vario Techno 125, Lebih Ribet!
/photo/gridoto/otomotif/article_image/18868-pasang-pelek-17-inci-di-vario-techno-125-lebih-ribet.jpg)
“Perlu penyesauain agar bisa aplikasi dari teromol Vario lama,” terang Agus Turitno, mekanik A2 Motor di Jl, Serdang Raya, No. Paling signifikan, diameter as roda belakang Vario lama lebih kecil daripada yang terbaru. “Selain batang lebih kecil, jumlah alur atau mata belimbing di poros roda berbeda.
Itu sebabnya mesti dilakukan penyesuaian ke tukang bubut,” imbuh pria asli Pemalang ini. Bisa dilihat pada Vario Techno 125 konsumennya yang sudah dicustom pakai pelek jari-jari 17 inci.
Bushing asli tetap bisa dipakai karena Vario Techno enggak pakai gibroks rpm. “Kalau teromol sudah dibikin gigi belimbing baru, roda 17 inci enggak bakal mentok ke depan atau samping.
Tentu setelah rumah laher di teromol variasi bentuknya disesuaikan,” imbuh Agus sambil menyarankan pakai ban belakang ukuran 80/70. Tapi, kalau mau pakai ban lebih gambot, biar enggak menggesek ke depan, sepatbor kecil di atas crank case dicopot aja.
Ingin Mengubah Ukuran Ban Motor? Pertimbangkan Dulu Plus Minusnya
Selain terlihat gagah dan macho, ban gambot punya keseimbangan baik serta mampu meredam guncangan secara maksimal. Namun di balik kelebihan tersebut, ada beberapa konsekwensi nampaknya yang harus dituai. Sepeda motor yang diganti terlalu kecil akan berakibat pada buruknya keseimbangan.
Berkendara tidak enak jadi rentan kecelakaan juga,” kata Budi, mekanik Pro Ban Sukamaju, Jl. Budi juga mengatakan, handling motor dengan ban yang terlalu kecil sulit dilakukan. Risiko lain yang bisa diakibatkan karena pemakaian ban berukuran besar yaitu berefek buruk saat dibawa berkendara. Jadi rantai atau CVT akan bekerja terlalu keras karena mereka (Rantai/CVT) menarik roda yang bebannya berlebih,” lanjutnya.
Pria modifikator sekaligus penyuka motor matic ini juga mengatakan, NMax sering dibawa turing.
Pasang Pelek Ring 17 di Honda All New Vario 150 eSP, Untuk Tampil Thailook
- Aliran Thailook di skutik masih digemari. Baik dipakai harian maupun di ajang kontes modifikasi. Bagaimana jika Honda Vario 150 eSP dijejalkan pelek jari-jari ring 17? “Karena Thailook masih booming, aliran ini cukup simpel dan kelihatan lebih eye cathy,” ungkap Richard Danu, owner RD Matic Shop, daerah Puri Kembangan, Jakbar, pemilik Honda Vario 150 eSP.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.