Tutup Pembuangan Air Radiator Vario
/photo/2018/12/28/1489084762.jpeg)
Tutup Pembuangan Air Radiator Vario. "Buat kuras radiator cukup dengan menggunakan air mineral saja sampai bersih," ujar Anggi dari Gilang Speedway (GSW) kepada GridOto.com. Biasanya lubang pembuangan air radiator dibuat sesuai posisi water jacket blok silinder motor. Baca Juga : Sok Jagoan, Video Pengendara Motor Yamaha NMAX Arogan, Blokir Jalan Saat Macet. Baca Juga : Merinding, Mayat Pemuda Membusuk di Samping Motor Kawasaki Ninja, Warga Gempar.
Jika sudah buang kembali air mineral yang digunakan, kalau masih kotor dan butek ulangi hingga bersih. "Isi air radiator melalui lubang atas hingga penuh, kemudian nyalakan motornya," ujar Anggi. "Kemudian tunggu beberapa saat pasti akan turun dan berbuih, isi lagi dengan air radiator sampai full," pungkasnya.
Mudah! Begini Cara Kuras Air Radiator Motor Tanpa Harus Ke Bengkel
GridOto.com - Layaknya oli mesin, air radiator atau coolant harus diganti dan dikuras secara berkala. Menguras air radiator atau coolant ternyata bisa kalian lakukan sendiri, tanpa harus ke bengkel.
Lubang pembuang air radiator pada motor sport atau bebek biasanya terletak di dinding blok silinder bagian depan. Baca Juga: Jika Motor Terendam Banjir, Wajib Kuras Air Radiator atau Tidak? "Kemudian buka tutup radiator dan isi dengan air mineral sampai penuh untuk menguras," tambahnya.
Cara Mudah Ganti Air Radiator Honda Vario
Seperti yang dijelaskanVenus dalam Klinik Honda edisi 27, Air Radiator atau Water Coolant direkomendasikan untuk selalu diganti setiap 12.000 km sekali. Langkah ketiga setelah dikuras airnya, pasang kembali penutup pembuangan yang terletak di bagian bawah, setelah itu diisi dengan ari radiator yang baru sebanyak 510 ml. Lalu pasang terlebih dahulu tutup atas radiator dan hidupkan mesin sekitar 5 menit, dan tarik tuas gas dengan mengayunkan sebanyak tiga kali untuk membuang udara dari sistem.
Keempat matikan mesin dan isi kembali air radiator (jika kurang) sampai pada leher lubang pengisian. Terakhir adalah tutup kembali radiator, lalu isi tangki cadangan (reservoir) sebanyak 140 ml.
Ngoprek Santuy, Cara Ganti Air Radiator Motor Sendiri Di Rumah
GridOto.com - Ngoprek santuy mengisi waktu luang, begini cara ganti air radiator sendiri di rumah. Sama dengan oli mesin, air radiator atau coolant harus diganti secara berkala dan bisa kalian lakukan sendiri di rumah. Cara menguras dan mengganti air radiator sendiri di rumah juga tergolong gampang. Untuk menguras air radiator lama kalian bisa buka baut pembuangannya terlebih dahulu. Baca Juga: Air Radiator Bercampur dengan Oli Mesin? RR Inne/GridOto.com Baut pembuangan air radiator pada blok silinder mesin.
Setelah itu siapkan wadah untuk menanmpung air radiator bekas. Baca Juga: Habis Isi Radiator Coolant Malah Overheating? Agar maksimal, nyalakan mesin motor sebentar agar air radiator baru itu turun, kemudian isi lagi sampai penuh dan tutup radiator.
Baca Juga: Mesin Motor Kasar dan Susah Pindah Gigi?
Kuras Radiator Honda Vario 125, Sebelum 24 Ribu Lebih Baik
/photo/gridoto/otomotif/article_image/3233-kuras-radiator-honda-vario-125-sebelum-24-ribu-lebih-baik.jpg)
- Sistem pendinginan skutik terus berkembang, kalo dulu hanya memanfaatkan udara yang dialirkan menggunakan kipas mesin , maka sekarang ini sudah banyak yang aplikasi pendingin cairan untuk skutik. Tentu suhu mesin bisa lebih terjaga meski terjebak macet dengan cuaca yang panas sekali pun.
“Karena suhu yang tinggi, coolant juga bisa menguap, makanya coolant di tabung penyimpanan harus diperhatikan ketinggiannya, jangan sampai kering,” terang Nurdin, Service Advisor Honda Marga Utama, Depok. Kuras sebelum 24 ribu km justru lebih bagus,” sambung pria berbadan irit ini. Nah untuk menguras air radiator Anda harus siapkan dulu 2 botol coolant 500 ml. Isi tabung coolant cadangan supaya radiator gak kering yang berujung overheat alias mesin kepanasan.
Ganti Baut Drain Radiator
Kuras air radiator adalah bagian dari servis berkala. Pada umumnya air radiator harus diganti setiap 20.000 km.
Untuk menguras air radiator, baut drain radiator yang terletak dibawah chasis mesin mesti diputar dan dibuka agar air radiatornya bisa keluar. Baut drain radiator hanya bisa dilihat dari bawah kolong mobil.
Kerusakan pada baut drain radiator jarang sekali terjadi. Walaupun kelihatannya baut drain radiator adalah komponen yang simpel, tapi fungsinya sangat penting untuk mencegah kebocoran air radiator Anda.
Jika Anda merasakan ada kebocoran coolant, segeralah periksa baut drain radiator agar mesin Anda tidak kekurangan coolant. Gejala yang menunjukkan bahwa mobil Anda perlu ganti baut drain radiator:. Jika ini terjadi, maka air radiator yang bersirkulasi pada mesin akan berkurang dan mesin bisa terancam mengalami overheating.
Menguras Air Radiator Vario 110
Pada beberapa skuter matic maupun motor sport kini banyak yang sudah menggunakan sistem pendingin cair (water coolant). Berikut ini langkah-langkah atau cara penggantian air radiator pada sepeda motor Honda Vario 110 :.
Lepaskan baut pembuangan pada radiator secara perlahan Gunakan kunci L 8 mm untuk membuka baut ini.diputar berlawanan arah jarum jam, bersamaan dengan kendorkan tutup radiator (hal ini dilakukan agar aliran air radiator dari lubang pembuangan bisa lancar dan tidak menyembur). Buka jok, kemudian isi reservoir tank sampai tanda upper(tanda bisa dilihat dari body motor bagian kanan) Pasang kembali cover radiator dan kencangkan 3 baut cover radiaor.
Hal yang perlu diperhatikan dalam pengurasan air radiator adalah kondisi mesin dingin, karena bila kondisi mesin panas, air radiator berada dalam suhu tinggi dan itu berbahaya bila terkena kulit. Selain itu hati- hati ketika melepas dan memasang cover radiator agar kisi- kisi radiaor tidak penyok.
Ragam Lubang Pembuangan Air Radiator Di Motor Berpendingin Air
OTOMOTIFNET - Fungsi radiator pasti sudah tahu ya, untuk membantu proses pendinginan mesin agar suhunya tetap terjaga. Tapi tahukah Anda, letak lubang pembuangannya di tiap motor berbeda? “Setelah kita buka fairing bawah, untuk Ninja 250 lubangnya ada di kiri. Pria ini menambahkan, kalau Honda yang paling gampang di CS-1, sebab pipa dari radiator ke water-pump terbuka, jadi memudahkan pengerjaan dibanding Vario dan CBR yang harus melepas bodi samping dulu. “Kalau di CBR yang kudu diingat, posisi baut jangan sampai tertukar. “Mesin keduanya mirip, posisi pengurasan air coolant pun sama,” ucap Ajet Sudrajat, kepala suku cadang bengkel Yamaha Putra di Pos Pengumben, Jakbar, sambil menunjukkan tempatnya (gbr.3).
Kedua, tutup radiator di atas jangan dibuka dulu sebelum melepas baut pembuangan bawah. Dalam pengisian pun begitu, awalnya mesin kendaraan Anda harus tetap menyala dan isi sedikit demi sedikit air coolantnya hingga batas yang dianjurkan, agar semua cairan terisi penuh sesuai proporsi dari radiator itu.
Jika permukaan air ada di bawah garis batas, segera tambahkan cairan coolant-nya,” pesannya.
Langkah- Langkah Menguras Air Radiator
Bintangmotor.com – Pada beberapa skuter matic maupun motor sport kini banyak yang sudah menggunakan sistem pendingin cair (water coolant). Berikut ini kami share langkah-langkah atau cara penggantian air radiator pada sepeda motor Honda Vario 110 :. Lepaskan 3 baut yang ada pada cover radiator. Lepaskan selang yang ada pada lubang pengisian radiator kemudian sumbat selang tersebut, atau bisa juga di jepit.
Lepaskan baut pembuangan pada radiator secara perlahan, bersamaan dengan kendorkan tutup radiator (hal ini dilakukan agar aliran air radiator dari lubang pembuangan bisa lancar dan tidak menyembur). Ketika melakukan pengurasan air radiator, di dalam mesin pasti ada udara yang masuk, untuk mengeluarkan udara tersebut ikuti langkah berikut:. Buka jok, kemudian isi reservoir tank sampai tanda upper(tanda bisa dilihat dari body motor bagian kanan) Pasang kembali cover radiator dan kencangkan 3 baut cover radiaor. Hal yang perlu diperhatikan dalam pengurasan air radiator adalah kondisi mesin dingin, karena bila kondisi mesin panas, air radiator berada dalam suhu tinggi dan itu berbahaya bila terkena kulit.
Selain itu hati- hati ketika melepas dan memasang cover radiator agar kisi- kisi radiaor tidak penyok. Gunakan selalu air radiator rekomendasi Honda atau Honda Premix Coolant, karena sudah terkandung zat anti korosi (anti karat).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.