Tromol Belakang Vario Masuk Gak Di Scoopy

• Diterbitkan : 01 Jun 2022

Tromol Belakang Vario Masuk Gak Di Scoopy. “Bisa saja namun harus ada beberapa penyesuaian,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor. ( BACA JUGA : Nih Cara Setel dan Tambah Remote Alarm All New Honda Scoopy, Mudah Banget! ).

No credit No caption Segitiga Scoopy lama ini wajib ganti, agar ban tidak bergesekan dengan sokbreker. Untuk kaki depan, agar pelek 12 inci masuk yang harus diganti adalah segitiganya, punya All New Scoopy tentu lebih lebar.

Setelah pelek baru terpasang, jangan berharap spidometer bisa aktif kembali, karena All New Scoopy pakai spidometer yang sensornya tertanam di girboks roda belakang, bukan pakai kabel mekanis di roda depan lagi. Untuk as roda kedua Scoopy sama, sehingga pemasangan tak butuh ubahan, termasuk panjang bautnya.

No credit No caption Sokbreker belakang mesti diganti, pakai yang pernya berdiameter lebih kecil.

BeAT eSP, Vario 110 eSP, Scoopy eSP

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Kampas Rem Belakang Honda Vario 110 dan BeAT, Bisa Pakai RX King!

Memang beda merek tapi ukurannya sama, jadi ya tinggal plug and play. Enggak ada yang mesti diubah atau ditambahin,” jelas Rohmat, pemilik bengkel Arap Motor di Jl. “Jadi bisa hemat ban go alias Rp 15 ribu,” imbuh pebengkel yang sudah dikaruniai 2 orang anak ini.

Kampas rem belakang RX-King, kalaupun berbeda pabrik dan jenis tapi bisa substitusi ke Vario. Lumayan, ganti kampas rem bawaan pabrik dengan milik RX-King masih ada uang kembalian.

Jadi orisinal punya Vario banderolnya lebih mahal Rp 15 ribu. Tidak hanya bisa dipakai ke Vario, skutik BeAT yang juga masih satu pabrikan Honda, ternyata bisa juga substitusi pake part milik si Raja Jalanan ini.

Area Ini Harus Diubah Saat Pasang Pelek Scoopy di BeAT, Ini Alasannya

GridOto.com - Agar pelek Honda Scoopy terbaru yang berdiameter 12 inci bisa terpasang di Honda BeAT series ada bagian harus diubah. Karena bisa bikin tampilan kaki-kaki Honda BeAT jadi lebih berisi dengan pemasangan pelek Scoopy 12 inci tersebut.

Plus tampilan Honda BeAT bisa jadi berbeda usai pemasangan pelek Scoopy 12 inci. (Baca Juga: Awas.. Berani Pakai Pelat Nomor Palsu Bisa Dijerat Pasal Penipuan!). "Hanya bagian depan saja yang perlu ubahan saat pemasangan," buka Agung Manullang yang baru pasang pelek Scoopy di BeAT miliknya.

"Tepatnya di bagian dudukan cakram depan itu harus dibubut sekitar 3 mm," terangnya. (Baca Juga: Pasang Mangkok Ganda Bergaris di Matic, Segini Biaya yang Diperlukan).

Substitusi Kampas Rem Honda New BeAT, Bisa Pasang Punya BeAT Lama?

Enggak perlu bingung, sebab komponen yang termasuk fast moving ini masih bisa pakai milik skutik Honda lain yang sudah hadir lebih dulu di pasaran. "Khusus kampas rem, baik untuk depan maupun belakang bisa pasang punya BeAT atau Vario series lama," ungkap Raihan, staf bagian sparepart AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.

(Baca Juga: Bisa Dibongkar Pasang, Begini Cara Aman Melepas Baterai Motor Listrik). Secara bentuk kaliper, bisa dibilang tidak ada perbedaan dengan varian matic Honda 110-150 cc tipe lama.

"Kampas rem depan belakang bisa dipasang tanpa perlu ada ubahan, sebab bentuk kampasnya juga sama," jelasnya. (Baca Juga: Ternyata Warna Emas di Rantai Regina Bukan Pemanis, Fungsinya Penting!).

Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Kampas Rem Depan dan Belakang Honda Genio Sama Persis dengan Motor Ini

Jadi, enggak perlu ribet atau takut susah mendapatkan kampas rem buat Honda Genio. "Buat kampas rem depan bisa tukar pasang dengan punya Honda Vario 125/150 karena bentuk kampas dan kalipernya serupa," buka Raihan, staf bagian spare part AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Kampas Rem Peugeot Django Bisa Substitusi Pakai Honda PCX 150 dan Suzuki Thunder, Segini Harganya. Baca Juga: Pas Banget, Kampas Rem Depan-Belakang Motor Ini Bisa Dipakai Buat Kawasaki KLX230.

Farhan Ilustrasi kampas rem depan belakang Honda Genio. Berbeda dengan matic Honda umumnya, New Vario 125/150 dan Genio memakai kaliper depan Tokico 1 piston.

Dengan kode part 06455K59A71, keduanya bisa saling pakai khusus untuk kampas rem depan di motor.

Honda Scoopy dan BeAT, Serupa Tapi Tak Sama

Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan. Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang. Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter Tipe mesin. ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 Sistem pengapian DC - CDI, Battery Karburator. - Meskipun berbeda model, skutik retro anyar Honda Scoopy ternyata memiliki basis yang sama dengan saudaranya BeAT. Honda pun mengakui bahwa kedua produknya ini adalah dua produk yang 'serupa tapi tak sama'.Kemiripan Scoopy dan BeAT pun dalam ditelaah dari berbagai komponennya seperti mesin berkapasitas silinder murni 108 cc yang digendong keduanya, misalnya.

"Mesin Scoopy memang mengambil basis dari BeAT ," ungkap Chief Engineering Honda R&D Southeast Asia Mitsuo Tamamura.Jadi para pemilik Scoopy nantinya menurut akan memperoleh banyak kemudahan. "Sasis keduanya sama tapi ada beberapa perbedaan misalnya posisi dudukan di sasis," pungkasnya.Scoopy sendiri baru saja diluncurkan Honda dengan harga Rp 13,5 juta.

Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci

MUNGKIN Anda pengguna sepeda motor matik pernah mengalami kejadian yang tidak mengenakan yakni roda ban belakang tiba-tiba seret atau seperti mengunci. Efek lainnya yang ditimbulkan dari masalah ini yakni masa pakai kampai kopling menjadi lebih singkat.

Kondisi mangkuk kopling yang tidak sempurna disebabkan oleh gaya berkendara yang buruk, seperti sering membetot tuas gas secara tiba-tiba ketika kondisi mesin masih dingin (belum memasuki suhu kerja). Selain kondisi mangkuk yang sudah jelek, penggunaan kampas ganda aftermarket yang lebih tebal dari kampas standar pabrik dan dipaksakan masuk, juga menjadi penyebab roda belakang matik menjadi seret. Untuk menghindarinya yakni dengan rajin melakukan perawatan rutin pada bagian CVT.

Berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi roda belakang matik mengunci.

Ini Dia Cara Agar CVT Motor Matic Adem dan Anti Selip

Baca Juga : Viral Motor Yamaha NMAX Predator Dijual Murah, Bagaimana Aturan Modifikasi yang Aman Menurut Polisi? Caranya hanya modal solder kok,” ucap Dody Setiawan, pengguna Honda Vario 125 lansiran 2015.

Oh iya, agar lebih mudah melubanginya, buka satu baut menggunakan obeng plus Keuntungan dari memberi banyak lubang disini yakni udara yang masuk akan semakin maksimal dan ujung-ujungnya suhu udara di dalam CVT selalu terjaga. Juga terhindar dari panas berlebih yang akan memberikan dampak buruk bagi banyak part. Karena di bagian dalam yang dilubangi, saat cover plastik ini dipasang kembali gak akan.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.