Thông Số Vỏ Xe Vario 2017
Thông Số Vỏ Xe Vario 2017. Vario là mẫu xe tay ga cỡ nhỏ mà Honda sản xuất dành riêng cho thị trường Thái Lan và Indonesia, với thiết kế được chia sẻ từ đàn anh PCX. Ở Việt Nam còn được biết với cái tên Click. (Bên trái là Honda Vario 150 2017 và Vario 150 2018 bên phải).
Honda Vario 150 thế hệ 2018 (hình bên phải) ra mắt thị trường Indonesia hồi cuối tháng 4 năm nay. So với mẫu Vario 150 thế hệ cũ (hình bên trái) thì phiên bản 2018 đã những thay đổi đáng kinh ngạc, đặc biệt nhiều chi tiết ảnh hưởng từ đàn anh PCX 2018.
Honda Vario 150 2018 (hình bên phải) có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1919 x 679 x 1062mm, trục cơ sở 1.280mm, khoảng sáng gầm 132mm, chiều cao yên 769mm, trọng lượng xe ở mức 112kg. Trong khi đó, Honda Vario 150 2017 (hình bên trái) sở hữu kích thước tổng thế là dài 1.921mm, rộng 683mm và cao 1.096mm.
Trục cơ sở dài 1.280mm, khoảng sáng gầm xe là 135mm. Trọng lượng ở mức 109 kg.
Xe máy Suzuki Satria F150 mới nhất hôm nay
Satria F150 Fi thế hệ mới 2022 được coi là phiên bản có thiết kế thay đổi hoàn toàn mới từ kiểu dáng thiết kế bên ngoài đầy đặn, mạnh mẽ hơn cùng khối động cơ bên trong để theo kịp xu hướng hiện đại nhằm đáp ứng cho thị trường năng động hiện nay. Satria Fi 2022 nhập khẩu có thể nói là sinh ra để dành cho những tín đồ đam mê dòng xe mang kiểu dáng Underbon, là sự lựa chọn không thể tốt hơn bởi hội tụ đầy đủ những yếu tố như giá xe Suzuki Satria F150 nhập hợp lý cùng thiết kế, độ bền, chất lượng.
Ở phiên bản mới nhất, Satria F150 mới 2022 đã đã được hãng Suzuki tinh chỉnh lại khung sườn với thiết kế khung sườn đôi ống thép vuông thay cho ống tròn ở thế hệ cũ giúp tăng độ chịu lực cũng như tính ổn định hơn cho xe khi vận hành tốc độ cao. Phần yếm hai bên hông xe của Satria F150 được thiết kế thể thao hơn so với phiên bản cũ, tăng thêm tính khí động học và làm mát cho xe khi bố trí những lỗ thoát gió được cách điệu tích hợp thêm lưới tổ ong giúp tránh khi di chuyển đất đá nhỏ văng vào làm hại đến động cơ. Trên mẫu xe Satria nhập khẩu thì hệ thống Xi nhan được tích hợp vào bên trong chóa đèn, đây là điểm có thể dễ dàng nhận biết so với bản nội địa. Mẫu xe nhập khẩu Suzuki Satria F150 được trang bị cụm ghi đông trần có thiết kế thể thao và cầu kỳ hơn phiên bản cũ.
Một điểm cải tiến trên Satria F150 tem mới 2022 để phân biệt với xe nội địa Việt Nam là giờ đây ngay phần yếm baga giữa ngoài ngăn chứa đồ nhỏ thì còn được tích hợp thêm cổng sạc điện thoại rất tiện lợi cho anh em nào hay đi đường xa và có thêm hệ thống cảnh báo điều khiển từ xa mới. Phần đèn đuôi vẫn sử dụng hệ thống chiếu sáng dạng Halogen truyền thống gồm một cụm đèn màu đỏ, phần xi nhan sau trên phiên bản Satria F150 nhập khẩu nguyên chiếc đươc tích hợp vào trong chóa sau chứ không như bản nội địa sử dụng loai xinhan rời 2 bên thường thấy.
Đánh giá Honda Vario 150: Hoá ra đây chính là lý do vì sao người ta mong chờ Honda Air Blade 150 đến vậy
Nửa sau của câu hỏi này phụ thuộc vào nhiều yếu tố và nhà sản xuất có thừa lý do để tới nay vẫn chưa phân phối chính hãng. Tuy nhiên, sức mua của khách hàng Việt Nam, nhất là thị trường miền Nam sẽ là những chất xúc tác để những tính toán của liên doanh Nhật trở nên nhanh chóng hơn. Mời các bạn cùng khám phá trong video dưới đây về những ưu và nhược điểm của Vario, nhất là khi đặt cạnh người anh em Air Blade đang quá quen thuộc với người Việt.
Ngay cả đệm yên của Vario cũng mềm hơn so với Air Blade. Vì nắp bình xăng đặt ở dưới yên nên xét về tính thực dụng, Vario có phần kém hơn khi so với phần cốp full size của Air Blade. Cả 2 mẫu xe mới hiện nay đều đã được trang bị smart key cũng như cụm công tắc điều khiển không có sự khác biệt. Vario được trang bị cụm đồng hồ LCD, và chủ nhân của chiếc xe này còn "độ" thêm nút đá pha passing, mang đến cảm giác tiện dụng hơn trong quá trình vận hành.
Sau Vario đến lượt Vespa 946 có thêm phiên bản giá siêu rẻ
Vespa 946 “made in China” có 2 phiên bản lựa chọn gồm 125cc và 150cc với giá bán chỉ vào khoảng tương đương 10 triệu đồng. Cùng Motosaigon soi chi tiết Vespa 946 phiên bản nhái đến từ Trung Quốc.
Sau Vario đến lượt Vespa 946 có thêm phiên bản giá siêu rẻ. Vespa 946 made in China sở hữu khối động cơ xilanh đơn 149.6 cc giải nhiệt bằng gió. Theo Motosaigon tham khảo, tốc độ tối đa của Vespa 946 “fake” đạt được 85 km/h/. Thiết kế yên xe và đèn hậu tương tự phiên bản gốc đến 90%.
Ngay khi vừa ra mắt tại Trung Quốc, Vespa 946 “fake” đã nhanh chóng thu hút các khách hàng là giới trẻ, học sinh sinh viên, bởi giá thành siêu rẻ (rẻ hơn 50 lần so với Vespa 946 nguyên bản), thiết kế đẹp mắt tương tự 946.
Đánh giá nhanh ngoại hình Honda Winner và Yamaha Exciter
Ở góc nhìn từ phương ngang, thiết kế của Exciter tạo hình một con chim ưng đang lao về phía trước, còn ở Winner cho thấy sự phân mảnh của đội ngũ kỹ sư thiết kế khi các chi tiết thiết kế rất cầu kỳ nhưng khi kết hợp lại thì không ăn ý, giống như từng nét trên khuôn mặt của một người phụ nữ rất đẹp, nhưng tổng thể khuôn mặt thì lại không hoàn hảo. Đó có lẽ là điểm trừ thường xuyên nhất với đội ngũ thiết kế Honda. Ngay giữa phần yếm trước xe có một lỗ nhỏ mà người bạn cho mình mượn xe đã chế thêm một đèn nhỏ tại vị trí đó, có vẻ như rất hợp lý phải không??
Honda Winner và Yamaha Exciter thì lại giống nhau ở thể tích cốp xe. Quá nhỏ, gần như cốp của hai chiếc xe này chỉ là một chỗ vô tình quên thiết kế cái gì cho nên dư ra, cả hai chỉ để vừa đủ một chiếc bóp nam không đựng quá nhiều tiền hoặc một cái khăn lau xe.
Cụm công tắc đèn thì cũng như những xe Honda khác, Winner có một sự xáo trộn nho nhỏ ở vị trí kèn và xi nhan. Tuy nhiên sự khó chịu này chỉ là ban đầu, khi đã sử dụng quen xe thì sự thay đổi vị trí này cũng không gây quá nhiều phiền phức. Như mình đã nói ngay từ đầu, đây là một cuộc chiến thật sự.
Kẻ tám lạng, người nửa cân, Winner đẹp một cách khác, Exciter lại thu hút bằng sự trao chuốt và tỉ mỉ. Nếu chỉ dựa vào ngoại hình để so sánh, bạn sẽ chọn Winner hay Exciter??
Explore Tumblr Posts and Blogs
Visit Blog. Explore Tumblr blogs with no restrictions, modern design and the best experience.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.