Tempat Oli Gardan Vario Lama
/photo/2019/10/30/1433326870.jpeg)
Tempat Oli Gardan Vario Lama. GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi.
"Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.
Kapan Waktu yang Tepat Ganti Oli Transmisi atau Gardan?
Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang.
Agar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal.
Apabila anda rutin mengganti Oli transmisi sesuai waktunya, motor matic anda akan terhindar dari suara berisik dari bagian box CVT. Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan.
Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia. Klik di barang yang anda inginkan Pada halaman selanjutnya, klik tombol merah "Beli Sekarang" Pada halaman selanjutnya, klik tombol "Lanjutkan Ke Checkout" Pada halaman selanjutnya, masukkan nama dan alamat lengkap anda.
Masih Ada yang Belum Tahu, Berapa Lama Sekali Oli Gardan di Motor Matic Harus Diganti?
/photo/gridoto/2017/11/07/916480336.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Mungkin brother masih ada yang belum tahu, berapa lama sekali oli gardan di motor matic harus diganti? Seperti diketahui, bukan hanya oli mesin saja yang harus diganti secara rutin pada motor matic.
Tapi ada juga oli gardan, yang harus ikut diganti secara berkala. Baca Juga: Sebelum Servis, Intip Daftar Harga Oli, Cairan Pendingin, Oli Gardan Sampai Minyak Rem Resmi Motor Honda.
Lalu kapan sih waktu yang tepat untuk mengganti oli gardan motor matic? "Kalau dari anjuran pabrikan disarankan tiap 8.000 km sekali atau sekitar 4 bulan pemakaian," ucap Endro Sutarno Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM). "Kalau seperti itu, pasti pelumasan tidak akan maksimal," tambah Endro.
Baca Juga: Akhirnya Terbongkar, Kenapa Yamaha Mio Series dan Motor Matic Lain Paling Banyak di Kelas 125 cc.
Ciri Oli Gardan Motor Matic Harus Diganti
Hal ini bisa dikonsultasikan lebih lanjut pada mekanik dari dealer resmi atau bengkel berpengalaman. Misalnya, melansir dari laman Honda Cengkareng, pergantian oli gardan motor matic Honda bisa dilihat dari dua hal, yakni berdasarkan jarak tempuh dan durasi pemakaian motor yang sudah mencapai delapan bulan. Salah satu efek yang timbul adalah merusak gear ratio, yaitu menjadi lambat dan akan telat melakukan transisi.
Gejala pada masalah ini bisa ditandai getaran saat berakselerasi kemudian muncul bunyi-bunyi berisik dari boks CVT. Bila sempat terjadi seperti ini ada potensi biaya perbaikan yang lebih besar dari mengganti oli gardan.
Saat mengganti oli gardan disarankan memakai produk yang punya formulasi khusus dengan keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT, serta dapat menahan tekanan kerja dan temperatur tinggi terhadap daya pelumasan.
Motor Matik Honda Punya Jadwal Ganti Oli Gardan, Normalnya 8.000 Km, Siapin Rp 15 Ribu
/photo/2019/06/26/178766796.jpeg)
Otomotifnet.com - Untuk hindari kerusakan ada waktu yang tepat untuk ganti oli gardan dan transmisi otomatis matik Honda. Karena itu, masih saja ada sebagian pengguna yang lupa sehingga oli gardan dipakai melebihi batas yang dianjurkan.
"Seperti yang tercantum di buku servis, jadwal ganti oli gardan normalnya setiap 8.000 km atau 8 bulan pemakaian tergantung yang tercapai lebih dahulu," terang Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. (Baca Juga: Oktan Bensin Eceran Turun Banyak, Botol Beling Jadi Sebab, Ini Efek ke Mesin Motor).
Jadwal tersebut berlaku untuk pengguna motor harian dengan intensitas wajar atau jarak tempuh normal. Untuk pengguna motor dengan intensitas tinggi dan rutin seperti angkutan barang dan penumpang, maka dianjurkan untuk mempercepat penggantian oli.
Berdasarkan informasi di bengkel resmi Honda, harga oli gardan per botol ukuran 120 ml dijual seharga Rp 13-15 ribu tergantung tipe. (Baca Juga: Motor Matik Honda Punya Baut Penting, Jadi Patokan Ganti Oli Gardan).
Begini Langkah Mengganti Oli Gardan Motor Matic Honda, Banyak Yang Salah
/photo/2019/10/30/2019810884.jpeg)
Otoseken.id - Banyak pemilik motor matic Honda yang salah saat mengganti oli gardan. Mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi.
Baca Juga: Cara Mudah Mengetahui Sokbreker Mobil Tipe Oli Atau Gas, Banyak Yang Bingung. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan Posisi baut oli gardan matic Honda: (biru) kuras, (merah) isi. Baca Juga: Segini Patokan Kuras Oli Transmisi Matik CVT Honda Mobilio, Biar Gak Jebol.
Oli Mesin Honda Scoopy Cuma 650 ml, Benarkah Umur Pelumasnya Ikutan Pendek?
Hal ini juga berdampak kepada kemampuannya menenggak pelumas, di mana ketiganya hanya sanggup meminum oli sebanyak 650 ml saja. Untuk diketahui, mesin eSP 110 cc generasi anyar buatan mereka ini pertama kali disematkan pada Honda Genio .
Seperti disampaikan oleh Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT AHM, mesin baru itu memang dirancang performa dan efisiensi bahan bakar. Selanjutnya, oli akan rembes dan berisiko menyebabkan keausan pada komponen mesin seperti ring piston misalnya. Namun di kantong berpenutup sebelah kiri, kini sudah dilengkapi USB port untuk mengisi daya ulang gawai.
Motor Matik Sering Telat Ganti Oli Gardan, Ini Efek Buruknya
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/925012/original/063185600_1436517881-1.JPG)
Liputan6.com, Jakarta - Memiliki perbedaan dengan motor bebek dan sport, transmisi matik memiliki dua jenis oli yang harus selalu diperhatikan, yakni pelumas pada mesin dan gardan atau transmisi. Berperan penting, kedua oli tersebut harus selalu diperhatikan dan memerlukan penggantian secara berkala. Lalu apa efek buruk yang ditimbulkan jika pemilik kendaraan sering telat mengganti oli gardan? Setiap kendaraan atau part yang membutuhkan pelumasan jika sering telat melakukan pergantian oli gardan dalam waktu yang cukup lama, akan berdampak pada kerusakan gear ratio.
Biasanya kerusakan akan diawali dengan adanya suara kasar dari dalam boks CVT motor matik.
Berapa lama ganti oli gardan vario 150?
Sudah tentu Pertamina Enduro menjadi oli motor terbaik pilihan untuk sepeda motor matic saya. Baik untuk Vario 110 atau PCX 150. ... Alasannya adalah karena oli motor Enduro Matic-G 20W-40 ini memiliki tingkat kekentalan (viskositas) yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan oli lain yang masih berada pada kelasnya.7 Mar 2020.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.