Spi Kampas Ganda Vario
Spi Kampas Ganda Vario. Makanya, disarankan cek area CVT motor terlebih dahulu saat kalian mau coba menghidupkan kembali motor yang sudah lama mangkrak tidak digunakan. Karena dikhawatirkan ada komponen CVT yang rusak saat motor kalian tidak dipakai meskipun sebelum mangkrak kondisinya masih cukup bagus. Baca Juga: Perhatikan Hal Ini Sebelum Pakai Honda Astrea Grand Buat Harian. Seperti yang pernah diungkapkan oleh Dody Irawan mekanik dari bengkel D-Garage yang ada di Tanjung Priok, Jakarta Utara. "Motor matic yang lama tidak dipakai apalagi sampai tahunan baiknya bongkar terlebih dahulu CVT-nya sebelum digunakan lain," buka Dody. "Sebab kampas ganda itu rawan lepas dari dudukannya saat motor tidak dipakai," terangnya.
"Saya beberapa kali menemukan kasus ini, baru-baru ini sempat coba menghidupkan kembali matic Kymco dimana kampas gandanya lepas dan hancur seperti kerupuk saat kita bongkar CVT-nya," tambahnya. Baca Juga: Ganti Lampu Depan Motor Pakai LED, Apakah Perlu Ada Penyesuaian?
Kapan Harus Ganti Kampas Ganda Motor Matic
Namun, agar performa motor matic tetap optimal, perlu diperhatikan salah satu komponen pentingnya, yaitu kampas ganda. Selain melalui perubahan performa motor, Anda juga dapat mendeteksi keausan kampas ganda dengan melihat fisiknya. Namun, penggantian kampas ganda juga dapat didasarkan pada jarak tempuh motor matic Anda. Untuk penggunaan normal, umumnya kampas ganda perlu diganti setelah mencapai jarak tempuh antara 24.000 hingga 35.000 kilometer. Ketika kampas ganda sudah tipis, risiko kerusakan komponen lainnya seperti kopling dan gigi transmisi juga meningkat. Selain itu, kinerja mesin akan terganggu, dan konsumsi bahan bakar bisa menjadi lebih boros.
Deteksi dini tanda-tanda keausan dan penggantian kampas ganda yang tepat waktu akan membantu menjaga motor matic Anda tetap dalam kondisi optimal.
Gejala kampas ganda motor matik mulai aus
Salah satu komponen di dalam Continuously Variable Transmission (CVT) pada motor matik adalah kampas ganda. Ketika kampas kopling ganda motor matik mulai aus atau menipis, bisa membuat tenaga mesin yang disalurkan menjadi tidak maksimal. Beberapa gejala yang timbul akibat kampas ganda motor matik mulai aus sebenarnya bisa diketahui sejak dini. Gejala lain yang muncul, bisa dirasakan saat adanya suara gesekan hingga decitan.
Pada saat motor mulai berakselerasi atau hendak melaju lagi dari putaran mesin rendah, muncul decitan sesaat. Begitu pula saat motor sudah melaju, terasa lebih tak bertenaga untuk menambah kecepatan.
Untuk memastikan kampas ganda motor matik sudah aus atau belum bisa dilakukan pemeriksaan kondisi fisiknya. Lebih mudah terlihat dengan cara membuka penutup CVT dan melihat ketebalan kampas. Untuk pemakaian normal, umumnya antara 24.000 – 35.000 kilometer sudah terjadi keausan pada kampas kopling dan perlu penggantian komponen.
CVT Honda Vario 125 Berisik? Curigai komponen Yang Satu ini..
Komponen didalamnya saling bekerja untuk bisa mentranfer daya mesin dengan beaik. Mulai dari roller, pulley, v-belt hingga kampas kopling akan bekerja terus menerus. "indikasinya, saat CVT dibongkar dan pulley belakang diputar di as, pasti bunyinya kasar. (Baca juga: Cobain Deh Tips Ini, Bisa Cegah Daleman Yamaha NMAX Kamu Enggak Kotor di Musim Hujan).
(Baca juga: Dengan Alat Ini, Bisa Atur Ketinggian Sorot Lampu Honda CBR150R). Wajibnya, bagian ini selalu terlumasi dengan gemuk khusus CVT yang tahan panas.
"bila sang pemilik lalai dalam perawatan, bearing gak akan tahan lama" tambahnya. (Baca juga: Begini Atur Jarak Bebas Kopling Di Motor, Ada 2 Langkah Loh..).
Bila sudah semua dirakit, masukkan gemuk ke bearing tersebut sehingga terlumasi dengan sempurna. "Jangan lupa perawatan rutinnya juga ya sob, dan pastikan setiap dibongkar diberi gemuk baru, karena gemuk yang lama pastinya sudah terkontaminasi kotoran dan debu" tutup pria yang bisa di kontek di 0853-1004-7672.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.