Shock Depan Motor Vario Yang Bagus
Shock Depan Motor Vario Yang Bagus. Fungsi utama dari oli ini adalah sebagai pelumas poros shock dan tabung agar tidak mudah aus akibat gesekan. Hal ini mengingat shock depan bekerja ekstra meredam goncangan kendaraan saat melewati jalan yang tidak rata.
Di saat itu pula timbul panas yang mengakibatkan oli shock menguap meskipun hanya sedikit. Bahkan, Anda tidak harus menunggu 1 tahun pemakaian sampai speedometer menunjukkan angka 15.000 km atau kelipatannya. Salah satu cara termudah adalah dengan merasakan suspensi motor saat dibawa berkendara.
Oli shock depan harus diganti ketika suspensinya sudah tidak seempuk biasanya.
Modal Rp 4 Ribuan Bikin Sok Depan Honda Vario Empuk dan Stabil, Yuk #NgoprekSantuy Sambil Nunggu Buka Puasa
MOTOR Plus-online.com - Cuma modal Rp 4 ribuan bikin depan Honda Vario empuk dan stabil, begini caranya bro. Pada #NgoprekSantuy kali ini, MOTOR Plus-online.com mau berbagi tips bikin sok depan Honda Vario lebih empuk.
Baca Juga: Mulai Rp 70 Ribuan, Shockbreaker Motor Rusak Dan Amblas Bisa Diservis di Bengkel Ini. Baca Juga: Gak Sangka, Motor MotoGP Yamaha M1 Pernah Tes Pakai Sokbreker Belakang Dobel, Apa Maksud Ada Angka 17?
Baca Juga: Punya Bentuk yang Enggak Jauh Beda, Ternyata di Sini Bedanya Sokbreker Upside Down Motor Trail dan Sport.
Ragam Oli Shock Depan Yang Bagus Untuk Motor – Moladin
Pergantian oli shock ini supaya bantingan suspensi selalu dalam kondisi yang berkualitas, saat kamu mengajak motor berkendara. Karena sama dengan komponen motor lainnya seal juga memiliki batas yang harus diganti jika sudah waktunya. “Misalkan nih, motor pernah dimodif pada bagain shocknya, diceperin atau ditinggiin, tarus masangnya gak benar, nah inijuga bisa menimbulkan kebocoran.”.
Sebelum bicara oli shock depan yang bagus untuk sepeda motor ada baiknya jika kita mengetahui dulu takaran volumenya. Misalkan untuk deretan matic series Honda BeAT dan Scoopy penggunaan takaran oli shocknya dikisaran 58ml hingga 76ml. Mau yang lebih murah juga ada merek Jumbo, oli ini dipasaran dijual mulai harga Rp 10 ribuan. Motorex Racing Fork Oil juga bisa menjadi opsi lain ketika kalian mencari rekomendasi oli shockbreaker depan yang sanggup membuat shock terasa empuk.
Agar shock terus memberi daya redam yang maksimal, ada baiknya selalu dilakukan perawatan dengan cara menggantinya secara berkala.. Cara mudahnya adalah dengan memastikan volume oli shock breaker tetap berada di angka maksimal yang ditentukan oleh pabrikan.
Selain itu, pastikan beban sepeda motor tidak terlalu maksimal, dan sebisa mungkin hindari jalanan berlobang.
Oli Sokbreker Motor Bagian Depan Perlu Diganti Secara Berkala, Segini Waktu Idealnya
GridOto.com - Sokbreker depan pada motor berfungsi sebagai alat untuk meredam hentakan ketika melalui jalan yang rusak. Jika kinerja sokbreker mulai menurun, salah satu efeknya daya redam akan berkurang sehingga megurangi kenyamanan saat berkendara.
Untuk itu, meski sokbreker depan belum mengalami kebocoran, perawatan secara berkala tetap diperlukan. Nah idealnya berapa lama sih oli sokbreker depan perlu diganti? "Kalau ganti oli sok depan idealnya kalau mau bagus setahun sekali," ujar Ali selaku pemilik Prima Shockbrekaer (bengkel spesiali sokbreker) kepada GridOto.com di Cibubur beberapa waktu lalu.
(Baca Juga: Pasang Sokbreker Depan Mobil, Jangan Lupa Kasih Gemuk Bagian Ini). "Biasanya yang sering rusak sealnya, seal juga punya umur," kata Ali.
Umur seal ditentukan dari cara berkendara, ia menyarankan jangan terlalu bawa beban berlebih. "Kalaupun bawa beban berat saat lewat polisi tidur usahakan ngerem, supaya sok tidak mentok, kalau mentok itu yang bikin seal bergeser dan oli bocor," jelasnya.
Ia mengungkapkan, umur sok pada pemakaian standar dalam artian tidak sering bawa beban berlebih bisa tahan dua sampai lima tahun.
7 Rekomendasi Shockbreaker Motor Terbaik, Pilih Mana?
Sokbreaker saat ini pun cukup beragam, ada yang untuk motor matik, bebek, sport dan masih banyak lagi. Fungsi utamanya untuk dapat meredam getaran ketika berkendara, supaya pengemudi dan penumpang merasa nyaman di perjalanan. Sejalan dengan itu, berikut ini Moladin akan memberikan rekomendasi shockbreaker motor terbaik yang bisa jadi pilihan.
Nama besar Ohlins sendiri sudah tidak perlu diragukan lagi, khususnya dari sisi kualitas produk yang dilahirkan. Maka tak heran jika shockbreaker Ohlins dipercaya oleh sejumlah produsen motor gede (moge) seperti Kawasaki, Ducati, Aprilia, dan lainnya.
Kalau kalian cari shockbreaker motor terbaik, kami sarankan untuk membeli shock YSS Hybrid DTG. Selain itu, shockbreaker ini juga tersedia dalam sejumlah pilihan warna, seperti putih, chrome, dan merah. Sokbreker Kayaba kerap digunakan beragam pabrikan sepeda motor di Indonesia, seperti Yamaha, Honda dan Suzuki. Bila punya dana lebih, kami sangat merekomendasikan kalian untuk mencoba Kayaba Zeto, mengingat produk ini dilengkapi dengan fitur adjustable yang memungkinkan mengatur tingkat kekerasan shockbreaker sesuai keinginan.
Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu
Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) serta mangkok (clutch housing) yang sudah tipis atau selip. Begitu banyaknya pengguna yang mengeluhkan masalah getar atau ‘gredek-gredek’ ini, sampai sudah dianggap sebagai penyakit bawaan motor. Untuk menghilangkan getaran yang muncul ini, bisa dilakukan dengan mengganti kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth (mangkok kopling). Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok.
Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal.
Oli shock yang sudah lama biasanya tidak lagi sanggup bersirkulasi di ‘suling’ atau saluran pelumas secara optimal. Bila ingin mengganti, bisa saling substitusi dengan milik Honda Beat sehingga mudah dicari untuk versi copotan atau bekasnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.