Samakah Tromol Belakang Vario Dengan Beat
Samakah Tromol Belakang Vario Dengan Beat. Di artikel kali ini kami akan membantu anda dalam memberikan penjelasan mengenai perbedaan-perbedaan antara tipe Honda BeAT eSP dengan Honda Vario 110 eSP. Sedangkan Tipe Vario CW 110 eSP biasanya digunakan oleh orang dewasa yang menginginkan kenyamanan berkendara dengan tampilan yang berkelas serta menggunakan teknologi terbaru.
Honda BeAT eSP memiliki konsep sporti sedangkan BeAT Pop eSP memiliki konsep stylish dengan ukuran yang compact serta didukung oleh varian warna dan striping bodi yang berkelas. Honda BeAT Pop eSP ini memiliki desain body yang paling ramping untuk kelas matic.
Untuk tipe Vario CW 110 FI mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan.
Untuk tipe Vario CW 110 eSP yang terbaru mempunyai fitur tambahan yaitu :. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat teknologi Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir, teknologi ini hanya terdapat pada tipe Vario 110 eSP CBS-ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS-ISS. Terdapat pengait barang dengan pengaman sehingga lebih nyaman, aman dan praktis serta menghindari resiko barang bawaan anda terjatuh dari gantungan.
Perbedaan Dasar Antara All New Honda Beat Dengan Scoopy
Perbedaan Dasar Antara All New Honda Beat Dengan Scoopy By Astra Motor Category : Category : Uncategorized Perbedaan Dasar Antara All New Honda Beat Dengan Scoopy. Terlihat di sini bahwa Honda All New Scoopy relatif lebih kecil.
All New Scoopy bertipe mesin 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP. Semua tipe yang dimiliki All New Scoopy sudah dilengkapi dengan ISS (Idling Stop System).
Namun masih tinggal satu tipe saja untuk All New Honda Beat eSP yang belum dilengkapi dengan ISS. All New Honda Beat eSP mempunyai rangka jenis eSAF (enhance Smart Architecture Frame). Sistem pengereman sudah memakai CBS (Combi Brake System) untuk semua tipe.
Sistem pengereman belum memakai CBS (Combi Brake System). Perbedaan yang kelihatan untuk kedua tipe motor ini pada roda.
Ini Perbedaan All New Honda BeAT Dengan Versi Lawasnya, Banyak Juga Bro
Namanya motor baru, tentu banyak yang masih penasaran akan perbedaan All New Honda BeAT dengan versi lawasnya. Di mana bodi New Honda BeAT tampil lebih ramping dengan posisi headlamp dan sein depan yang berubah. Tak hanya itu, bodi samping dan desain lampu belakang juga berbeda.
Sayangnya, jika Anda pemilik BeAT lama yang ingin upgrade bagian bodi dan lampunya saja, maka dipastikan tidak bisa. Tidak pas posisi baut-bautnya," ucap Ade Rohman, Asisten Manager Training Development PT Daya Adicipta Motora (DAM) main dealer Honda Jawa Barat. Bukan hanya desain, tapi pelek baru ini juga untuk mengakomodasi ban tubeless yang kini jadi komponen standar BeAT. Seperti disebutkan tadi, mekanisme spidometer BeAT lama dan baru ini berbeda. Karena spidometer BeAT baru sudah didukung odometer dan fuel meter digital. Oiya, meskipun sama-sama mengusung mesin 110 cc eSP, kini BeAT baru didukung ECO Indicator.
Selain itu, ada juga varian yang dilengkapi CBS (Combi Brake System) dan ISS (Idling Start Stop).
Kampas Rem Belakang Honda Vario 110 dan BeAT, Bisa Pakai RX King!
Kampas rem belakang RX-King, kalaupun berbeda pabrik dan jenis tapi bisa substitusi ke Vario. Ternyata kampas rem RX-King lebih tebal dari bawaan Vario.
Lumayan, ganti kampas rem bawaan pabrik dengan milik RX-King masih ada uang kembalian. Jadi orisinal punya Vario banderolnya lebih mahal Rp 15 ribu.
Tidak hanya bisa dipakai ke Vario, skutik BeAT yang juga masih satu pabrikan Honda, ternyata bisa juga substitusi pake part milik si Raja Jalanan ini. Maksudnya pemilik skutik Vario kalau mau ganti kampas rem belakang dan kalau barangnya lagi out off stock alias kosong, gak usah galau. Bisa kok substitusi pake kampas rem punya RX-King.Memang beda merek tapi ukurannya sama, jadi ya tinggal plug and play.
Enggak ada yang mesti diubah atau ditambahin,” jelas Rohmat, pemilik bengkel Arap Motor di Jl. H. Ardawi, Legok, Tangerang.Sama tapi tetap saja ada yang berbeda. “Jadi bisa hemat ban go alias Rp 15 ribu,” imbuh pebengkel yang sudah dikaruniai 2 orang anak ini.Enggak hanya kulit manggis yang sudah ada ekstraknya (Mastin, red) saja yang jadi kabar gembira.
Serupa Tapi Tak Sama Honda Genio VS Honda BeAT, Berikut Perbedaan Spesifikasinya
Namun ternyata pada bobot, keduanya memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Ternyata perbedaan bobot tersebut berkat penggunaan rangka baru pada Honda Genio yang mengadopsi frame eSAF (Enhanced Smart Architecture). Baca Juga : Honda CBR250RR Model 2020 Akan Diluncurkan Di Tokyo Motor Show, Sudah Pakai Quickshifter!
Baca Juga : Honda Africa Twin 2020 Sudah Dapat Dipesan di Inggris. Selain itu eSAF juga diklaim memiliki komposisi yang paling presisi karena dikerjakan sepenuhnya dengan robot, seperti proses pengelasan hingga pemotongan yang menggunakan laser.
Kepresisian itu mengingat pengerjaan pada proses las disiapkan teknologi baru. “Pada rangka eSAF ini, pengelasan dilakukan dengan robot, sehingga pada rangka terbaru ini memiliki bobot lebih ringan 8% dibanding skutik Honda sebelumnya,” ujar Makoto Dohi, Assistant Chief Engineer Department 2, Product Development Division #1 Honda R&D Co Ltd. Walaupun keduanya memiliki model yang berbeda, ternyata kedua pelek ini bisa disubtitusi tanpa mengubah bagian apapun alias PNP (Plug and Play).
Otomatis sirkulasi olinya juga akan sempurna,” ujar Endro Sutarno, Technical Service Division AHM. Selain itu, Endro juga menambahkan meskipun kedua skutik ini dibekali mesin yang serupa, ternyata keduanya tidak dapat disubtitusikan karena Honda Genio dibekali dengan mesin yang seluruhnya mengadopsi teknologi baru.
Mencari Persamaan dan Perbedaan Honda Scoopy, Genio dan Beat
Sampai bagian belakang sasis pakai pelat yang ditekuk dan dipres, sehingga bentuknya tidak lagi membulat. Masing-masing disokong peredam guncangan tipe telescopic bagian depan dan swing arm dengan suspensi tunggal di belakang.
Untuk spidometer masih pakai jarum analog, sedang format modern hanya mencangkup indikator bahan bakar dan odometer. Skutik ini menawarkan konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, karena telah didukung oleh teknologi eSP dan PGM-FI.
Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter, untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS). Bisa menyimpan helm, tapi ada kriteria khusus, yakni pelindung kepala yang dijual secara resmi oleh AHM.
Cuma dapat menyimpan barang berdimensi kecil macam sarung tangan, kacamata, botol minuman atau jas hujan. Serta Parking Brake Lock yang berguna saat motor berhenti di tanjakan atau turunan, sehingga lebih aman.
Sedang Fashion diwujudkan dengan tema yang lebih ekspresif, sekaligus paling representatif untuk dikatakan skutik retro. Di versi tertinggi, Fabulous White punya daya tarik tersendiri lantaran ruang kaki dan joknya berkelir coklat.
Intip Perbedaan dan Persamaan All New Honda Scoopy dengan Genio dan Beat
Untuk spidometer masih pakai jarum analog, sedang format modern hanya mencangkup indikator bahan bakar dan odometer. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter, untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS). Bisa menyimpan helm, tapi ada kriteria khusus, yakni pelindung kepala yang dijual secara resmi oleh AHM. Cuma dapat menyimpan barang berdimensi kecil macam sarung tangan, kacamata, botol minuman atau jas hujan. Serta Parking Brake Lock yang berguna saat motor berhenti di tanjakan atau turunan, sehingga lebih aman. Di versi tertinggi, Fabulous White punya daya tarik tersendiri lantaran ruang kaki dan joknya berkelir coklat.
Pilih BeAT atau Vario 110? Berikut adalah Perbedaanya supaya tidak bingung
Dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor (AISI), dua skutik ini adalah penguasa pasar matic keseluruhan dimana BeAT nomor satu diikuti Vario kemudian Scoopy. Di Uji dengan metode ECE R40 menggunakan Idling Stop System (ISS), sebuah fitur mati otomatis ketika beberapa saat motor dalam kondisi berhenti, konsumsi BBM irit sampai 59 Km/liter (Euro3) dan 63 Km/l (Euro2) sedangkan tanpa ISS irit 55 Kmpl (Euro3) dan 57 Kmpl (Euro2).
All New Honda BeAT memiliki desain yang banyak sudut-sudut lancip kalau saya bilang, motor ini rasanya cocok untuk anak muda. Desain lampunya menyatu dan bagian sein naik ke atas sporty banget, sementara lampu Vario terpisah (dual keen eyes).
Desain lebih simpel dan curved Indikator lampu sein dipisah antara kiri dan kanan Lampu depan (Headlamp) jenis LED dengan desain terpisah dual-keen eyes Kapasitas Bagasi lebih luas 2 liter Buka Bagasi cukup menekan tombol seat opener di samping papan kunci Terdapat Hook untuk mencantolkan barang bawaan lebih aman Tipe standar Vario sudah dilengkapi fitur rem kombinasi (CBS).
Substitusi Kampas Rem Honda New BeAT, Bisa Pasang Punya BeAT Lama?
/photo/2020/03/02/3748557225.jpg)
Dibekali dengan beragam fitur baru, pertanyaan ini mungkin muncul dari pengguna yang khawatir soal suku cadang New BeAT yang masih sulit ditemui di pasaran. Enggak perlu bingung, sebab komponen yang termasuk fast moving ini masih bisa pakai milik skutik Honda lain yang sudah hadir lebih dulu di pasaran. "Khusus kampas rem, baik untuk depan maupun belakang bisa pasang punya BeAT atau Vario series lama," ungkap Raihan, staf bagian sparepart AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Bisa Dibongkar Pasang, Begini Cara Aman Melepas Baterai Motor Listrik). Secara bentuk kaliper, bisa dibilang tidak ada perbedaan dengan varian matic Honda 110-150 cc tipe lama.
"Kampas rem depan belakang bisa dipasang tanpa perlu ada ubahan, sebab bentuk kampasnya juga sama," jelasnya. (Baca Juga: Ternyata Warna Emas di Rantai Regina Bukan Pemanis, Fungsinya Penting!).
Honda Scoopy dan BeAT, Serupa Tapi Tak Sama
Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan. Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang.
Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter Tipe mesin. 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Transmisi Otomatis, V-Matic Starter.
ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 Sistem pengapian DC - CDI, Battery Karburator. - Meskipun berbeda model, skutik retro anyar Honda Scoopy ternyata memiliki basis yang sama dengan saudaranya BeAT.
Honda pun mengakui bahwa kedua produknya ini adalah dua produk yang 'serupa tapi tak sama'.Kemiripan Scoopy dan BeAT pun dalam ditelaah dari berbagai komponennya seperti mesin berkapasitas silinder murni 108 cc yang digendong keduanya, misalnya. "Mesin Scoopy memang mengambil basis dari BeAT ," ungkap Chief Engineering Honda R&D Southeast Asia Mitsuo Tamamura.Jadi para pemilik Scoopy nantinya menurut akan memperoleh banyak kemudahan. "Sasis keduanya sama tapi ada beberapa perbedaan misalnya posisi dudukan di sasis," pungkasnya.Scoopy sendiri baru saja diluncurkan Honda dengan harga Rp 13,5 juta.
Motor bergaya retro ini memiliki tiga pilihan warna khas yakni Classic White, Retro Pink dan Vintage Violete.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.