Perbedaan Vario Lama Dan Baru

• Diterbitkan : 18 Apr 2022

Perbedaan Vario Lama Dan Baru. Secara fisik juga berbeda, total dirombak.. mulai dari depan, wujud headlamp dual-keen eyes dibagi lagi menjadi dua tingkatan dimana dibagian atas berfungsi sebagai Dayltime Running Light (DLR) serta posisi lampu sein terpisah dengan lampu utama maupun stoplamp. All New Vario 150 sudah menggunakan speedometer full Digital dan negatif display dimana angka-angkanya dibuat lebih terang daripada backlight-nya.

Sementara, kalau dibelakang, lampu sein ngikut spakbor belakang (rear fender) dan lampunya current part punya CB150R/CBR150R/CBR250RR. Seperti yang sudah BlogOtive bahas sebelumnya di kategori bocoran motor baru, Honda Vario 150 bakalan dibekali mesin dengan improvement engine.

Mesin Vario 150 terbaru ini lebih mirip ke Honda PCX 150, sekalipun basisnya masih sama termasuk kubikasi namun ada improvement disana yang membuat power naik. Karena berebenturan dengan sistem Keyless, pada akhirnya Honda Vario 150 dibuat tanpa engkol, slah alias Kick starter, tapi tenang ada voltmeter di speedo yang memantau pelemahan aki.

Perbedaan Vario 150 Lama dengan Vario 150 Baru

[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_message]Untuk informasi pembelian silahkan klik disini. [/vc_message][vc_column_text]Bintangmotor.com – Brosis setelah di luncurkan oleh AHM Vario 150 dan Vario 125 New. Banyak sekali perbedaan tampilan serta fitur yang semakin canggih dengan Vario 150 yang terdahulu, apa ajakah itu? Tampilan Panel Meter yang sudah penuh dengan digital.

Desain dan sistem pencahayaan dengan teknologi LED. Tidak memerlukan lagi kunci mekanis melainkan sudah memakai Teknologi Smart Key System.

Lampu sein yang terpisah dengan teknologi LED yang semakin sporty dan mewah. Velg baru dengan desain sporty dan ukuran ban lebih besar agar semakin aman dan nyaman.

Perbedaan Mesin All New Honda Vario 125 eSP dan Vario 125 Lama

Sekilas memang mesin kedua skutik Honda ini tidak terlalu berbeda, tapi nyatanya All New Honda Vario 125 eSP di klaim punya tenaga yang lebih besar daripada Vario 125 yang lama. Tidak hanya itu, All New Honda Vario 125 eSP juga di klaim lebih irit daripada versi yang lama.

Walaupun perubahannya di ruang bakar tidak signifikan, tapi ada beberapa yang membuat performannya lebih baik. Bahkan bobot kosong mesin di All New Honda Vario 125 eSP lebih ringan 100 gram dari berat kosong mesin Vario 125 eSP yang berbobot 30,6 kilogram. Selebihnya adalah penyempurnaan minor seperti seal silinder head dan pipe inlet yang telah dilengkapi dudukan O-ring.

Lalu silinder head All New Honda Vario 125 eSP tak lagi dilengkapi lubang untuk memeriksa sirkulasi oli. Sementara Vario 125 masih menggunakan sistem konvensional dengan satu kabel.

Kupas Point Perbedaan New Vario 125 dengan Vario 125 Lama

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Terungkap, Vario 150 Baru Kalah Dari Vario 150 Lama Di Kecepatan Tinggi

Otomania.com - All New Honda Vario 150 terbukti punya akselerasi yang lebih bagus tapi di kecepatan tinggi tidak lebih baik dibanding versi lamanya. Fakta ini terungkap dari sesi test ride yang menguji akselerasi menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.

Akselerasi awal sampai tengahnya jauh lebih responsif, dari 0-60 km/jam sangat singkat, hanya 4,9 detik! Vario 150 versi sebelumnya padahal 5,3 detik.

(BACA JUGA: TVS Apache RR 310, Sport Fairing Hasil Kolaborasi Dengan BMW Motorrad). Catatan 0-100 km/jam justru lebih lambat dari Vario 150 lama, All New Vario 150 ini mencatatkan waktu 19,4 detik, sedang yang lama 17,2 detik saja.

Sepertinya malah justru cocok untuk kaum komuter yang memang sering berkendara di jalanan yang padat dan punya karakter jarang ngebut. Buat mobilitas harian karakter seperti ini lebih menyenangkan, karena buka gas sedikit saja sudah ngacir.

Ini 10 Perbedaan Honda Vario 160 2022 dan Vario 150, Bukan Cuma Mesin dan Fitur!

Jadi sasisnya kini bukan berbentuk pipa, melainkan terbuat dari lembaran baja yang dipress kemudian dilas laser. Masih berkaitan dengan poin ketiga, profil ban yang digunakan di Honda Vario 160 lebih besar dan lebar. Tujuannya selain menyesuaikan penampilan juga untuk mengejar kestabilan motor, serta agar pendistribusian tenaga dari mesin ke roda lebih baik. Ban baru tadi menyelimuti pelek palang Y yang dilabur warna coklat kehitaman dan hitam tergantung tipenya.

Bentuknya sudah port USB type-A, bukan soket lighter sehingga pengguna motor nggak perlu siapkan adaptor tambahan. Ini karena tetap mempertahankan dual keen eyes atau lampu utama LED kembar, juga disematkan rona daytime running light (DRL) baru yang desainnya ala mobil mewah kekinian.

Ini Bedanya Honda Vario 160 dengan Model Lama, Pakai Rangka Seperti BeAT

KEY TAKEAWAYS Mesin baru Honda Vario 160 156,9 cc SOHC eSP Tenaga yang dihasilkan 15,4 ps pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm Fitur baru Honda Vario 160 Penyempurnaan rangka eSAF (enhanced smart architecture frame). Beberapa kesamaan lainnya, pada Vario lama sudah hadir standar otomoatis side stand switch, brake lock system untuk keamanan, serta penyematan lampu LED di semua sistem pencahayaan. Combi brake system (CBS) hadir sebagai teknologi standar pengereman skutik pada Vario lama. Kehadiran fitur idle start stop system membantu konsumsi bahan bakar skutik tersebut. Tidak lupa full led panel meter dengan beragam informasi juga ditawarkan pada model lama. Jika mencari perbedaan, salah satunya hadir dari bentuk piringan rem cakram berukuran 220 mm yang kini tidak lagi model bergelombang.

Vario 160 juga menawarkan kemudahan dengan hadirnya USB charger type A pada kompartemen sebelah kiri motor. Fitur baru lainnya pada model teranyar adalah penyempurnaan rangka eSAF (enhanced smart architecture frame) yang diklaim memberikan pengendalian yang mudah dan kestabilan selama berkendara dengan model baru ini.

Desain dual keen LED headlamp di model lama kini disempurnakan dengan tampilan yang lebih tegas. Ubahan terbarunya jelas membuat Vario lebih bertenaga dan segar dalam hal desain.

Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis ... Fitur Nambah Banyak - Pertamax7.com

., salam pertamax7.com, Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis … Fitur Nambah Banyak. banyak pemirsa yang bertanya pada pertamax7.com baik via email, facebook, twitter maupun instagram, apa sih perbedaan Honda All new Vario 150 dibandingkan versi lawas alias pendahulunya. ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS !

All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sama sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Sama diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Sama tipe tranmisi Otomatis, V-matic Sama rasio kompresi 10,6 : 1 Sama daya maksimum 9.7 kW (13,0079 HP) / 8500 rpm 9,3 KW (12,4715 HP )/ 8500 rpm torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm 12,8 N.m / 5000 rpm tipe starter Elektrik Elektrik + Kick tipe kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type sama. All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar sama kapasitas minyak pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik sama.

All New Honda Vario 150 eSP Vario 150 Old Ignition Keyless Remote Konvensional + Magnet Lampu Rem LED Bohlam Lampu Sein LED Bohlam Lampu Posisi LED Bohlam Cakram Depan Wavy Disc Bulat Ban depan 90/80-14 80/90 – 14M/C 40P Ban belakang 100/80-14 90/90 – 14M/C 46P Velg Depan New design, lebar 1,85 inchi Lebar 1,85 inchi Velg Belakang New design, lebar 2,59 inchi Lebar 2,15 inchi Speedometer Ful digital Analog + MID Spion Model baru Model lama. ada pemirsa yang masih bertanya tanya? sekedar info saja buat pemirsa setia semua, pertamax7.com belum pernah testride HOnda Vario 150 lawas, tapi kalau yang All new Honda Vario 150 malah sudah hehehe.. semoga berguna. ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS !

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.