Perbedaan Kiprok Vario Dengan Supra
Perbedaan Kiprok Vario Dengan Supra. Tapi, kalau sudah minta ganti gara-gara fungsinya tidak normal, sistem pada komponen pendukungnya yang diserang. Aki bisa tekor atau overcharger, lantaran keluar-masuk arus dari sepul tidak terkontrol. Dan pada saat tidak berkerja, setrum dari aki bisa balik ke sepul karena kiprok memang sudah tidak lagi searah.Begitupun dengan lampu utama yang kerjanya andalkan putaran mesin untuk memutar generator atau sepul.
Agar tegangan dan arus dari sepul tidak berlebihan, diperlukan kiprokOleh sebab itu, peranti ini memang harus segera diganti kalau sudah rusak.Sayang pada saat kiprok Vario rusak, peranti ini lumayan jarang ditemukan di toko suku cadang. Di bengkel resmi pun kadang harus pesan atau inden terlebih dahulu.Jika alami hal itu, pemilik Vario tidak perlu khawatir lagi.
Sebab Fajar Subekti pemilik Toyer Workshop, kasih saran untukmenggantinya dengan kiprok Yamaha Mio . ”Kebetulan kiprok Vario dan Mio semua sama baik dari segi kaki-kaki maupun konektor. Setelah terlihat, tinggal langsung diganti dengan milik Mio.Jika kiprok langka, Fajar sarankan juga bisa gunakan part KW2. Untuk mengujinya bisa pakai avometer,” sebut pria lajang ini.Fajar mengklaim Mio lebih bagus ke Vario.
Karena arus out put kiprok Mio lebih besar dibanding milik Vario, itu bisa dilihat dari ampere aki yang digunakan oleh kedua skubek itu.Awenk Sugianto dari Sinar Rejeki Motor di dekat Pasar Bengkok, Pinang, Tangerang ikut kasih masukan.
=== Kiprok yang dipake di motor kamu .....==== - Page 443
dari pada ragu dgn aki modifan ni q baru search n jg td liat demonya pas dibengkel belanja2 onderdil. ditunjukkan lewat demo akinya untuk menstart mobil carry, n ternyata kuat buat menstarter mobil. padahal yg pasang mekanik bengkel dan dites pas waktu dilepas, lewat anak kunci mobil tidak bisa distart waktu aki ori mobil dilepas.
ni aki di test 15ampere memang bro.. http://motorplus.otomotifnet.com/rea...HP-untuk-Motor dari pada ragu dgn aki modifan ni q baru search n jg td liat demonya pas dibengkel belanja2 onderdil.
padahal yg pasang mekanik bengkel dan dites pas waktu dilepas, lewat anak kunci mobil tidak bisa distart waktu aki ori mobil dilepas.ni aki di test 15ampere memang bro..ni ada jg di tablod n di intertnet. Original Posted By banghadi28► ane ada astrea grand ane udah rubah spul ke DC alias spul ga ada yn nyentuh groun atau bodi setelah itu kiprok ane kasih punnya honda tiger setelah ane ukur out put dari kiprok pada posisi nyala mesin ok volt keluar dan ane gas pelan sampai full tegangan di voltmeter naik ikut putaran mesin hingga sampai 40volt yang tertinggi alias gas full... yang ane bingung kalau volttase segitu untuk ngcas aki apa aki ga cepet jeboll mohon bantuannya dong mas - mas trus apa perlu ane pakai IC 7812 / 13 /14 dan di filter dengan capasitor ane ada astrea grand ane udah rubah spul ke DC alias spul ga ada yn nyentuh groun atau bodi setelah itu kiprok ane kasih punnya honda tiger setelah ane ukur out put dari kiprok pada posisi nyala mesin ok volt keluar dan ane gas pelan sampai full tegangan di voltmeter naik ikut putaran mesin hingga sampai 40volt yang tertinggi alias gas full... yang ane bingung kalau volttase segitu untuk ngcas aki apa aki ga cepet jeboll mohon bantuannya dong mas - mas trus apa perlu ane pakai IC 7812 / 13 /14 dan di filter dengan capasitor. 78XX outputnya kecil Pak, kecuali dipakaikan current boost.
atau ada kemungkinan SCR rusak ?78XX outputnya kecil Pak, kecuali dipakaikan current boost.
Persamaan dan pungsi Kiprok,regulator motor Honda,yamaha,Suzuki dan Kawasaki
Motor Honda Supra, grand, Suprapit, Suprapit new, glpro neotech. Motor Yamaha Force one ZR, KLX.
Motor Mio, Nuvo, Vega zr, Vega ZR new, Jupiter , Jupiter z new, vega, jupter, vega r new, Jupiter mx.
Kenali Ciri-ciri Perbedaan Kiprok Motor Asli dan Palsu, Wajib Tahu Nih
Otoseken.id - Pemilik motor wajib tahu ciri-ciri perbedaan kiprok asli dengan yang palsu nih. Nah apabila kiprok di motor kondisinya rusak dan perlu diganti, hindari penggunaan kiprok palsu demi keamanan dan keselamatan di jalan.
“Kiprok palsu atau imitasi kebanyakan efeknya menjadi sebab lampu redup, motor mogok dan aki tekor karena proses pengisiannya bermasalah,” jelas Taufik Hidayat, pemilik bengkel Barokah Service, Jl. Baca Juga: Ciri-ciri Kiprok Motor Rusak, Kelistrikan Mati Total, Hal Ini Penyebabnya.
Meskipun mungkin harganya komponen asli lebih mahal, namun kualitasnya terjamin dan mencegah motor kembali bermasalah di bagian kelistrikan saat digunakan. Baca Juga: Kiprok Motor Bekas Rusak, Mending Diganti, Servis Gak Disarankan.
Jangan Salah Beli, Ini Perbedaan Kiprok Motor Asli dan Palsu
GridOto.com – Jangan sampai salah beli karena bisa merugikan, inilah beberapa hal yang perlu dicek untuk membedakan antara kiprok motor asli dan palsu. Sebagai pengatur arus di kelistrikan motor, kiprok bisa menentukan awet tidaknya perangkat kelistrikan di motor terutama aki. Nah apabila kiprok di motor kondisinya rusak dan perlu diganti, hindari penggunaan kiprok palsu demi keamanan dan keselamatan di jalan. “Kiprok palsu atau imitasi kebanyakan efeknya menjadi sebab lampu redup, motor mogok dan aki tekor karena proses pengisiannya bermasalah,” jelas Taufik Hidayat, pemilik bengkel Barokah Service, Jl.
Moh Kahfi II No.33 Jagakarsa, Jakarta Selatan. Makanya untuk komponen kelistrikan, pastikan untuk selalu gunakan komponen asli agar terhindar dari persoalan di atas. Meskipun mungkin harganya komponen asli lebih mahal, namun kualitasnya terjamin dan mencegah motor kembali bermasalah di bagian kelistrikan saat digunakan.
“Cara lihat kiprok asli dan palsu bisa lihat dari kemasan dan barangnya sendiri. Kalau asli biasanya tercetak kode yang jelas dan finishing kiprok yang rapi,” terangnya. Baca Juga: Ini Penyebab Soket Kiprok Yamaha R25 Gosong yang Bikin Mesin Mati Mendadak.
Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor
"Jadi kalau fullwave itu menggunakan seluruh kemampuan spul yang dibantu oleh kiprok dan aki," ujar Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL) bengkel spesialis kelistrikan. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi.
"Kiprok Honda Tiger itu sebenarnya hanya 2 phase, tapi usia pemakaiannya panjang," jelas pria yang disapa Nday ini. Baca Juga: Video Detik-detik Becak Hantu Kembali Teror Kota Medan, Polisi Ringkus Anak di Bawah Umur. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi. Baca Juga: Pekalongan Geger Video Lamaran Tukang Bubur Habis Rp 200 Juta, Serahkan Motor, Sapi Sampai 1 Ton Beras.
Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor
MOTOR Plus-online.com - Enggak sedikit bikers yang hobi mengutak-atik bagian kelistrikan. Bagi yang ingin mengubah kelistrikan motor jadi fullwave, biasanya ada empat kiprok yang sering dipakai.
"Jadi kalau fullwave itu menggunakan seluruh kemampuan spul yang dibantu oleh kiprok dan aki," ujar Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL) bengkel spesialis kelistrikan. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi.
Baca Juga: Sidoarjo Mencekam, Rampok Bermotor Rampas Uang Rp 407 Juta, Warga Gak Berani Mendekat. Maklum meski kelistrikan jenis fullwave sepenuhnya mengandalkan spul tapi masih butuh aki dan kiprok. Soalnya arus yang dihasilkan spul masih AC, sedangkan komponen motor misalnya injector dan fuel pump butuh arus DC. sehingga masih membutuhkan kiprok untuk mengubah arus listrik dari AC menjadi DC. Nah, kalau aki juga berfungsi menyimpan sementara arus ketika mesin dalam keadaan mati.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.