Per Cvt Vario Di Aerox

• Diterbitkan : 06 Apr 2022

Per Cvt Vario Di Aerox. Otomotifnet.com - Nggak cuma pasang ring washer pulley, pasang per CVT matik Honda ke Maxi Yamaha bisa bikin akselerasi lebih spontan. Utamanya, penggantian per CVT sendiri wajib dilakukan kalau ingin tarikan motor lebih terasa saat di rpm rendah.

Pilihannya, bisa pakai per CVT racing aftermarket atau substitusi milik matik merek lain di pasaran. “Untuk penggunaan harian atau turing, kita rekomendasikan ganti per CVT bawaan pakai punya matic Honda dibanding aftermarket,” ujar Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop di Cijantung, Jakarta Timur. (Baca Juga : Kalau Benar, Melubangi Mangkuk Ganda Motor Matik Beri 3 Khasiat). Alasannya karena per CVT subtitusi terasa lebih nyaman digunakan dan cocok dengan karakter motor yang stop and go di perkotaan. “Pemasangannya plug and play, biasanya pakai punya PCX old/new built up karena lebih tinggi dan keras dibanding bawaan NMAX,” jelasnya. (Baca Juga : Tips Pasang Lampu Lajur Suzuki Nex II, Bikin Malam Lebih Meriah).

Maxi Yamaha Pakai Part Honda, Akselerasinya Makin Ngejambak!

MOTOR Plus-online.com - Selain pasang ring washer pulley, ternyata ada lagi rahasia bikin akselerasi Maxi Yamah enteng. Penggantian per CVT sendiri wajib dilakukan kalau ingin tarikan motor lebih terasa terutama saat di rpm rendah.

Baca Juga : Bikin Melongo, Biaya Perbaikan Yamaha R6 Yang di Amuk Massa Capai Angka Segini. Alasannya karena per CVT subtitusi terasa lebih nyaman digunakan dan cocok dengan karakter motor yang stop and go di perkotaan.

“Pemasangannya plug and play, biasanya pakai punya PCX old/new built up karena lebih tinggi dan keras dibanding bawaan NMAX,” jelasnya. Agar top speed tetap didapat, penggantian per CVT tersebut perlu diiringi dengan kombinasi bobot roller yang tepat.

Yamaha Aerox 155 Pakai DR Pulley 12gr Bagusnya Pakai Per CVT Apa?

Klo gw pke per cvt pcx thailand,roller 15gr,per sentri beat karbu,tarikan bawah enteng,blom nyoba top speed sih 😁 – Dicky Prasetya. Kar Kim nah itu gan.. makanya kalo aku kayanya di 12gram aja soalnya mo dipake macet2an hahahah – Abraham Pratama. HA Rris S oooooo… kalo racikan itu aku blom tau om belom pernah nyoba ahhahahah. tp aku udh ngebeli roller 12g & per cvt pcx jadii mau coba kesitu dulu om – Abraham Pratama.

Per sentri beat lbih empuk…rpm1.700 udh jalan roda..klo std kan 2.200an – HA Rris. Reyhan Akmal sekarang udah ga semahal dulu gan… dulu kan bisa 300 an kalo sekarang udah 150 gan (walau memang ttp lebih mahal dari roller bentuk lingkaran) lebi responsif aja rasanya gan tp ya itu umur rollernya ga sepanjang roller std – Abraham Pratama.

Abraham Pratama kemaren saya liat di olshop masih 500’an om, paling murah 180 lah takutnya yg 180 itu kw nya – Reyhan Akmal. Reyhan Akmal skrg merk nya udah dipegang elig gan untuk di indonesia.

makanya harganya ga semahal dulu.. yg punyaku ori kok gan – Abraham Pratama.

Substitusi Per CVT Honda Vario buat Motor Yamaha NMAX, Tarikan Makin Ngejambak

Seperti Hadyan Septiko, pemilik motor Yamaha NMAX 2015. “Aku enggak mau ubah mesin, makanya cari cara untuk otak-atik bagian CVT,” ucap Coco, panggilan akrab mahasiswa yang baru lulus kuliah ini.

Video Kontainer Hilang Kendali Hajar Puluhan Pemotor, Darah Berceceran. Karena per CVT lebih keras membuat tekanan sleeding shave lebih kuat ke v-belt dan per CVT akan mengatur seberapa dalam v-belt masuk ke dalam pulley. Semakin keras per CVT pastinya membuat akselerasi bertambah.

Prinsipnya seperti memperkecil ukuran gir belakang, bikin tarikan motor lebih enteng saat. Pada motor Yamaha NMAX memiliki ukuran panjang total 90,51 mm (gbr.

Jangan Asal, Ini Efeknya Pasang Per CVT Terlalu Keras di Motor Matic

GridOto.com - Jangan asal, ini efeknya pasang per CVT terlalu keras di motor matic. Umumnya per CVT motor matic bawaan pabrik pakai tingkat kekerasan 1.000 rpm atau lebih rendah.

"Kalau pakai per CVT lebih keras itu maka per semakin keras menendang secondary sliding sheave, atau jadi lebih cepat balik ke posisi awal," jelasnya. "Tapi dalam kondisi secondary sliding sheave cepat balik, otomatis pulley belakang jadi susah untuk dibuka," lanjut Ricard.

Baca Juga: Honda Vario Terbaru Diisukan Pakai Mesin 160 Cc, Begini Spek Mesinnya?

Jarang Yang Sadar, Begini Tanda Per CVT Motor Matic Mulai Lemah

GridOto.com - Banyak pengguna motor matic tidak sadar dengan kondisi per CVT yang mulai lemah atau loyo. Menurut Ricard Riesmala dari A2 Speed di bilangan Joglo, Jakarta Barat, per CVT bisa melemah seiring pemakaian. "Apalagi per CVT ini menerima tekanan terus menerus, pasti lama kelamaan bakal melemah," tegas Ricard.

Baca Juga: Motor yang Pakai Aki Basah, Apa Bisa dan Aman Diganti Aki Kering? "Salah satu gejala per CVT mulai lemah adalah tarikan motor matic yang tiba-tiba jadi lemot atau kurang bertenaga," jelasnya. "Jadi ketika kalian buka gas, tarikan atau tenaga yang keluar dari mesin tidak seresponsif biasanya," tambahnya lagi. "Apalagi kalau sebelumnya tidak pernah ada getaran, dua gejala tersebut umumnya dirasakan dalam kondisi di rpm rendah," yakinnya.

Baca Juga: Ingin Cat Pelek Motor Warna Merah Candy?

Tips Substitusi Per CVT Motor Matic, Perhatikan Diameter Lingkarannya

GridOto.com - Diameter lingkaran adalah salah satu hal yang harus diperhatikan saat ingin melakukan substitusi per CVT di motor matic. Umumnya, bikers melakukan substitusi per CVT di motor matic untuk mendapatkan akselerasi ataupun top speed yang lebih baik. Biar tidak salah beli dan bisa terpasang dengan baik, diameter per CVT pengganti harus benar-benar diperhatikan. "Selama diameter lingkaran per CVT sama, berarti bisa saling tukar," ucap Asep Risman, mekanik bengkel Siliwangi Motor yang sering oprek mesin motor matic.

Nyatanya, banyak motor berbeda merek yang punya diameter lingkaran per CVT sama. Contohnya, Honda Vario series punya diameter lingkaran per CVT yang sama dengan BeAT, PCX, Yamaha Mio Sporty, NMAX dan Suzuki Nex. Baca Juga: Model Pertama Kolaborasi Bajaj-Triumph Tak Terkendala Pandemi Covid-19, Siap Sapa Penggemarnya di 2022.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.