Penyebab Rem Depan Vario Keras

• Diterbitkan : 03 Aug 2022

Penyebab Rem Depan Vario Keras. Ini penyebab dan solusi untuk mengatasinya! Gangguan pada sistem pengereman ini memang umumnya dialami pada motor yang sudah berumur atau pemakaian kilometer tinggi.

Jarang yang menyadari, ternyata penyebabnya berasal dari komponen kecil yang letaknya ada di dalam master rem cakram. "Asalnya dari sil master rem yang sudah aus atau terjadi korosi, sehingga daya tekan tuas rem jadi terganggu," ujar Juki, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.

(Baca Juga: Ini 5 Tahap Cat Ulang Body Motor Yang Bisa Dilakukan Sendiri). Secara fisik, biasanya ditandai dengan adanya rembesan minyak atau serbuk putih di sekitar master rem. Namun dalam beberapa kasus, rembesan atau korosi yang terjadi baru terlihat saat tuas rem dilepas.

Penyebabnya sendiri umumnya karena tumpukan kotoran di sekitar master rem atau usia komponen yang sudah berumur. "Efek dari adanya aus atau korosi ini yang bikin rem 'masuk angin' sehingga keras saat ditekan dan mengalami blong," lengkapnya.

(Baca Juga: Buat yang Hobi Turing Jauh, Lapisan Ini Bikin Jok Motor Semakin Nyaman).

Cara Memperbaiki Rem Cakram Motor Keras, Temukan Dulu Pemicunya

Akan tetapi karena keseringan penggunaan, tidak menutup kemungkinan apabila sistem pengereman mengalami suatu permasalahan. Bahkan permasalahan ini juga dapat meningkatkan risiko kecelakaan, terlebih ketika Anda melakukan pengereman mendadak. Sedangkan untuk mengatasi masalah rem cakram bagel ini, ada baiknya Anda tahu terlebih dahulu tentang apa penyebabnya.

Sistem pengereman yang terasa keras bisa mengakibatkan rem tidak pakem meski sudah ditekan sekuat tenaga. Kemudian mengganti piringan cakram dengan kualitas yang buruk juga akan mempengaruhi kondisi rem ini. Karena sudah mengetahui penyebab-penyebabnya, masalah rem cakram keras bisa Anda atasi sesuai dengan pemicu awalnya tersebut. Pertama, jika masalah bersumber dari bagian piston master rem yang kotor, cukup Anda perbaikan dengan membersihkannya.

Nah, untuk menghindari terjadinya hal itu, Anda perlu mengganti piringan cakram yang menyerupai aslinya.

Rem Cakram Motor Keras Sampai Bikin Pegal? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya!

GridOto.com - Komponen rem memang sangat penting dan harus selalu dijaga kondisinya karena jelas berhubungan langsung dengan keselamatan pengguna motor. Tapi pernah enggak mengalami rem cakram terasa keras sampai bikin pegal? Masalah rem cakram keras ini bisa saja terjadi di motor kamu, yuk kenali penyebab dan cara mengatasinya! Permasalahan rem keras seperti ini di bengkel-bengkel biasa disebut rem ‘bagel’.

(Baca Juga: Video Cara Cepat Ganti Kampas Rem Cakram Motor, Tanpa Lepas Roda!). Lantas, apa penyebab rem cakram keras?

Dijelaskan Krisyanto, mekanik Santo Motor, Kelapa Dua, Depok, sumber masalah rem keras dari kondisi master rem yang bermasalah. “Kondisi piston di master rem enggak lancar, gara-gara banyak kotoran yang menumpuk,” ujar Kris kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Minyak rem yang kotor menjadi penyebab menumpuknya kotoran di master rem.

Ini Penyebab dan Cara Atasi Rem Cakram Depan Keras

Ini Penyebab dan Cara Atasi Rem Cakram Depan Keras. loading...

Penyebab dan cara atasi rem cakram depan keras harus diketahui oleh pengendara agar tidak mengalami kecelakaan. Foto/dok.

Tuas Rem Keras dan Kurang Pakem? Gampang, Begini Cara Mengatasinya

MOTOR Plus-online.com - Sebagai salah satu area yang vital, sistem rem cakram harus selalu diperhatikan. Masalah ini biasanya muncul di motor yang sudah berumur dan jarak tempuhnya tinggi. Takut Kenapa-kenapa, Tiang Listrik di Tengah Jalan Yang Viral Langsung Dipindah.

Baca Juga : Cairan Ajaib Rp 3 Ribu Ini Bisa Bikin Aki Kering Soak Normal Kembali. Umumnya, hal itu terjadi akibat adanya gelembung udara yang terperangkap di sistem pengereman.

Itu juga yang banyak disebut dengan angin palsu di sistem pengereman.

Rem Depan Motor Keras? Ini Penyebabnya

Liputan6.com, Depok - Rem adalah komponen penting dalam semua kendaraan, termasuk sepeda motor. Fungsinya yang mampu mengurangi kecepatan kendaraan membuat kondisi komponen ini harus tetap prima. Salah satu yang sering dikeluhkan bikers adalah rem keras, sulit dicengkeram, atau yang di bengkel-bengkel umum disebut dengan istilah `magel`. Reki Suhendra, mekanik bengkel L12 yang terletak di Sawangan, Depok, menjelaskan akar masalahnya berasal dari master rem, terutama di piston master. Keras memang, tapi kalau dikencangkan bisa tetap mengerem," ujarnya kepada Liputan6.com. Maka dari itu, solusi yang bisa dilakukan adalah dengan membersihkannya dan kembali membuatnya basah.

Tapi ini darurat, dua sampai tiga hari saja," tambah Reki. Untuk melakukannya, pertama-tama yang dilakukan adalah buka tuas rem, kemudian congkel karet pelindung yang menutupi piston master rem atas. Sementara untuk solusi permanen, Reki mengatakan tak ada cara lain selain mengganti bagian master rem atas.

Umumnya Rp 60 ribuan," tutup pria yang telah menggeluti dunia perbengkelan sejak 1993 ini.

Bikin Pengereman Jadi Kurang Pakem, Ini Penyebab Tuas Rem Motor Terasa Keras Saat Ditekan

Tentunya kalau sampai rem keras dan tidak pakem akan berbahaya, terutama di musim hujan seperti ini. Baca Juga: Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Segini Biaya yang Dibutuhkan Buat Pasang Cakram Belakang di Kawasaki W175.

Secara fisik, biasanya ditandai dengan adanya rembesan minyak atau serbuk putih di sekitar master rem. Namun dalam beberapa kasus, rembesan atau korosi yang terjadi baru terlihat saat tuas rem dilepas. Penyebabnya sendiri umumnya karena tumpukan kotoran di sekitar master rem atau usia komponen yang sudah berumur.

Rem Cakram Motor Mengeras, Apa Sebabnya?

Liputan6.com, Cibinong - Rem berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan putaran karena terjadi gesekan pada dua buah logam dari benda yang berputar. Tentu saja semua kendaraan sangat membutuhkan sistem pengereman agar tidak melaju sembarangan.

Namun begitu, tidak menutup kemungkinan bahwa sistem pengereman bisa juga mengalami masalah. Oleh karena itu bagian tersebut harus ditambahkan minyak rem. Namun tidak menutup kemungkinan masalah tetap terjadi, sehingga bagian piston rem kering. Hal ini bisa terjadi karena bagian suplai rem mengalami kebocoran.

“Kalau minyak rem sudah jelak warna remnya bisa berubah. Misalnya, awalnya merah atau kuning, itu berubah kecokelatan mirip lumpur.

Karena itu minyak rem harus dikuras habis, termasuk bagian yang masuk ke selang harus dibuang, bukan sekedar ditambah,” ujar Herman saat ditemui Liputan6.com, di bengkel AHASS Daya Motor Cibinong di Jl Raya Bogor, Nanggewer, Cibinong, Senin (18/9/2017).

Rem Cakram Keras? Jangan Anggap Sepele! Akibatnya Bisa Fatal

Nggak lama setelah kejadian apes itu, Jinny putusin melipir ke bengkel langganan yang ada di cukup deket dari kantor Moladin untuk ngecek kondisi tunggangan kesayangan. Sepertinya gangguan sepele di sektor pengereman menjadi salah satu item yang harus diselesaikan sang mekanik.

Jamur atau kerak berwarna putih dalam komponen master rem ini mirip garam yang udah mengkristal. Cuma gara-gara motor sering keujanan, bisa menimbulkan potensi kecelakaan seperti yang udah dialami oleh Jinny.

Lalu bersihkan batang piston yang berkerak tersebut dengan WD-40 atau cairan pembersih lainnya, seperti dikatalog sparepart website Moladin, klik aja disini.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.