Penyebab Aki Tekor Pada Vario

• Diterbitkan : 10 Jul 2022

Penyebab Aki Tekor Pada Vario. Sungguh pasti bisa menjadi sangat menyebalkan, karena anda harus menurunkan standar tengah lalu mengengkolnya. Percaya atau tidak, muatan kapasitas listrik pada aki motor bisa berkurang dalam waktu yang cukup singkat.

Hal ini bisa disebabkan karena motor tidak pernah dihidupkan atau selalu dalam keadaan diam untuk waktu yang lama. Aki yang digunakan untuk sepeda motor biasanya memiliki muatan kapasitas listrik 3-3.5 ampere bertegangan 12 volt. JIka tegangan listrik kurang atau lebih dari 14 – 15 volt, maka hampir dipastikan kiprok pada motor anda mengalami kerusakan. Alat yang dapat digunakan untuk membersihkannya bisa menggunakan sikat gigi bekas, lap basah dan taburan vaselin.

Menyulap atau memodifikasi motor sesuai dengan keinginan kita memang menjadi hal yang paling membanggakan. Misalnya, Jika anda ingin menambahkan lampu yang cahayanya terang, maka muatan aliran listrik pun harus juga disesuaikan.

Beragam Penyebab Aki Tekor Saat Mesin Motor Dinyalakan - Panduan Pembeli

Karena itu, jika motor Anda sering digunakan tapi akinya tekor, patut diduga kiprok rusak sebagai ‘biang keladinya’. Motor yang sering sulit dihidupkan di pagi hari, ketika mesin masih dingin, juga dapat menjadi sinyal adanya problem pada komponen satu ini.

Jika terminal sudah tertutup plak yang cukup banyak, penyetrumannya bakal tidak maksimal sehingga pada akhirnya menjadi tekor. Apa pun jenis aki yang Anda pakai, wajib hukumnya untuk melihat dan mengecek kondisi pada bagian terminal secara rutin.

Oleh karena itu, selalu luangkan waktu memanaskan motor setiap pagi sebelum Anda membuka laptop dan mulai bekerja dari rumah. Tidak melakukan modifikasi yang terlampau memberatkan sistem kelistrikan juga menjadi salah satu cara merawat aki basah atau pun kering.

Vario, PCX, ADV150 Tak Punya Kick Starter, Aki Tekor Bisa Dicegah, Fitur Ini Ngasih Tahu Sebelum Terjadi

Dengan hilangnya metode engkol di beberapa motor terbaru, sebagian pengguna khawatir apabila elektric starter terganggu akibat aki lemah jadi merepotkan. Menurut bengkel resmi, dengan adanya fitur voltmeter di motor sekarang ini bisa mencegah terjadinya masalah tersebut meski motor tidak memiliki kick starter.

“Fungsi kick starter secara tidak langsung perannya kini digantikan dengan indikator tegangan aki atau voltmeter di panel instrumen,” jelas Agus Dwi, Kepala Mekanik AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. (Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Sexy di Bagian Belakang, Ini Pilihan dan Harga Tail Tidy-nya).

Adanya indikator voltmeter tersebut bisa ditemui pada beberapa matic Honda tanpa kick starter seperti Vario 150, PCX, ADV150 dan beberapa motor jenis sport terbaru. Karena tegangan daya aki bisa terukur secara langsung setiap saat, pengguna bisa melihat kapan sebaiknya aki diganti baru saat sudah melemah. “Jika voltmeter sudah menujukkan tegangan aki dibawah 12 Volt, segera lakukan pengecekan apakah aki bisa dicharge ulang atau perlu ganti baru,” lengkapnya. Hasilnya kondisi aki bisa terus dipantau dan bisa diatasi jika bermasalah sebelum mengakibatkan elektrik starter tidak berfungsi. Rangga/otomotifnet Pemasangan voltmeter memudahkan saat pantau tegangan aki. (Baca Juga: Honda CS1 Mesin Gemuk, Tanam Head Silinder CB150R, Harus Ubah Bagian Ini).

Aki Motor Baru Ganti Tetapi Gampang Tekor? Coba Periksa Bagian Ini

Sebelum menyalahkan aki baru yang sudah terpasang di motor, ada satu komponen kunci mengapa hal ini bisa terjadi. “Penyebab aki cepat tekor itu beragam dan perlu cek motor langsung, namun biasanya akibat kiprok yang sudah lemah,” ungkap Topik, pemilik Barokah Service kepada GridOto.com di Jagakarsa, Jakarta Selatan. (Baca Juga : Pakai Pelek Ini Yamaha XMAX Jadi Lebih Mewah, Harganya Bikin Pusing). Kondisi tegangan arus yang normal sendiri berada di kisaran angka 12 hingga 13 volt saat dibaca dengan voltmeter.

(Baca Juga : Kondisi Ban Seperti Apa yang Masih Layak Pakai dan Aman Ditambal?).

Aki Cepat Tekor, Perhatikan Lima Penyebabnya

Terutama bila tunggangan sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian. Yakni karena bore-up, pemasangan klakson mobil atau model keong dan aplikasi lampu HID,” ujar Basio, mekanik Matic Shop (MS) di bilangan Ciledug, Tangerang. (BACA JUGA: Kurang Puas Standar, Rumusan Gir Ini Bisa Bikin Tarikan Enteng Atau Gas Pol) Klakson Pemasangan klakson mobil di motor memang banyak dilakukan para pemilik motor. Namun peranti ini juga butuh suplai tegangan listrik yang cukup besar. Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor. Banyak tunggangan yang sudah bore-up gede-gedean, tapi spul dinamo starter tidak ikutan di-upgrade.

Lantaran dipakas terus, akibatnya aki cepat ngedrop (BACA JUGA: Ini Dia Racikan Obatnya, Bikin All New Kawasaki Ninja 250 Makin Kencang).

Telusur Aki Baru Cepat Tekor

Sebelum menjawab saya ingin bertanya pak, apakah motor CS1 di pakai setiap hari ? Kalau setiap hari di pakai dan aki masih tekor, coba cek hambatan spull pengisian, kabel body, bagian pengisian .

kalau semua Ok, cek juga tegangan pengisian menggunakan avometer pada 5000 Rpm, tegangan pengisian biasanya sampai 14 volt lebih. Kalau tegangan pengisian tidak naik seiring motor di gas, kemungkinan ada masalah.

Bagian yang bermasalah bisa dari spull pengisian, kabel- kabel system pengisian atau kiproknya, silahkan konsultasikan ke Ahass terdekat. Perlu diketahui bahwa garansi kelistrikan motor Honda 1 tahun/10.000 KM (mana yg tercapai lebih dahulu), sehingga bila ada masalah di system kelistrikan dan hal tersebut terjadi bukan karena pemakaian bisa di cliam untuk perbaikannya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.