Pasang Shock Vario Di Nmax
Pasang Shock Vario Di Nmax. GridOto.com - Sokbreker bawaan Yamaha NMAX terbilang memiliki bantingan keras. Kalau kamu ragu dengan kualitas produk aftermarket, bisa juga kok pake sokbreker OEM kepunyaan Honda Supra X 125. "Semoga menjadi obat mujarab buat pinggang om, baru bisa masang tadi pagi," tulis caption foto tersebut. Menurutnya sokbreker ini lebih panjang 1,4 cm dibanding bawaan NMAX standar. Meski begitu, penggunaan sokbreker milik Honda Supra X 125 ini tidak bisa langsung plug n play. Tapi perlu ada sedikit ubahan pada bagian dudukan sokbreker atau pangkonnya.
Facebook Eeng Cukup mengubah dudukan bawah, sokbreker bawaaan Honda Supra X 125 bisa dipasang di Yamaha NMAX. "Pake honda Supra X 125 AHM pangkon bawah ganti, langsung PNP om," kata akun Suradi Radi yang juga pasang sokbreker pada NMAX miliknya.
Tampilan Jadi Makin Gagah, Segini Ongkos Bikin Sokbreker
/photo/2020/02/13/3851493592.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara bikin tampilan Honda Vario makin gagah dengan membuat sokbreker belakang jadi dobel. Ada beberapa komponen yang harus dibeli dan dimodifikasi untuk membuat Honda Vario jadi punya sokbreker dobel di belakang. Komponen yang dibutuhkan swing arm atau lengan ayun Honda PCX CBU Vietnam, dan juga sepasang sokbreker belakang motor. Baca Juga: Sedih Lihatnya, Ratusan Motor Sitaan Polisi jadi Bangkai di Teluk Pucung Bekasi Ada Kawasaki KLX dan Honda Vario.
"Biayanya Rp 1,5 juta sudah termasuk jasa, arm Honda PCX CBU dan sokbreker NMAX," pungkas pria yang akrab diajak ngobrol di 0812-8984-8448.
Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang
/photo/2019/12/05/2533420813.jpg)
Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018.
Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo. Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok?
Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya. Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting.
Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.
Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.
Heboh : Yamaha NMAX Pakai Suspensi Belakang Honda Astrea
salam pertamax7.com, Heboh : Yamaha NMAX Pakai Suspensi Belakang Honda Astrea Grand, Empuk dan Klasik. pertamax7.com dikirimi oleh om anton pengguna Yamaha NMAX asal Jogja yang dulu pakai Yamaha Xabre dan Kawasaki Z250 itu mengenai Modifikasi Suspensi Belakang Pakai Punya Honda GRAND, lho kok bisa?
ya bisa, suspensi ORI Honda GRAND itu di Custom sedemikan Rupa sehingga PNP ke Yamaha NMAX,. Om Yadi menjual suspensi Custom Honda Astrea Grand PNP Yamaha NMAX ini dengan harga Rp.580.000 sepasang, belum termasuk Ongkir. membahas Yamaha NMAX memang dikenal suspensi belakangnya empuk sekali seperti tanpa per, macam naik gerobak ujar temen pertamax7, maka tak mengerankan jika di versi terbaru Yamaha NMAX 155 versi 2018 sudah pakai tabung, katanya sih jauh lebih empuk dari pada versi non tabung, tapi pertamax7.com belum nyoba sendiri kok kurang percaya. nah, ada pemirsa yang mau pasang Suspensi Belakang Honda Astrea Grand ini di Yamaha NMAX kesayangan? monggo om, seperti biasa pertamax7 tidak berafilasi dengan om Yadi Arcadia maupun Yamaha Indonesia semakin didepan dalam pembuatan artikel ini, untuk share info saja ke pemirsa semua yang berbahagia.
Mengupas Efek Pasang Per Sok Depan Terbalik, Pengaruh?
Pasalnya banyak yang menganggap jika membalik per sok depan dapat berdampak positif bagi kenyamanan. Bahkan tidak ada efek pasang per sok depan terbalik yang signifikan, alias sama saja.
Menurut pengalaman dari sejumlah sumber, dengan menambah volume oli sokbreker, dapat membuat rebound balik jadi lebih lambat. Hal ini dilakukan pada sebuah Yamaha NMax, yang kala itu volume oli ditambah 15 ml dari ukuran standar untuk masing-masing sok depan.
Banyak yang beranggap bahwa efek pasang per sok depan terbalik bakal menunjang kebutuhan balap. Sejatinya, dengan membalik per sokbreker depan, bila oli tidak ditambah hanya akan membuat empuk. Bahkan kini untuk kebutuhan balap motor bebek banyak yang beralih menggunakan per progresif, karena tidak sepenuhnya lintasan sirkuit mulus. Tapi, jika bicara tentang kestabilan, belum tentu serupa dengan model per satu atau pun dua karakter.
Gimana sekarang sudah tahukan mengenai efek pasang per sok depan terbalik, dan juga jenis per sokbreker yang tersedia?
Ada penggantian Suspensi Belakang Yamaha NMAX ?
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Berapa Harga Jasa Bongkar Pasang Ganti Shock Yamaha Nmax Di
Berapa Harga Jasa Bongkar Pasang Ganti Shock Yamaha Nmax Di Bengkel? #Ask kira2 bongkar pasang shock nmax , wajar gk lur di beres kena segini ?
Aufar Radhifann iya mahal sgini kayaknya , cman bongkar pasang dari yg lama copot , ganti baru .. – Rendy. Kok kayak di bengkel biasa ya, soalnya beres deket rumah invoice itu di ketik dan print bukan tulis manual, saya ganti shock kena nya 40rb, shock dari saya bukan beres, bengkel biasa paling 20-30rb an – Yurizco.
Dan itu pun biasa nya sudah di kasih tau dari awal sama sparepart counter – Chandra. 15rb di bengkel biasa.. ane bru minggu kmrin service ganti minyak shock depan… Hasilnya mantul2 – Wahyu. Daffa Mirzaisme ganti oli shoknya aj.. ane kmrin beli merk jumbo dpt 2botol.. satu sisi/btl.. takeranya pas enk mental mentul.. klo mau enk lagi ganti per dalemnya.. yg ori murah kok gk smpe 50rb sepasang – Wahyu.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.