Pada Sistem Injeksi Pompa Bahan Bakar Mempunyai Tekanan Standar Adalah
Pada Sistem Injeksi Pompa Bahan Bakar Mempunyai Tekanan Standar Adalah. Pompa bahan bakar atau dikenal juga dengan nama Fuel Pump adalah salah satu komponen dalam sistem bahan bakar pada sebuah kendaraan atau mesin pembakaran dalam lainnya. Pompa bahan bakar tekanan sedang/volume besar di tangki atau lebih dikenal dengan nama Fuel Pump. Pompa ini berfungsi untuk menyuplai kebutuhan dalam sistem injeksi bahan bakar.
Pompa tekanan tinggi/volume rendah atau lebih dikenal dengan nama Fuel Injection Pump (FIP). Desain spesifik sangat bervariasi, umumnya pompa ini terpasang pada blok mesin atau kepala silinder. Saat volume ruang pompa berubah dari terkecil mejadi membesar, tekanan pompa akan menurun dan mengakibatkan katup satu arah pada saluran keluar tertutup serta katup satu arah pada saluran masuk terbuka, bahan bajar akan terhisap masuk ruang pompa melalui saluran masuk.
Sebagian dilengkapi dengan sensor untuk mendeteksi beban (suplai) berlebih, yang akan mematikan kerja pompa karena umumnya tidak ada saluran untuk aliran balik ke tangki bahan bakar.
Fungsi Fuel Pressure Regulator Bagi Kendaraan
Namun, fungsi fuel pressure regulator sangatlah penting, terutama dalam memastikan kemampuan kendaraan bersistem EFI saat dipakai di jalan. Sesuai dengan namanya, fuel pressure regulator berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar di dalam delivery pipe agar tetap konstan atau sama.
Tekanan stabil di dalam delivery pipe sangat dibutuhkan oleh mesin, terutama agar bahan bakar dari injektor selalu bisa berbentuk kabut. Demi mendukung fungsi fuel pressure regulator untuk menjaga tekanan bahan bakar di dalam mesin, maka komponen tersebut diletakkan pada salah satu ujung delivery pipe atau pipa penghantar.
Untuk menjaga tekanan bahan bakar sesuai dengan kebutuhan mesin, fuel pressure regulator akan memanfaatkan besarnya kevakuman udara yang terjadi di dalam intake manifold. Untuk menyeimbangkan tekanan, maka fuel pressure regulator akan menarik diafragma dan membuka katup bahan bakar sehingga bisa mengalir kembali ke dalam tangki melalui return pipe.
Demi mencegah hilangnya tekanan, maka pegas di dalam fuel pressure regulator akan menekan diafragma kembali ke posisinya dan membuat posisi katup tertutup. Kalau tekanan bensin di dalam mesin seimbang, hal ini akan memudahkan mobil dihidupkan atau di-starter setelah lama terparkir. Apabila Anda membutuhkan penggantian komponen fuel pressure regulator untuk menyesuaikan tekanan, pastikan hanya menggunakan suku cadang asli Toyota.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.