Oli Radiator Vario
Oli Radiator Vario. Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Nah, untuk para pemilik tentu kalian wajib tahu kapan harus ganti coolant atau air radiator secara berkala.
Sebab, masih cukup banyak pemilik motor yang tidak tahu kapan harus ganti coolant. "Sebetulnya untuk ganti coolant atau air radiator itu tidak perlu terlalu sering, anjurannya tiap 24 ribu kilometer pemakaian," ucap Suhendri, mekanik Bagus Motor yang bengkelnya di Jl.
Jika berpatokan pada bulan, maka air radiator atau coolant disarankan diganti tiap dua tahun pemakaian. "Terutama jika air radiator sudah terlihat berubah warna jadi keruh, sebaiknya lakukan penggantian," tegas Hendri sapaan akrabnya. Baca Juga: Ini Alasan Takaran Oli Sokbreker Motor Harus Sesuai Anjuran Pabrikan.
5 Penyebab Air Radiator Berkurang & Solusinya
Jika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka akan menyebabkan penurunan volume air radiator yang cukup drastis. Kebocoran yang terjadi pada sirip radiator biasanya tidak akan mudah terlihat dikarenakan beberapa hal, seperti sudah kering ataupun menguap sebelum air menetes. Sehingga membuat orang banyak bertanya-tanya, mengapa air radiator dapat berkurang dengan cepat, padahal tidak ada kebocoran yang terlihat.
Jika tanda-tanda ini muncul pada mobil Anda, maka akan lebih baik untuk segera membawanya ke bengkel terdekat. Bila selang radiator rusak atau bocor, cairan pendingin akan keluar dari sistem dan menyebabkan mesin menjadi panas.
Salah satu fungsi menguras air radiator adalah agar kotoran yang terdapat pada dinding mesin bisa terbawa keluar. Langkah terkahir yang dapat Anda lakukan adalah dengan mengecek bagian kolong mobil saat berhenti.
Apabila mobil Anda keluaran lama, bisa menggunakan jenis air radiator IAT (Inorganic Additive Technology). Namun, untuk air radiator yang memiliki kandungan OAT (Organic Acid Technology) tidak perlu diganti sesering mungkin.
Jangan Panik! Lakukan Ini Kalau Oli Mesin Tercampur Air Radiator
GridOto.com - Enggak perlu panik, lebih baik lakukan hal ini kalau oli mesin motor kalian sampai tercampur air radiator. Air radiator atau coolant bisa rembes dan bercampur dengan oli mesin di bak oli jika sil water pump di motor rusak. Jika motor kalian oli mesinnya bercampur dengan air radiator atau coolant jangan panik, lakukan hal berikut ini.
"Pertama, buang oli mesin yang sudah tercampur dengan air radiator atau coolant tadi," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Dua kepada GridOto. Baca Juga: Sil Water Pump Honda Vario 150 Jebol Disarankan Ganti Satu Set.
Oli mesin yang sudah tercampur dengan air radiator biasanya akan berubah warna menjadi putih susu. "Setelah itu jangan lupa untuk mengganti sil water pump yang rusak.
Sebab kalau masih getas atau robek, air radiator akan terus bercampur dengan oli mesin," jelas Asep. Kalau oli mesin sudah tercampur banyak dengan air radiator, Asep menyarankan untuk lakukan flushing.
"Flushing mempunyai tujuan untuk membersihkan air radiator yang masih tersisa di jalur sirkulasi oli mesin," kata Asep saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati 1, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Tanda Air Radiator Vario Habis, Apa Saja Gejalanya?
Upper tank pada motor umumnya terbuat dari kuningan dan plastik komposit. Posisinya berada tepat di atas air radiator motor dan komponen ini berfungsi sebagai transit air panas yang mulanya berasal dari blok mesin ke bagian lainnya. Adapun fungsi utama core radiator yaitu memecah volume air menjadi lebih kecil lagi agar bisa melewati pipa pendingin mesin.
Untuk itu perhatikan ulasan perihal tanda air radiator Vario habis berikut ini. Di saat mesin tidak sedang baik-baik saja, motor Anda akan memberikan sinyal tertentu.
Bagi pengguna Vario, jika Anda mendapati indikator suhu mesin pada dashboard menyala maka segera pemeriksa. Sebelum kendaraan Anda memberikan sinyal tanda bahaya sebagaimana menyalanya lampu indikator suhu mesin secara tiba-tiba, sebaiknya pelajari jadwal penggantian air radiator.
Demikian informasi mengenai tanda air radiator Vario habis yang perlu diketahui.
Jangan Panik! Ternyata Ini Penyebab Air Radiator Motor Tumpah Dengan Sendirinya
Otoseken.id - Tentu ada penyebab yang membuat air radiator keluar atau tumpah dengan sendirinya. Umumnya air radiator keluar dari slang pembuangan di tabung reservoir. "Penyebab air radiator keluar sendiri biasanya karena overheat atau panas berlebih pada mesin.
Hal itu membuat air radiator menguap atau bahkan mendidih," jelas Freddy A Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR). Baca Juga: Berkat Teknologi Ini, Coolant Prestone Diklaim Lima Kali Efektif Lawan Karat.
Nah, tekanan itu yang mendorong air keluar dari slang pembuangan. "Jangan diambil pusing, kalau air keluar dari slang pembuangan itu memang sudah seharusnya. Apalagi jika suhu mesin kelewat tinggi," tambah Freddy yang tokonya di Jalan Daan Mogot Raya Km. Baca Juga: Pemilik Motor Radiator Wajib Tahu, Ini Beberapa Gejala Thermostat Lemes.
Rekomendasi Air Radiator Honda Vario Terbaik, Aman Jaga Performa Mesin!
Newsletters. Sign up to get our latest news about special events and offers of TOP 1 Indonesia!
Air Radiator Motor Matik Rembes? Ternyata Part Ini Jadi Penyebabnya
/photo/2020/10/20/3277973133.jpeg)
Otomania.com - Ketahuan, ini penyebab air radiator motor matik rembes, bisa bikin overheat. Untuk menghindari terjadinya rembes atau bocor, radiator motor matik perlu dilakukan pengecekan.
Pengecekan tersebut perlu dilakukan agar saat motor digunakan jangan sampai coolant atau air radiator motor matik bocor. Hal tersebut seperti dijelaskan oleh Suhendri mekanik Bagus Motor di Jl.
"Karena kalau dibiarkan bocor apalagi sampai kering, efeknya bisa bikin mesin overheat," bilang Suhendri. Menurutnya, penyebab radiator motor matik bocor atau rembes adalah karena adanya kerusakan pada area sil water pump.
"Jadi sil itu kan dia bahannya karet tapi berada di area yang panas, pasti seiring pemakaian akan getas atau rusak," jelasnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.