Oli Gardan Vario Berwarna Putih

• Diterbitkan : 15 Dec 2021

Oli Gardan Vario Berwarna Putih. GridOto.com – Warna oli gardan motor matic berubah jadi putih susu pada saat diperiksa, inilah beberapa penyebabnya. “Biasanya ditemui pada motor matic saat musim hujan, baik yang habis dipakai menerjang genangan air atau terendam banjir,” ungkap Yono, kepala mekanik bengkel Yons Motor yang ada di Cipayung, Depok, Jawa Barat. Air tersebut bisa masuk lewat slang atau lubang hawa CVT matic yang letaknya di sekitar roda belakang motor.

Apabila motor matic kalian habis mengalami kondisi seperti dijelaskan sebelumnya, disarankan untuk periksa kondisi oli gardan sebelum motor kembali dipakai. Irsyaad Wijaya/Otomotifnet.com Slang hawa gardan motor matik di area CVT.

“Namun kalau kondisi oli gardan sudah putih susu, sebaiknya kuras total dan flushing oli gardan sampai warnanya bening kembali,” jelasnya. Baca Juga: Pabrikan Bagikan Cara Gampang Periksa Kondisi Oli Gardan Motor Matic.

Modal Rp 5 Ribuan, Oli Gearbox Matik Aman Dari Kemasukan Air

“Ada beberapa kejadian oli gardan tercampur air yang masuk dari slang pernapasan, seperti di motor Honda Vario 125/150. Masuknya air, karena slang ini posisinya hanya diselipkan di box filter udara,” ucap Hendri Tri Putra dari bengkel JTF Junior.

“Nggak mau itu terulang, modalnya hanya isolasi hitam dan gunting kok,” tambah pria yang bengkelnya di Komplek LKBN Antara, Tambun, Bekasi. Slang yang tidak mudah terlepas dari dudukannya ini akan membuat air ogah masuk ke dalam gearbox.

Perhatikan juga kondisi slangnya, bila sudah terdapat retakan di bagian slang, lebih baik ganti yang baru. “Volume oli gardan sesuaikan anjuran pabrikan, karena bila kurang atau lebih akan beresiko gigi gearbox rusak.

OLI MOTOR TIBA-TIBA BERUBAH WARNA COKLAT ATAU PUTIH

Tidak hanya itu, oli juga bisa menjadi alat pendingin, pembersih, hingga pelindung logam dari udara, air dan gas yang menyebabkan munculnya karat. Berkendara menerjang banjir bisa saja membuat air masuk ke dalam ruang mesin. Kemungkinan lainnya adalah adanya kebocoran pada packing head, oil cooler, atau dudukan filter oli yang mengakibatkan air masuk. Masuknya air ke dalam mesin juga bisa terjadi karena ada komponen mesin yang memang perlu diganti, seperti pada bagian lubang ventilasi yang terbuat dari karet, sehingga lama kelamaan bisa getas, lalu menjadi bocor. Jika oli mesin berubah menjadi warna coklat atau putih susu, maka ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Penggantian oli bahkan harus dilakukan berulang kali untuk memastikan tidak ada lagi air yang tersisa.

Oli mesin sudah diganti beberapa kali tapi tetap berubah warna dan menimbulkan suara kasar ketika dinyalakan, berarti diperlukan pemeriksaan lebih lanjut ke bengkel terpercaya atau resmi.

Ketika Oli Mesin Berubah Bentuk Jadi Putih Milky, Apa Yang Harus

Lagi musim banjir, banyak motor yang terpaksa harus melewati genangan air di jalan raya. Perapat kompresi di dalam cylinder, dilakukan oleh ring piston yang terpasang pada piston dan oliyang mengalir di dinding cylinder dan ring piston akan menjadi “sealing/perapat” yang bagus antara piston dan cylinder sehingga kebocoran kompresi dapat dikurangi.hali ini sering dilakukan oleh para mekanik untuk mengakalin jika ada motor mogokkarena kompresi berkurang,oli dimasukkan lewat lubang busi yang bertujuan kompresi bisa normal kembali. Ball bearings, roller bearings dan gears yang menopang tekanan berat dipusatkan pada titik tertentu,begitu juga dengan connecting rod menerima pukulan yang cukup berat pada pin piston dan ujung pin crank, jika komponen2 ini menerima pukulan yang berulang ulang akan terjadi kelelahan logam.Dengan adanya pelumasan oli (bantalan) maka akan memperluas bidang tekanan sehingga mengurangi beban tekan per unit komponen dan meratakan pukulan. Oli membentuk lapisan tipis untuk menjaga permukaan logam dari udara, air dan gas yang membuat karat.

Nach dari 6 fungsi oli diatas jika oli berubah menjadi milky justru fungsinya akan saling berkebalikan yang mengakibatkan komponen part di dalam mesin menjadi aus dan mesin bisa rusak parah. Air juga bisa masuk dari lubang ventilasi mesin yang sudah bocor, biasanya lubang ventilasi ini terbuat dari karet sehingga jika sudah uzur akan menjadi getas dan bocor.

Jika tidak bisa kuras oli sendiri maka bawa saja langsung ke bengkel. Periksa penyebab oli mesin bisa jadi milky apakah dari radiator atau air kebanjiran.

Ada Busa Putih Seperti Susu di Dipstick Oli Mesin, Kenapa Ya

Otomania.com – Ada cara mudah yang bisa dilakukan untuk mengetahui ivolume dan kondisi oli mesin pada mobil. Yakni dengan cara mencolokkan dipstick, dari situ akan ketahuan kondisi serta jumlah volume oli mesin. Pengecekan tersebut wajib dilakukan secara rutin oleh setiap pemilik mobil. Baca Juga: Oli Mesin Bercampur Air Saat Mobil Terendam banjir, Ini Cara Mudah Mengeceknya, Cukup Usap.

“Jika terdapat busa putih seperti susu pada dipstick, itu pertanda oli tercampur dengan air,” buka Samsudin. Kerusakan-kerusakan tersebut menyebabkan coolant dapat masuk ke dalam sistem oli mesin.

Oli Gardan Motor Matic Warnanya Seperti Kopi Susu? Nih

Lantas, apa biang kerok alias penyebab masuknya air ke gardan CVT motor matic? Penyebab air masuk ke gardan CVT motor matic harus dicari tahu biar tidak terjadi terus menerus.

Pasalnya, jika ada air yang masuk ke dalam gardan bisa memicu kerusakan. Baca Juga : Penyakit Suzuki Satria F150 Bekas Ini Harus Diwaspadai Sebelum Membelinya.

Tapi banyak yang enggak tahu darimana air masuk ke dalam gardan motor matic. Biasanya slang hawa di gardan motor matic terhubung langsung ke box filter udara.

Bisa Bikin Mesin Jebol, Begini Cara Mudah Deteksi Tensioner Keteng Yang Aus.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.