Motor Vario Rusak

  • Diterbitkan : 04 Jun 2024

Motor Vario Rusak. Hal ini terjadi karena efisiensi dan fleksibilitas motor matic yang tinggi, sehingga nyaman untuk digunakan. Ada beberapa ciri dan karakteristik yang dapat menjadi indikasi bahwa kampas pada motor matic perlu diganti.

Hal ini sering terjadi, karena kampas sudah aus dan mudah terselip, terutama ketika motor digeber atau saat naik tanjakan curam. Namun pada beberapa kondisi, hal tersebut juga bisa terjadi karena oli mesin yang sudah lama tidak diganti, sehingga menjadi cepat aus. Namun ketika Anda injak kick starter, tetapi terasa loss hal ini menjadi salah satu indikasi kampas motor matic yang mulai aus.

Namun jika terdapat kerusakan pada kampas motor yang menipis atau aus, maka harus segera menggantinya. Itulah beberapa ciri-ciri kampas ganda motor matic yang mulai aus pada mio, beat, nmax, dan vario.

Kenali Gejala Komstir Honda Vario 150 Mulai Rusak, Siapkan Budget Segini Buat Ganti

Motor Vario Rusak. Kenali Gejala Komstir Honda Vario 150 Mulai Rusak, Siapkan Budget Segini Buat Ganti

GridOto.com - Sebelum beli motor seken Honda Vario 150 lansiran 2015-2018, ketahui dahulu biaya ganti komstir skuter matik (skutik) ini jika mengalami kerusakan. Menurut Kepala Mekanik bengkel Mahendra Motosport (MMS), Dede Rohman, komstir Honda Vario 150 yang rusak ditandai oleh munculnya beberapa gejala.

"Gejala paling sering dirasakan biasanya setang motor dalam hal ini Vario 150, terasa berat dan kaku saat manuver," ujar Dede kepada GridOto.com, Sabtu (7/1/2023). Masih menurut Dede, keawetan komstir motor sejatinya dipengaruhi dari cara berkendara dan kondisi jalan yang dilewati.

"Kalau cara berkendaranya bagus, enggak sering hantam lubang pasti daya tahannya juga lebih lama," tuturnya. "Umumnya komstir mulai rusak ketika motor telah menempuh jarak di atas 40 ribu km atau empat tahun," sebut Dede lagi. Adapun komstir yang rusak disarankan untuk segera diganti agar tidak mengganggu kenyamanan berkendara. "Tapi kami akan coba cek dan setel terlebih dahulu, kalau sudah tidak bisa maka harus dilakukan penggantian dengan suku cadang orisinal seharga Rp 250 ribu sudah termasuk jasa pasang," pungkas Dede.

Baca Juga: Seal Waterpump Rusak Bisa Bikin Honda Vario 150 Old Overheat, Segini Biaya Perbaikannya. Adapun berdasarkan pantauan GridOto.com ke beberapa pedagang motor bekas di sekitaran Jakarta dan situs jual beli kendaraan, Vario 150 generasi pertama bisa didapatkan dengan banderol mulai Rp 13,5 juta sampai Rp 18,5 juta tergantung tahun dan kondisi motor.

Seal Waterpump Rusak Bisa Bikin Honda Vario 150 Old Overheat, Segini Biaya Perbaikannya

Motor Vario Rusak. Seal Waterpump Rusak Bisa Bikin Honda Vario 150 Old Overheat, Segini Biaya Perbaikannya

GridOto.com - Buat yang berencana memboyong Honda Vario 150 lansiran 2015-2018, patut mewaspadai kerusakan pada seal waterpump skutik ini. Menurut Kepala Mekanik bengkel Mahendra Motosport (MMS), Dede Rohman, seal waterpump Vario 150 yang rusak akan menyebabkan air radiator tercampur dengan oli mesin. "Kerusakan seal waterpump pada Vario 150 akan menyebabkan kebocoran, sehingga air radiator masuk ke mesin dan bercampur dengan oli," ujar Dede kepada GridOto.com, Sabtu (7/1/2023). "Umumnya, kerusakan seal waterpump Vario 150 terjadi saat motor telah menempuh jarak 50 ribu km atau lima tahun pemakaian," sambungnya.

Ciri-ciri air radiator yang tercampur dengan oli mesin, dijelaskan oleh Dede akan membuat tarikan motor terasa berat, parahnya membuat mesin motor overheat. "Air radiator yang semakin berkurang tersebut menyebabkan tidak maksimal dalam mendinginkan mesin sehingga terjadi overheat," sambungnya.

Baca Juga: Seken Keren - Honda Vario 150 Old Ngelitik di RPM Atas, Ini Akar Masalah dan Solusinya. Adapun berdasarkan pantauan GridOto.com ke beberapa pedagang motor bekas di sekitaran Jakarta dan situs jual beli kendaraan, Vario 150 generasi pertama bisa didapatkan dengan banderol mulai Rp 13,5 juta sampai Rp 18,5 juta tergantung tahun dan kondisi motor.

Ciri-Ciri Laher Swing Arm Motor Honda Vario Rusak, Bikin As Roda Rusak

Motor Vario Rusak. Ciri-Ciri Laher Swing Arm Motor Honda Vario Rusak, Bikin As Roda Rusak

Otoseken.id - Buat yang punya Honda Vario series, kalau laher swing arm rusak buruan deh diganti. Karena laher roda rusak bisa merembet ke part lain dan bakal makan biaya lebih mahal tentunya. Apalagi kalau sudah muncul bunyi berisik seperti greg-greg akibat rusaknya laher swing arm tersebut.

Gejala laher swing arm rusak bisa di deteksi setelah muncul bunyi greg ketika motor berakselerasi. Baca Juga: Tips Mengatasi Komstir Honda Vario Oblak Bunyi Jeduk, Simak Baik-Baik. "Tapi ketika motor direm biasanya nanti muncul, kadang mekanik suka salah dikira area CVT yang bermasalah," tambahnya. "Meskipun mengganggu tapi gejala ini bisa teratasi cukup diganti laher swing armnya saja," terangnya. "Cukup Rp 30 ribuan gejalanya nanti hilang, biasanya karena laher tersebut sudah umur dan banyak kotoran," jelasnya lagi.

5 Ciri Sensor TPS Vario 125 Rusak: Apa yang Harus Anda Ketahui?

Motor Vario Rusak. 5 Ciri Sensor TPS Vario 125 Rusak: Apa yang Harus Anda Ketahui?

Hal ini terjadi karena sensor tidak dapat mengirimkan sinyal elektronik yang dibutuhkan oleh sistem injeksi bahan bakar. Jika sensor tidak berfungsi dengan benar, hal ini menyebabkan mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar dari yang sebenarnya diperlukan. Hal ini dapat membantu mencegah terjadinya kerusakan komponen mesin lainnya yang terkait dengan sistem injeksi bahan bakar.

Sensor TPS pada mesin Vario 125 adalah komponen penting yang bertanggung jawab untuk mengukur posisi throttle valve. Perawatan berkala pada sensor TPS dapat membantu mencegah terjadinya kerusakan komponen mesin lainnya yang terkait dengan sistem injeksi bahan bakar.

Ciri-ciri Relay Starter Motor Rusak, Selain Bunyi Kasar?

Motor Vario Rusak. Ciri-ciri Relay Starter Motor Rusak, Selain Bunyi Kasar?

Archives Archives Select Month June 2024 (9) May 2024 (185) April 2024 (198) March 2024 (186) February 2024 (167) January 2024 (241) December 2023 (183) November 2023 (185) October 2023 (192) September 2023 (197) August 2023 (238) July 2023 (200) June 2023 (159) May 2023 (174) April 2023 (154) March 2023 (183) February 2023 (162) January 2023 (149) December 2022 (161) November 2022 (130) October 2022 (122) September 2022 (123) August 2022 (175) July 2022 (141) June 2022 (115) May 2022 (103) April 2022 (156) March 2022 (165) February 2022 (119) January 2022 (128) December 2021 (139) November 2021 (196) October 2021 (168) September 2021 (163) August 2021 (185) July 2021 (153) June 2021 (196) May 2021 (144) April 2021 (180) March 2021 (184) February 2021 (152) January 2021 (144) December 2020 (140) November 2020 (167) October 2020 (165) September 2020 (176) August 2020 (153) July 2020 (194) June 2020 (151) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (165) August 2019 (197) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (191) December 2018 (83) November 2018 (186) October 2018 (187) September 2018 (177) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (172) April 2018 (188) March 2018 (186) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (101) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (240) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.