Motor Vario Kelistrikan Mati Total

  • Diterbitkan : 05 Mar 2022

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Akibatnya lampu akan mati, klakson maupun starter tidak dapat hidup sehingga anda perlu mengganti aki untuk menormalkan fungsi motor. Sekring ini akan mengantisipasi aliran listrik berampere tinggi yang dapat membakar kabel-kabel kecil pada rangkaian kelistrikan motor. Saat kelistrikan motor mati dan mesin juga tidak bisa hidup walaupun menggunakan kick start, kemungkinan karena sekring putus.

Apabila lampu mati tapi starter masih normal, kemungkinan hanya satu sekring yang terputus, yaitu kelistrikan body. Apabila korsleting terjadi dalam rangkaian utama, akan menyebabkan sekring putus dan semua kelistrikan motor mati total. Namun saat korsleting terjadi pada jalur tanpa sekring, maka aki akan terkuras habis dan menjadi tekor. Apabila kiprok dan spul masih normal namun motor tidak bisa menyala dengan starter, biasanya karena kabelnya putus.

Penyebab Kelistrikan Motor Matic Mati

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Penyebab Kelistrikan Motor Matic Mati

Ini semua tak lepas dari kebutuhan beberapa komponen di dalam menjaga performa motor, khususnya yang berkenaan erat dengan mekanisme kelistrikan. Jadi, bila lampu, klakson, elektrik starter tidak bisa beroperasi, maka itu tandanya aki pada motor matic Anda mengalami masalah atau sudah tekor. Ketika kelistrikan motor mulai terindikasi mati dan mesin juga tidak bisa hidup meski pakai kick start, tak menutup kemungkinan bahwa sekringnya putus.

Tak sampai di situ, perlu Anda ketahui juga bahwa pada motor terdapat beberapa sekring yang keberadaannya berfungsi untuk menjalankan tiap-tiap komponen. Karena, untuk mengecek kabel, bukan hal yang coba-coba mengingat bila ada kesalahan sedikit saja maka bisa menimbulkan kerusakan pada bagian komponen kelistrikan lain. Jika melihat beberapa faktor penyebab kelistrikan motor matic mati di atas, tampaknya memang bukan hal yang mudah untuk mengenali indikasinya.

Kelistrikan Motor Injeksi Mati Total, Kenali Penyebabnya !!!

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Kelistrikan Motor Injeksi Mati Total, Kenali Penyebabnya !!!

Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab dari kelistrikan motor injeksi yang mati total. Jika demikian, maka sebaiknya ganti aki sebab biasanya memang sudah melampaui usia pakai.

Selain itu, untuk mengecek tegangan dari aki, kita dapat gunakan beberapa alat seperti voltmeter hingga multitester. Relay ini fungsinya adalah untuk mengubah arus listrik besar menjadi kecil atau pun sebaliknya.

Komponen ini sendiri memang jarang rusak, tetapi jika motor yang kita miliki merupakan motor lama atau sebelumnya ada korsleting listrik dan fuse sudah diganti namun listrik tetap mati total, maka tidak ada salahnya untuk cek komponen yang satu ini. Kami sendiri pernah mengalami hal ini, dimana kabel dari area sekring menuju CDI terputus.

Ciri-ciri Kiprok Motor Rusak, Kelistrikan Mati Total, Hal Ini Penyebabnya

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Ciri-ciri Kiprok Motor Rusak, Kelistrikan Mati Total, Hal Ini Penyebabnya

Motor bisa mogok gara-gara kelistrikan yang mati total. komponen bernama kiprok ini Letaknya tersembunyi, salah satu perangkat penting di kelistrikan motor. Baca Juga: 2 Cara Mendeteksi Kerusakan Pada Kiprok Motor, Mudah Banget! “Kerusakan kiprok ini normalnya karena masa pakai komponen atau akibat modifikasi yang dilakukan oleh pengguna motor,” jelas Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Jika kondisi motor masih standar tanpa ubahan kelistrikan, selain masa pakai komponen bisa juga disebabkan oleh adanya korsleting. Korsleting ini bisa terjadi akibat adanya kabel bodi yang terkelupas atau soket yang kemasukan air hujan, banjir atau saat cuci motor.

Kiprok Rusak Bikin Motor Mogok dan Mati Total, Ini Faktor Penyebabnya

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Kiprok Rusak Bikin Motor Mogok dan Mati Total, Ini Faktor Penyebabnya

GridOto.com – Akibat kiprok rusak bisa bikin motor mogok akibat kelistrikan yang mati total, ini faktor yang menjadi penyebabnya. Letaknya tersembunyi, komponen bernama kiprok merupakan salah satu perangkat penting di kelistrikan motor. “Kerusakan kiprok ini normalnya karena masa pakai komponen atau akibat modifikasi yang dilakukan oleh pengguna motor,” jelas Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan. Baca Juga: Baru Pertama Kali Naik Motor Dengan ABS?

Jika kondisi motor masih standar tanpa ubahan kelistrikan, selain masa pakai komponen bisa juga disebabkan oleh adanya korsleting. Korsleting ini bisa terjadi akibat adanya kabel bodi yang terkelupas atau soket yang kemasukan air hujan, banjir atau saat cuci motor.

Rizky Modifikasi kelistrikan seperti lampu dan klakson di motor harus rapi. “Namun peluang korsleting lebih besar pada motor yang modif kelistrikan namun instalasinya tidak rapi atau pasang aksesori kelistrikan yang berlebihan,” lengkapnya. Adanya tambahan perangkat seperti klakson atau lampu tambahan yang tidak diperhitungkan dayanya bakal memperberat kerja kiprok di motor. Ventilasi Helm Shoebi X-Fourteen Enggak Dibaut, Tapi Pakai Ini.

Penyebab dan Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Penyebab dan Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak

Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Yuk, simak penjelasan lengkap mengenai penyebab dan cara memperbaiki kiprok motor yang rusak dari Qoala berikut ini. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa dinyalakan sama sekali. Starter motor tidak mau menyala ketika dihidupkan, terutama jika berada dalam kondisi cuaca yang sangat dingin. Tidak berfungsinya starter saat kita berusaha menghidupkannya adalah indikasi di mana suplai listrik yang masuk ke dalam aki mulai kurang stabil karena kiprok mengalami kerusakan. Bisa jadi disebabkan karena kiprok yang rusak tidak dapat memberikan arus listrik ke bagian lampu motor dengan maksimal.

Jika dari pengecekan di atas ditemukan semuanya bermasalah, maka selanjutnya kamu bisa melakukan modifikasi dengan cara pasang dua buah dioda pada kiprok. Dan jangan sekali-kali menggunakan kiprok lama atau bekas pakai karena tidak akan memberikan kinerja yang maksimal, sebab malah mungkin sangat berisiko merusak sistem kelistrikan pada mesin motormu.

Selain itu, ada beberapa keuntungan dengan opsi modifikasi, seperti kondisi aki yang selalu dalam keadaan full, dapat memasok energi untuk aksesori tambahan, memperpanjang usia pakai aki, tarikan starter jadi enteng, lampu lebih terang, suara klakson jadi lebih lantang, serta mengurangi efek panas kiprok. Jika ingin mencari pilihan asuransi motor dengan lebih mudah dan cepat, kamu bisa mendapatkannya di Qoala App.

Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!

Motor Vario Kelistrikan Mati Total. Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!

MOTOMAZINE.COM – Salam safety riding bro sis.. Kejadian kurang enak baru saja MMZ alami. Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer.

Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh.

Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer. Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.