Motor Vario Getar Saat Tarikan Pertama

• Diterbitkan : 07 May 2022

Motor Vario Getar Saat Tarikan Pertama. Keluhan yang sering muncul bagi pemilik Honda Vario adalah soal getaran saat tarikan awal. Masalah ini umumnya muncul ketika motor digunakan pada RPM rendah, saat kamu berusaha berakselerasi dari posisi berhenti. Berdasarkan pengalaman kami, beberapa penyebab Honda Vario bergetar saat tarikan awal terdiri dari beragam faktor yang berbeda dan bersumber pada Bak CVT, yakni:. Di bawah ini merupakan hal-hal yang harus kamu lakukan untuk menghilangkan getaran Honda Vario saat tarikan awal.

Cara mengatasi getaran Honda Vario saat RPM rendah salah satunya adalah dengan membersihkan ruang CVT motor kamu kotor. Saat membersihkan bak CVT, ada baiknya kamu sekaligus memeriksa komponen Weight Set dan Clutch Housing.

Komponen ini meneruskan putara mesin ke roda bagian belakang, dengan fungsinya yang selalu bergerak dalam kecepatan tinggi maka ada kemungkinan daya pegas berkurang dan menjadi longgar. Oleh karena itu, Sama seperti Roller, V-belt juga memiliki usia pakai antara hingga 20.000 – 24.000 km, jika sudah menempuh jarak tersebut maka disarankan untuk segera diganti. Dalam beberapa kasus, kami menemukan salah satu penyebab getaran Honda Vario pada RPM rendah adalah komponen Piece Slide yang sudah aus. Demikian artikel mengenai Penyebab dan Cara Mengatasi Honda Vario yang bergetar saat tarikan awal.

Penyebab Tarikan Awal Motor Matic Anda Bergetar

Kenyamanan ketika berkendara adalah hal yang pasti sangat diinginkan para pengguna motor. Pastikan dahulu semua komponen tersebut masih mampu bekerja dengan baik, akan tetapi penyebab yang biasa terjadi yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda/ weight set serta mangkok/ clutch housing yang sudah tipis atau aus.

Setelah mengetahui penyebabnya, akan terlihat weight set dan clutch housing tidak berbentuk sempurna, ini yang membuat terasa getaran pada saat tarikan awal. Agar motor matic anda ingin normal kembali segera bersihkan weight set dan clutch housing tersebut. Apabila setelah dibersihkan tetap tidak ada normal disarankan segera ganti item tersebut di AHASS terdekat. Disini kami tidak bisa melihat motor anda secara langsung sehingga kami hanya memberikan saran pada kasus yang sering terjadi pada kasus motor bergetar. Kami amat hargai setiap kritik, komentar dan pertanyaan yang anda berikan agar kami bisa terus lebih baik untuk anda.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) serta mangkok (clutch housing) yang sudah tipis atau selip. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth (mangkok kopling).

Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun.

Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal. Bila ingin mengganti, bisa saling substitusi dengan milik Honda Beat sehingga mudah dicari untuk versi copotan atau bekasnya.

Penyakit Bawaan Honda Vario Yang Bikin Bete Part 1

Alhasil, getaran merambat sampai ke setang kemudi yang bikin risih dan tarikan pun jadi kurang nendang. Penyebab tarikan awal Vario bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) dan mangkok (clutch housing) sudah tipis. Bisa jadi ini disebabkan karena adanya debu yang menempel pada bagian kopling dan roller akibat gesekan berlebih.

Solusi pertama yaitu dengan membersihkan bagian CVT dari debu yang menempel di sekitar area tersebut. Untuk menghilangkan getaran yang muncul gejala seperti ini, bisa dilakukan dengan mengganti kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Penggantian ini bisa lebih cepat apabila secara fisik terdapat kerusakan atau getas pada komponen yang barusan disebut.

Bila masih di bawah 10 ribu Km, bisa dibersihkan sendiri dengan mengetuk-ngetuk bagian filter yang sudah dibongkar ke lantai biar debunya rontok.

Cara Hilangkan Gejala Gredek di CVT Honda Vario, Ampuh!

GridOto.com - Enggak sedikit bikers yang mengeluhkan kalau tarikan Honda Vario gredek atau terasa bergetar di area CVT. Gejala ini biasanya akan sangat terasa ketika motor ingin memulai jalan.

Maklum, karena kampas ganda motor matic memang menghasilkan kotoran berupa debu akibat gesekan dengan rumah kopling. Nah, kotoran hasil gesekan kampas ganda dengan mangkok atau rumahnya itu yang sering bikin Honda Vario gredek.

"Cara atasinya, pertama bersihkan dahulu mangkok kampas ganda dan area sekitar CVT-nya," buka mekanik yang bengkelnya terletak di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini. Jika sudah bersih, kita bisa lakukan trik untuk mengurangi kotoran di area mangkuk kampas ganda.

Caranya perlu ada modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya. "Dibolongi di pinggirnya supaya kotoranya langsung jadi ke dasar blok CVT dan kampas gandanya lebih menggigit," sahutnya.

Penyebab Tarikan Awal Motor Matik Bergetar

Getaran ini biasanya timbul dari area CVT saat motor dipacu dalam kecepatan rendah hingga menengah. CVT yang bergetar tentu bikin tidak nyaman pengendaranya, karena getaran bisa merambat ke setang kemudi.Menurut laman hondacengkareng, untuk mengatasi masalah tersebut sebaiknya perhatikan bagian rumah CVT dulu, pada bagian ini ada beberapa komponen seperti van belt, weight set, clutch housing, CVT spring dan roller CVT.

Pastikan dahulu semua komponen tersebut masih mampu bekerja baik.Jika komponen-komponen tersebut masih dalam kondisi baik, biasanya yang jadi penyebab getaran adalah bagian kampas kopling ganda (weight set) atau mangkok kopling (clutch housing) ganda yang sudah menipis atau aus.Setelah mengetahui penyebabnya, akan terlihat weight set dan clutch housing tidak berbentuk sempurna, ini yang membuat getaran terasa pada saat tarikan awal.Nah, agar motor matik kembali normal segera bersihkan weight set dan clutch housing tersebut. Apabila setelah dibersihkan tetap tidak ada normal disarankan segera ganti item tersebut ke bengkel resmi terdekat.Jika membawa ke bengkel resmi, tentu kedua part tersebut diganti dengan part original. Sementara jika ke bengkel umum atau bengkel spesialis biasanya akan ditawarkan komponen aftermarketnya atau komponen modifikasinya.

Tarikan Awal Motor Matic Terasa Kasar dan Getar, Karat di CVT Jadi Penyebab?

GridOto.com – Tarikan awal motor matic terasa kasar dan bergetar, apakah karena karat di bagian transmisi CVT jadi penyebab? Sebagai perangkat penyalur tenaga mesin ke roda belakang, kondisi komponen di CVT sangat berpengaruh ketika motor dipakai berkendara.

Bila kalian mengalami hal tersebut di motor, ada baiknya servis CVT untuk dilakukan pengecekan. “Pada beberapa kasus, gejala kasar atau getar ini akibat tiang dudukan kampas ganda yang aus atau sudah berkarat,” ungkap Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera di Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Apakah Lubang Porting Model Sisik Tidak Menghambat Laju Bensin ke Ruang Bakar? “Kebanyakan hal ini terjadi pada motor yang jarang servis untuk membersihkan CVT, paking CVT tidak terpasang atau paking robek dan dibiarkan,” jelasnya.

Kalau sudah aus atau karat, disarankan untuk melakukan penggantian kampas ganda baru agar minim risiko. Baca Juga: Ganti Baru Crankcase Mesin Motor yang Pecah, Ini Syarat dari Bengkel Resmi.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.