Motor Vario Gas Sendiri
/photo/2019/03/19/3921319532.jpeg)
Motor Vario Gas Sendiri. Penyebab gas Honda Vario 125 besar sendiri saat langsam, ternyata berasal dari adanya masalah di throttle body. "Gas Honda Vario 125 tiba-tiba besar sendiri saat langsam biasanya disebabkan oleh koin throttle body yang sudah renggang.
Umumnya karena dinding atau rumah di throttle body yang sudah termakan (terkikis)," ucap Anggi Prasetya, pemilik bengkel 27 Matic Project kepada GridOto pada Kamis lalu (05/01/2022). Baca Juga: Servis CVT Motor Matic, Ini Efek Pakai Big Pulley di Honda Vario 125. "Efeknya gas bisa tiba-tiba besar sendiri dalam kondisi langsam," tuturnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Isal/GridOto.com Koin pada throttle body atau TB yang sudah longgar bikin gas Honda Vario 125 gede sendiri.
Biar Enggak Kaget Motor Matic Vario 125 Ngegas Sendiri, Cek Bagian Ini
/photo/2022/09/26/handling-honda-vario-125jpg-20220926113036.jpg)
Pada saat motor dalam kondisi tidak jalan, idle atau langsam memang ada kalanya gas seperti terbuka sendiri. "Gas Honda Vario 125 tiba-tiba besar sendiri saat langsam biasanya disebabkan oleh koin throttle body yang sudah renggang.
Umumnya karena dinding atau rumah di throttle body yang sudah termakan (terkikis)," ucap Anggi Prasetya, pemilik bengkel 27 Matic Project kepada GridOto. "Efeknya gas bisa tiba-tiba besar sendiri dalam kondisi langsam," tuturnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Test Rider Stefan Bradl Dilirik KTM Gantikan Dani Pedrosa, Honda Terancam Kesulitan. Untuk melakukan pengecekan ini, sebaiknya memang dilakukan di bengkel karena banyak part yang harus dibongkar Sob. Baca Juga: Awas Boncos, Hindari Servis Motor Injeksi Dengan Disemprot Cleaner Dari Throttle Body.
Bikin Deg-degan, Belum Digas Motor Matic Sudah Jalan Sendiri, Penyebabnya Bukan Mistis Tapi Hal Ini
/photo/2019/10/24/742685879.jpg)
Otomania.com - Bikin deg-degan, belum digas motor matic sudah jalan sendiri, penyebabnya bukan mistis tapi hal ini. Ada beberapa kasus motor matic melaju sendiri sebelum selongsong gas diputar.
Umumnya, hal tersebut disebabkan karena per kampas ganda yang sudah patah. Per kampas ganda atau biasa disebut per sentrifugal yang sudah lemah baiknya segera diganti dan jangan dibiarkan.
Sebab, kalau sampai per kampas ganda patah bisa bikin motor terasa bergerak sendiri tanpa digas. "Per kampas yang patah bikin kampas ganda jadi membuka atau menempel ke mangkok ganda meski gas belum diputar," ucap M. Fathulloh dari IMT Garage beberapa waktu lalu.
Uje/GridOto.com ilustrasi mur kampas ganda yang slek atau tidak kencang bisa bikin motor matic jalan sendiri.
Bikin Panik, Ini Penyebab Motor Matik Jalan Sendiri Padahal Belum Digas
/photo/2021/10/11/ruang-cvt-dan-filter-udara-honda-20211011040332.jpeg)
Otoseken.id - Walah, bikin panik saja nih. Ternyata ini dia penyebab motor matik bisa jalan sendiri padahal belum digas.
Selain per kampas ganda patah, ada penyebab yang bikin motor matik jalan sendiri sebelum selongsong gas diputar. Per kampas ganda atau biasa disebut per sentrifugal yang sudah lemah baiknya segera diganti dan jangan dibiarkan. Sebab, kalau sampai per kampas ganda patah bisa bikin motor terasa bergerak sendiri tanpa digas. "Per kampas yang patah bikin kampas ganda jadi membuka atau menempel ke mangkok ganda meski gas belum diputar," ucap M. Fathulloh dari IMT Garage.
Menurut pria yang disapa Ian ini, ada penyebab lain yang bisa bikin motor matik jalan sendiri selain per kampas ganda yang patah. "Salah satunya adalah mur pengikat kampas ganda yang terpasang tidak kencang," lanjut Ian yang bengkelnya ada di daerah Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan.
Mur yang dimaksud adalah baut berbentuk segi enam yang bertugas mengikat kampas ganda dengan batang as. Kalau mur kampas ganda atau mur pulley belakang ini tidak kencang atau sudah aus, maka motor bisa jalan sendiri meski kondisi mesin idle.
Penyebab Gas Motor Naik Sendiri saat Mesin Panas, Jangan Bingung Ini Jawabannya

Penyebab Gas Motor Naik Sendiri saat Mesin Panas, Jangan Bingung Ini Jawabannya. - Penyebab gas motor naik sendiri saat mesin panas dapat disebabkan beberapa faktor.Jangan bingung ini jawabannya.
Anda tidak perlu panik dan kenali penyebabnya untuk mengatasi masalah tersebut.Hanya saja memang tidak bisa dipungkiri sebagian besar pengendara motor secara natural memang akan panik ketika tiba-tiba saja gas motor naik sendiri saat mesin panas. Apalagi jika pengendara motor tengah asyik-asyiknya berada di jalan.Jadi sebelum Anda memahami penyebabnya, yang perlu Anda lakukan segera adalah menghentikan motor yang dikendarai. Hal itu mudah terjadi tidak hanya saat mesin motor tengah dalam kondisi panas tapi juga dingin.Setelan kabel gas itu harus benar sehingga tidak tertekuk yang membuat gerakan kawat dalam selongsong gas tidak lancar.
Selain itu setelan yang terlalu rapat akan membuat tarikan terlalu kencang ketika grip sedikit saja digerakkan.Usia pemakaian juga berpengaruh pada kabel gas. Perhatikan jika kabel gas memang harus segera diganti.
Kabel yang seharusnya sudah diganti biasanya berkarat pada bagian selongsong gas atau karet penutupnya robek dan retak.Lalu bagaimana dengan kondisi gas motor naik sendiri saat mesin panas?
Putaran Gas Motor Injeksi Naik atau Kecil Sendiri, Dikira Ulah Setan, Aslinya Sensor Ini Bermasalah

Otomotifnet.com - Mesin motor injeksi tak jarang mengalami gejala putaran gas terbuka atau malah mengecil dan kurang responsif sendiri. Gejala ini bukan karena hal mistis ya. Berbeda dengan motor sistem karburator, motor sistem injeksi dibekali dengan beragam sensor elektronik yang diatur oleh ECU. Baca Juga: Vario 125 Lawas Penyakitnya Lemot, Masalah di TPS, Ini Cara Atasinya.
"Kalau putaran gas terasa tidak sinkron dengan laju motor, ada kemungkinan Throttle Position Sensor bermasalah," ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Gejala TPS bermasalah bisa ditandai dengan mesin yang susah langsam atau terasa brebet pada saat motor dikendarai. Motorplus Online.com Throttle position sensor atau TPS, apa sih fungsinya ? Terletak di throttle body, TPS sendiri terhubung dengan ECU dan berfungsi membaca bukaan putaran gas yang dilakukan pengendara. Nah untuk memastikan adanya kerusakan di sensor motor injeksi, proses pengecekan dilakukan pakai alat diagnostic tools.
5 Alasan Motor Ngegas Sendiri, Bisa Bahaya!

Jakarta, IDN Times - Pernah mengalami motor tiba-tiba ngegas sendiri atau tuasnya tidak mau balik lagi setelah dipuntir? Komponen ini kerap kali dituduh sebagai sumbernya, karena pada dasarnya masih banyak pengguna sepeda motor yang tidak mengganti kabel gas, meski waktu pemakaiannya telah lebih dari lima tahun.
Choke otomatis yang rusak biasanya menyuplai bensin ke ruang bakar dengan berlebihan, baik motor dalam kondisi idle atau tidak. Hal tersebut mengakibatkan tenaga yang dihasilkan malah jadi gak stabil, sehingga gas motor naik turun dengan sendirinya. Klep juga berfungsi untuk mengendalikan sirkulasi supaya zat yang bisa menimbulkan anomali pada motor tidak ikut bercampur. Sementara itu, klep yang disetel renggang dapat membuat bensin dan udara tercampur dengan cepat, sehingga gas menjadi naik turun secara otomatis.
Jangan Panik, Ini Penyebab Gas Motor Naik Sendiri

Kondisi ini tentu sangat berbahaya jika kalian tidak memiliki reflek yang tinggi dan segera mematikan sepeda motor. Gas motor yang naik turun bisa terjadi kapan saja dan akan mempengaruhi kecepatan kendaraan melaju.Sangat berbahaya jika tiba-tiba gas meningkat padahal di depan kalian sedang ada orang menyeberang, kendaraan atau objek lainnya.Kalian bisa mengalami kecelakaan tunggal atau beruntun yang membahayakan nyawa. Penyebab ini membuat suplai bensin ke ruang bakar jadi berlebihan ketika motor posisi idle atau tidak.Cara untuk mengetahui bahwa kerusakan berasal dari choke otomatis sangatlah mudah.
Bahkan muncul suara berdengung.Penyebab gas motor naik sendiri saat mesin panas yang selanjutnya juga bisa berasal dari filter udara. Apabila kalian memodifikasi motor lebih baik cek busi setiap 4.000 km untuk dibersihkan.Supaya tekanan kompresi dalam ruang bakar tetap stabil, maka dibutuhkan klep yang juga harus disetel dengan benar.
Klep berfungsi untuk mengendalikan sirkulasi supaya zat yang bisa menimbulkan anomali pada motor tidak bercampur.Klep akan memisahkan pintu ruang bakar dengan udara keluar. Jika hal ini menjadi penyebabnya, kalian harus segera ke bengkel agar setelan klep dikembalikan sesuai standar.Stasioner pada motor berfungsi untuk menjaga dan mempertahankan rantai keteng jadi lebih stabil.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.