Motor Vario Ban Bocor

• Diterbitkan : 05 Dec 2023

Motor Vario Ban Bocor. GridOto.com - Motor matic yang sudah berumur rawan oleng ketika menikung, gejalanya seperti ban bocor atau kurang angin. Motor yang mendadak oleng memang bikin riding jadi tidak nyaman.

Menurut Arif Nurahman dari bengkel Satria Motor di daerah Kangkungan, Sunter, Jakarta Utara, ada beberapa penyebab yang bikin motor matic mendadak oleng. Salah satunya berasal dari area yang cukup jarang dicek oleh mekanik ataupun pemilik motor. Biasanya masalah bosh belakang yang mulai lemah ini sangat terasa ketika motor menikung dalam kecepatan sedang. "Jadi kita rasanya seperti menikung dalam kondisi ban bocor, terasa tidak stabil. Baca Juga: Pemasangan Roller Sliding Tidak Boleh Asal, Wajib Perhatikan Tanda Ini.

Ban Motor Bocor, Bolehkah Terus Dikendarai?

Berhenti sejenak untuk mengecek kondisi ban motor. Siapa tahu ada benda lancip seperti paku atau pelat yang menusuk ke ban hingga membuat bocor. Angin bertekanan dalam ban keluar dari lubang ini. Karena dikhawatirkan bila tidak segera di cabut dan motor terus dipakai berkendara bisa membuat lubang yang makin lebar di ban dalam.

Setelah ketahuan penyebab ban bocor, maka kendaraan jangan dinaiki. Namun dituntun pelan-pelan hingga sampai ke begkel atau tukang tambal ban. Ban dalam bisa melipat sampai sobek yang besar. Pada bagian pentil bisa sobek atau rusak.

Nekat membawa motor dalam kondisi ban kempis juga bisa berimbas ke pelek. Untuk itu ketika ban motor kempis, tuntun dengan peelan-pelan sampai ke bengkel untuk ganti ban dalam atau ditambal.

Mengatasi Ban Motor Bocor di Jalan dengan Cepat dan Tepat

Apa pun penyebabnya, ban bocor bisa menjadi momok bagi para pengendara motor, terutama jika terjadi di jalan raya yang padat. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara mengatasi masalah ban motor bocor di jalan agar dapat tetap melanjutkan perjalanan dengan aman dan nyaman.

Oleh karena itu, mematikan mesin motor menjadi hal yang sangat penting untuk dilakukan ketika terjadi masalah pada kendaraan, seperti ban motor bocor, agar dapat menghindari risiko yang lebih besar dan memperbaiki kendaraan dengan aman. Jika tidak menemukan lokasi kebocoran, perhatikan juga kondisi umum ban apakah ada bagian yang kempes atau terlihat rusak.

Semoga masalah ban motor bocor di jalan yang Anda alami segera bisa diatasi ya.

Kayak Ban Kempes, Ini Ciri Engine Mounting Motor Matik Mulai Minta Ganti

Otoseken.id - Kayak ban kempes, ini ciri engine mounting di motor matik mulai ada gejala rusak atau minta ganti. Sekadar informasi, engine mounting berfungsi untuk menghubungkan mesin motor matik dengan sasis atau rangka.

Gejala engine mounting motor matik yang mulai rusak biasanya bisa dirasakan saat melibas polisi tidur. "Kerusakan engine mounting ditandai dengan bagian karetnya sudah aus atau bahkan lepas," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock kepada GridOto. "Gejala yang muncul kalau engine mounting aus, saat lewat polisi tidur atau jalan rusak akan terdengar suara besi beradu seperti bunyi tak tek tak tek," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (28/03/2022). "Tinggal tekan saja motor matik bagian belakang atau dekat jok penumpang," jelas Eko.

Baca Juga: Ini Bahaya Mangkok Kampas Ganda di Motor Matik Rusak Dibiarkan.

3 Cara Mengatasi Ban Tubeless Bocor Halus di Jalan

Asal ada waktu, kemampuan, dan perlengkapan mekanik komplit, kondisi ban mobil bocor halus bisa diatasi sendiri. Ban tubeless yang sering bocor bisa jadi karena keadaannya sudah aus dan usang. Ban yang sudah lama dipakai, terutama untuk menempuh medan landai, akan berisiko tinggi mengalami aus lebih cepat karena selalu bergesekan dengan benda halus.

Jadi, ketika ban mobil Toyota AutoFamily mulai bocor halus, coba ingat-ingat sudah berapa lama komponen tersebut dipakai. Setelah mengetahui penyebab, kini AutoFamily siap memulai cara mengatasi ban tubeless bocor halus. Untuk mengatasi ban tubeless bocor halus, langkah pertama yang harus dilakukan adalah mencari sumber kebocoran. Harga string tubeless termasuk terjangkau dan terhitung tahan lama karena bisa dipakai dalam jangka waktu empat hingga enam bulan. Jika sudah bocor dan ditambal dengan metode, jangan menunggu waktu lama untuk membawa ban ke bengkel yang tepat. Kalau AutoFamily ada waktu dan punya peralatannya, maka masalah ban kempes ini bisa ditangani sendiri.

Namun, kalau Anda tidak mau repot-repot mencari sumber kebocoran dan memperbaiki sendiri, silakan bawa mobil terbaik keluaran Toyota ke bengkel Auto2000.

Kenapa Ban Selalu Bocor Tiap 2 Bulan Sekali?

Jawaban:. - Hallo detikOto, saya Dani, saya memiliki motor yang anehnya ban (ban dalam) selalu bocor setiap 2 bulan sekali.Padahal saya tidak mendapati bekas paku di ban saya, bocornya ban selalu terjadi ketika motor dipakai untuk membonceng orang lain, apa ini karena bobot motor yang terlalu berat atau karena usia ban luar saja?Ban motor saya sudah dipakai selama 5 tahun, tapi dalam pengamatan saya, kondisi ban masih cukup baik. Berapa usia yang wajar untuk ban luar?Terima kasihDaniJakartaHalo mas Dani, salam kenal dan salam detikOto.Masalah Anda mengenai ban motor yang sering bocor tiap 2 bulan sekali hampir sama dengan problem yang saya alami di motor Vario Techno 110 milik saya.Saya sendiri mengalami pengalaman yang sama dengan Anda dan sekarang masalah itu sudah teratasi setelah saya mengganti ban luar motor saya dengan ban tubeless.Hal ini saya lakukan karena pada saat saya cek titik kebocoran sering terjadi di area yang sama dan saat saya teliti dengan memeriksa bagian dalam ban luar terdapat garis-garis kasar hasil produksi pabrik (lapisan kawat ban luar ada yang kelihatan), hal ini lah yang membuat ban dalam saya menjadi sering bocor yang disebabkan oleh gesekan antara ban dalam dengan sisi dalam ban luar saya.Karena tipe pelek motor saya model racing, saya memutuskan untuk mengganti saja dengan ban luar yang tipe tubeless karena menurut saya ini lebih simple sehingga mudah perawatannya.Nah kalau tipe pelek motor Anda dengan jari jari, perlu Anda lakukan pemeriksaan dahulu kebocoran ban Anda terjadi di bagian ban dalam yang menempel dengan sisi dalam ban luar atau yang menempel pada pelek roda?Kalau hasil cek sama dengan saya diatas, maka solusinya ganti saja ban luar Anda, tapi kalau bagian bocornya di sisi yang menempel dengan pelek, Anda bisa berikan solusi dengan menambahkan potongan ban dalam ke pelek motor Anda secara melingkar untuk menghindari atau mengurangi gesekan ban dalam dengan pelek roda Anda, semoga dengan cara tersebut masalah Anda teratasi.Untuk usia ban luar tidak bisa diprediksi atau disamakan untuk setiap motor, karena tergantung pemakaian dan medan yang di lalui, kalau medan yang dipakai sering di jalan raya, biasanya pemakaian bisa mencapai sekitar 10.000 s/d 15.000 km sudah mulai perlu diganti.Diganti dalam hal ini bukan saja karena ban sudah mulai gundul (alus), tetapi karena alur kembang ban sudah mulai tidak rata yang bisa mengurangi kenyamanan saat berkendara.Demikian sharing dari saya, semoga bermanfaat.SalamAndriyanto.

Bukan Bocor, Ini Penyebab Ban Motor Kempis saat Lama Tidak Digunakan

Otomania.com - Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan ban motor kempis saat sudah lama tidak digunakan. Penyebab ban motor kempis saat lama tidak digunakan seperti dijelaskan oleh Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban IRC di Indonesia. Dodiyanto mengatakan, ban di motor yang jarang dipakai memang rawan kempis.

"Ini sebetulnya proses alamiah, jadi seandainya ban sering bersentuhan dengan permukaan dingin seperti keramik atau semen, maka pori-porinya akan terbuka," Ujar Dodiyanto. "Jadi biarpun tidak terlihat secara kasat mata, ban itu sebetulnya memiliki pori-pori," bilangnya lagi. Karena hal tersebut, ban motor akan kehilangan tekanan angin atau mengalami kempis. Namun, jika ban motor mengalami kempis dengan lebih cepat, perlu pengecekan kondisinya.

Baca Juga: Terungkap Alasan Ban Belakang Motor Lebih Gambot Dari Depan, Bukan Gaya-gayaan Lho!

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.