Motor Mio Vario Keluaran Pertama

  • Diterbitkan : 03 Jun 2022

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. MOTOR Plus-online.com - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga: Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia.

Motor Bekas Harga Rp3 Jutaan, Bisa Dapat Honda BeAT - Berita Otomotif

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. Motor Bekas Harga Rp3 Jutaan, Bisa Dapat Honda BeAT - Berita Otomotif

Pilihan motor bekas harga Rp3 jutaan terbilang cukup banyak, mulai dari jenis bebek hingga skuter matik (skutik). Selain itu, pada generasi pertama motor ini seluruhnya masih menggunakan velg model jari-jari, kecuali unit yang telah dimodifikasi. Selain itu, perhatian selanjutnya tertuju pada bagian CVT, apakah kasar atau tidak, karena jika rusak biaya perbaikannya cukup menguras kocek. Dengan bodi yang terbilang mungil, kapasitas mesin lebih besar tentunya akan menghasilkan performa membaik daripada produk di atasnya.

Motor yang pertama kali dipasarkan pada 2006 ini memang tidak banyak populasinya di Tanah Air. Suzuki Spin kalah populer dengan Yamaha Mio yang saat itu masih menjadi primadona di kalangan pecinta skutik.

Dengan mengutus Agnes Monica dan Daniel Mananta sebagai bintang iklannya, Vario langsung laris di pasaran. Selain itu nama besar Honda motor di Tanah Air membuat Vario lebih mudah diterima masyarakat. Bentuknya yang simpel dan handling mumpuni, tidak heran motor ini mampu diserap paling banyak di kelas skutik oleh masyarakat.

Motor Honda Vario Tipe Ini Langka Di Pasaran, Jadi Incaran Kolektor?

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. Motor Honda Vario Tipe Ini Langka Di Pasaran, Jadi Incaran Kolektor?

Diproduksi hanya sebentar, Honda Vario ini langka dan layak dijadikan koleksi. Honda Vario ini muncul sebelum peralihan mesin injeksi. Supaya tahu mana Honda Vario tipe langka ini yuk dimulai dari awal sejarahnya. Baca Juga: Akhirnya Terungkap Kenapa Honda Vario Tipe Ini Langka dan Layak Dikoleksi.

Baca Juga: Murah Banget Honda Vario 125 Sampai 150 Cuma Segini, Buruan Sikat Bro. Honda Vario awalnya diluncurkan sebagai penjegal Yamaha Mio. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 cc berpengkabut karburator dan berpendingin cairan.

Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi

GridOto.com - Pada awal kemunculannya yakni di tahun 2006, Vario oleh Astra Honda Motor (AHM) diluncurkan untuk menantang Yamaha. Ternyata eksistensi Vario cukup lama juga loh sob di Indonesia.

Nah kali ini GridOto.com akan coba ulas sepak terjan Vario di Indonesia. (BACA JUGA: Bocoran dari Polisi Bagaimana Supaya Lulus Ujian SIM C). Punya target untuk menumbangkan Mio, Vario dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar. Bertarung di kelas 110 cc, dibanding Mio, Vario punya dua buah headlight serta pendingin cairan untuk mesin 110 cc-nya.

5 Generasi Honda BeAT Dari Tahun Ke Tahun – Moladin

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. 5 Generasi Honda BeAT Dari Tahun Ke Tahun – Moladin

Kamu harus tahu, Honda Beat bukanlah motor matik pertama yang dijual pabrikan berlogo sayap di Indonesia. Hal ini dikarenakan ukuran bagasi yang didesain lima kali lebih luas dari sebelumnya, agar bisa menampung banyak barang dengan kapasitas 11,2 liter.

Inilah Beat pertama yang mengadopsi fitur CBS (Combi brake system), mengintegrasikan rem depan dan belakang dalam satu tuas. Berbagai teknologi modern disematkan, sebut saja ACG starter sehingga suara kasar ketika mengaktifkan mesin bisa diredam. Dengan fitur ISS, Beat generasi ketiga diklaim mampu menghemat 9 persen bahan bakar dibanding model sebelumnya.

Tampilan BeAT POP eSP secara spesial disuguhkan untuk para remaja yang gemar mengekspresikan diri lewat ragam kegiatan. Karakter BeAT Street makin diperkuat dengan corak stripe yang lebih kekinian sesuai gaya khas anak muda. Oleh karena itu, berkendara dengan BeAT Street pun mampu membuat penampilan Anda di jalan lebih macho.

Honda Beat Karburator Unggul Jauh di Atas Yamaha Mio karena Kenyamanan Selalu di Depan

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. Honda Beat Karburator Unggul Jauh di Atas Yamaha Mio karena Kenyamanan Selalu di Depan

Bicara soal kepraktisan, siapa pun sepakat kalau skuter matik memang jauh lebih unggul ketimbang motor bebek lain, apalagi Jupiter MX. Berdasarkan pantauan di internet, Honda Beat karburator awal sebelum memasuki facelift pada 2010 dijual dengan harga 13 jutaan. Di atas kertas, spesifikasi antara keduanya boleh dikatakan mirip namun perbedaan yang muncul ketika diajak mengaspal terasa cukup kentara.

Yamaha boleh bangga dengan performa mesinnya yang unggul, tapi perkara kenyamanan Honda Beat ini jauh di atas Mio. Kendati top speed mentok di 100 km/jam, Honda Beat terasa stabil dan anteng pada kecepatan tinggi karena getaran mesinnya yang minim. Meski motor ini tidak sekencang rivalnya tapi ia mampu menghadirkan kebutuhan para pengguna roda dua di setiap aspeknya.

BACA JUGA Toyota Fortuner Nggak Senyaman yang Saya Kira karena Kenyamanan Tetap Milik Innova dan kisah menggemaskan bersama kendaraan di rubrik OTOMOJOK.

Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN

Sosoknya sendiri menjadi jawaban atas tingginya permintaan skutik Yamaha yang lebih dulu dijajakan di Indonesia, yakni Mio. Dalam waktu singkat, penjualannya pun melesat dan menjadi salah satu pilihan masyarakat di Tanah Air. Pada zamannya, mesin itu tak terlalu istimewa, hanya saja teknologi pendingin cairang yang justru membuatnya tampil jadi berbeda dibanding kompetitor. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak akan menyala bila standar samping lupa diangkat.

Tiga tahun berselang pasca peluncuran generasi pertama, AHM terus melakukan pengembangan khususnya dari sisi teknologi pada skutik satu ini. Berangkat dari generasi Techno, jadi sejarah Honda Vario ditawarkan dalam dua pilihan yakni dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) atau versi rem konvensional.

Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Tersedia juga fitur baru, yakni Answer Back System, berupa remote kecil di kunci kontak pada Vario model ini.

Bagian belakang juga di desain lebih sporty, melalui hadirnya sepatbor terpisah dan knalpot pendek ala sport bike lansiran Honda.

Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa

Motor Mio Vario Keluaran Pertama. Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa

Kiprahnya sangat populer dengan konsumsi BBM efisien, model maskulin dan beberapa pilihan kapasitas mesin. Tapi jauh sebelum itu, ia memiliki perjalanan panjang sejak pertama kali mengaspal di 2006. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia.

Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini.

Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala.

Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi.

Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.