Motor Honda Vario Keluaran Pertama
Motor Honda Vario Keluaran Pertama. Kiprahnya sangat populer dengan konsumsi BBM efisien, model maskulin dan beberapa pilihan kapasitas mesin. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia.
Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua.
Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150.
Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi. Cukup tekan tombol di remote kunci, maka motor langsung berbunyi dan lampunya menyala. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.
Ada Enam Generasi, Inilah Sejarah Honda Vario Sejak Pertama Mengaspal Tahun 2006, Kalian Hafal Enggak?
Honda Vario sudah mengaspal di Indonesia sejak tahun 2006 silam lho. Dalam perjalanannya setidaknya sudah enam generasi Vario yang pernah dirilis Astra Honda Motor (AHM). Sobat GridOto masih ingat enggak keenam generasi itu ada apa aja sih? Yuk sambil nostalgia, kita bahas bersama perjalanan Honda Vario series di Indonesia mulai dari generasi pertama. Ini adalah Vario pertama yang dirilis AHM di Indonesia, tepatnyapada tahun 2006 silam. Vario ini dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar dari Yamaha Mio, rivalnya saat itu.
Baca Juga: Generasi Terbaru Yamaha MX King Segera Lahir, Simak Dulu Yuk Sejarah MX Series di Indonesia. Selain itu beda dengan Mio yang mesinnya mengandalkan pendingin udara, Vario dibekali mesin berpendingin cairan.
Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN
Sosoknya sendiri menjadi jawaban atas tingginya permintaan skutik Yamaha yang lebih dulu dijajakan di Indonesia, yakni Mio. Dalam waktu singkat, penjualannya pun melesat dan menjadi salah satu pilihan masyarakat di Tanah Air.
Pada zamannya, mesin itu tak terlalu istimewa, hanya saja teknologi pendingin cairang yang justru membuatnya tampil jadi berbeda dibanding kompetitor. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak akan menyala bila standar samping lupa diangkat. Tiga tahun berselang pasca peluncuran generasi pertama, AHM terus melakukan pengembangan khususnya dari sisi teknologi pada skutik satu ini.
Berangkat dari generasi Techno, jadi sejarah Honda Vario ditawarkan dalam dua pilihan yakni dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) atau versi rem konvensional. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala.
Tersedia juga fitur baru, yakni Answer Back System, berupa remote kecil di kunci kontak pada Vario model ini. Bagian belakang juga di desain lebih sporty, melalui hadirnya sepatbor terpisah dan knalpot pendek ala sport bike lansiran Honda.
Sejarah Honda Vario di Indonesia, Ada Yang Pakai Mesin BeAT?
Wajar saja bro, soalnya skutik andalan PT Astra Honda Motor (AHM) ini sudah 13 tahun mengaspal di Indonesia. Yuk bareng Motorplus-online, kita kupas sejarah Honda Vario dari generasi paling pertama sampai yang terbaru di Indonesia!
Memakai bintang iklan Agnes Monica dan Daniel Mananta, Honda Vario langsung laris di pasar Indonesia. Saking populernya Honda Vario generasi pertama, skutik ini diproduksi selama 7 tahun, biar sudah ada model baru.
Baca Juga: Tahu Kah Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia dan Layak Jadi Koleksi. Baca Juga: Terungkap Misteri di Balik Warna Merah Advanced Red Honda Vario 125, Berkaitan dengan Harga.
Tidak hanya lebih minim suara saat dinyalakan, sekarang Honda Vario tersedia varian Idling Stop System. Baca Juga: Ganti Warna dan Pasang Sok Ohlins, Honda Vario 150 Asal Vietnam Ini Mencuri Perhatian.
Garis desainnya mirip banget kan, meski lampunya lebih runcing dan sekarang pakai teknologi LED. Baca Juga: Tren Baru Pasang Winglet di Honda Vario 125 dan 150, Tampilan Motor Berubah Seperti Robot.
Simak harga motor bekas Honda Vario varian awal mulai Rp 5 jutaan per Oktober 2021
Selain itu, varian motor bekas Honda Vario 110 ini menjadi rilisan kedua yang diperbarui pada tahun 2010. Keberadaan fitur ACG untuk starter belum tersedia sehingga suara dari motor bekas Honda Vario 110 cukup berisik.
Motor bekas Honda Vario 110 karburator ini juga belum mendapatkan Combi Brake System (CBS) pada pengereman yang hanya rem cakram. Perubahan yang ada pada varian ini adalah kapasitas 108cc dengan karburator serta berkompresi rendah tangki 3,6 liter.
Mesin motor bekas Honda Vario 110 karburator ini belum seirit seperti varian injeksi tahun yang lebih muda. Dari motor matik Honda Vario 110 karburator ini memiliki 4 macam, yakni Glam Red, Estilo Black, Posh White, dan Blue. Dimensi ramping dan bongsor dengan pijakan kaki motor bekas Honda Vario 110 karburator masih sama luas dari varian lama.
Harga motor bekas Vario 110 karburator dirangkum dari penjual di wilayah Jakarta dan sekitar laman Olx.
Tahu Kah Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia dan Layak Jadi Koleksi
MOTOR Plus-online.com - Sebelum Honda BeAT berjaya, pertama kali PT Astra Honda Motor serius main motor matic dimulai dari Honda Vario. Honda Vario hadir untuk menghadang kejayaan Yamaha Mio yang sedang laris manis di zaman itu. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006 mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu.
Baca Juga: Bikin Pangling, Modifikasi Honda Vario 150 Berbalut Decal Juara MotoGP 2019 Marc Marquez. Baca Juga: Ganti Warna dan Pasang Sok Ohlins, Honda Vario 150 Asal Vietnam Ini Mencuri Perhatian.
Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Honda Cengkareng Honda Vario 110 generasi pertama.
Nah, kemudian muncul generasi kedua yang disebut sebagai varian Honda Vario 110 yang mulai langka karena masa produksi dan jualannya. Namanya Honda Vario Techno 110 yang muncul dengan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya.
Ada Enam Generasi, Inilah Sejarah Honda Vario Sejak Pertama Mengaspal Tahun 2006, Kalian Hafal Enggak?
Dalam perjalanannya setidaknya sudah enam generasi Vario yang pernah dirilis Astra Honda Motor (AHM). Yuk sambil nostalgia, kita bahas bersama perjalanan Honda Vario series di Indonesia mulai dari generasi pertama.
Selain itu beda dengan Mio yang mesinnya mengandalkan pendingin udara, Vario dibekali mesin berpendingin cairan. Selain desainnya, secara spesifikasiia masihdibekali mesin yang sama dengan versi sebelumnya, yakni 110 cc berpendingin cairan.
Honda Vario Techno CBS ini dijual bersamaa dengan versi standarnya yang tetap dibekali rem konvensional. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya keluhan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar.
Desain dari Vario 110 FI ini secara garis besar boleh dibilang mirip dengan generasi pertama. Pada generasi ini sistem pencahayaan Vario sudah full LED, baik lampu utama juga seinnya. Selain itu panelinstrumenya menganut full digital, dan pada headlamp-nya juga sudah disematkan DRL (Daytime Running Light).
Pada generasi ini Vario juga sudahdibekali keyless system, yang sudah tidak lagi pakai kunci konvensional.
Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
Honda Vario langsung diminati oleh masyarakat Tanah Air lantaran ia merupakan skutik pertama yang beredar dengan mengusung berpendingin cairan. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak dapat menyala bila standar samping lupa diangkat. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala.
Selain itu, Vario 125 ini juga sudah dilengkapi dengan ACG Starter, yang membuatnya tak bersuara saat motor distarter. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya masukan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar. Di lain sisi, kehadiran versi 125 yang punya dimensi besar, membuat konsumen ingin Vario dengan bentuk lebih kompak. Sayangnya mesinnya yang semula pakai radiator, di model ini mesinya justru downgrade menjadi berpendingin udara.
Vario 125 dan 150 punya desain yang identik, hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja. Ia mendapat pembaruan di sisi desain, mesin juga rangka yang membuatnya layak dilirik untuk diandalkan berkegiatan harian. Sekarang dirinya menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+).
Harga Motor Vario 150 (Seri 2015-2019) Kredit dan Bekas Terbaru Bulan Oktober 2020
Penjualan yang berhasil dicapai dari Honda Vario 150 sebesar 225.000 unit dalam rentan waktu bulan Januari sampai Juni 2018. Faktor penjualan ini menjadi salah satu alasan mengapa pihak Honda sendiri menghadirkan wajah baru dari motor Vario 150.
Sama dari sisi desain bodi, tetapi cukup berbeda di dalamnya, seperti dapur pacu dan fitur lainnya. Konsumen tentu akan memilih sepeda motor yang memiliki performa tinggi, tetapi masih irit bahan bakar. Maksudnya di sini adalah untuk membawa pulang Honda Vario 150 hanya butuh membayar uang muka dan angsuran pertama saja.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.