Modif Vario Jadi Vespa

• Diterbitkan : 29 Jun 2024

Modif Vario Jadi Vespa. Jakarta, Otomania – Pada ajang Kustomfest 2016 lalu, ada beragam time motor skutik yang hadir di lantai pameran modifikasi akbar tersebut. Namun salah satunya berhasil menarik perhatian dengan modifikasi Vespa bergaya Rat Rod.

Geri Turga, sang pemilik sekaligus modifikator dar bengkel Don’t Stop Garage Cimahi, memiliki keinginan untuk membuat karya modifikasi yang berbeda. Idenya ini diambil karena dirinya bosan membuat motor skutik lowrider.

Bagian kaki-kaki yang menjadi perhatian karena modifikasi ini ingin menghasilkan model lowrider. Geri menggunakan suspensi udara (air suspension) TT+ untuk menaikkan jarak ground clearance saat ingin digunakan.

Proses modifikasinya ini cukup menantang, sebab ada perbedaan antara bodi pabrikan Eropa dan mesin buatan Jepang yang harus dijadikan satu dalam karyanya. Vespa yang diberi nama Rodjalie (Rombongan Jalmi Lieur) ini berhasil membawa pulang piala Kustomfest 2016 sebagai jawara di kelas Matic & Hotrod Custom.

Pelek Forged MOS Jadi Pilihan Buat Upgrade Tampilan Vespa Matik, Bobotnya RIngan dan Kuat, Berapa Harganya?

GridOto.com - Buat kalian yang punya Vespa matik, enggak ada salahnya untuk mendandani tampilannya agar lebih kece. Bisa saja dengan memasang part aftermarket, seperti pelek yang membuat kaki-kaki terlihat semakin keren. Kalau sobat bingung memilih model yang cocok untuk Vespa matik kesayangan, bisa coba lirik pelek forged MOS yang berbahan aluminium.

Melansir dari Otomotifnet.com, pelek forged MOS terbuat dari aluminium forging yang membuat nilai kepadatannya lebih bagus dibanding aluminium casting. Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Ini Pakai Pelek Forged MOS Kepunyaan Yamaha R25, Kok Bisa?

Adapun bahan yang digunakan yakni aluminium alloy 6061, sehingga bobotnya jadi lebih ringan dari pelek standar. Sebagai perbandingan, sebuah pelek standar Vespa matik diketahui punya bobot 2,813 Kg.

Meski berbobot ringan, kekuatan pelek ini enggak bisa diragukan karena sudah tersertifikasi DOT (Department of Transportation) Amerika Serikat. Baca Juga: Khusus Sultan Pengguna XMAX, Pelek Forged MOS Harga Rp 17 Jutaan.

Vespa Super 1973, Jadi 4-Tak!

Mengendarai Vespa keliling kota Bandung tanpa asap, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mengubah siklus 2-tak jadi 4 tak, Dadang menggabungkan mesin Vespa Super dengan Yamaha Mio. Komponen utama Mio yang digunakan head satu set dengan klep in-ex serta noken as, blok silinder dan piston diameter 50 mm.

“Untuk menggabungkan 1 set blok silinder Mio harus bikin dudukan yang terdapat di crankcase Vespa, terbuat dari bahan babet yang dicetak mengikuti bentuk silinder Mio, lewat las babet dan argon,” papar Dadang. Sekarang sudah jadi 4-tak dan terdapat klep serta noken as, harus ada pelumasan di kepala silinder.

Berita modifikasi motor matic terbaru hari ini halaman 3

Jadi Inspirasi, Modifikasi Honda Vario 150, Fokus Main Di Aksesoris. 3 Tahun yang lalu - Bisa jadi inspirasi, modifikasi Honda Vario 150, main di aksesoris.

Cocok buat brother yang suka modifikasi simpel dan clean.

BALINESE CULTURE SERIES 3- BADUNG BALI: Sinergi Bersama Demi Didik Modilover Bali Jadi Petarung Modif Sejati.

Event 2 hari tersebut dikomandoi oleh Alex Trio Junika bareng team AF Management. Kami ingin bersinergi dengan modifikator Bali agar menjadi petarung modif sejati,” buka Alex Trio Junika. Di meet up sendiri best of the best non professional diraih oleh Bopeng Paint dengan N-Max bergaya Fashion Daily.

Dalam acara tersebut juga dihadiri ketua harian IMI Badung I Wayan Sarjana (Bor). Selain itu terdapat pula hiburan disc jockey dan juga joget Bumbung khas Bali. Juga ketua IMI krowil Badung I Gede Agustina Sudarsana yang turut serta mensukseskan Balinese Culture Series 3,” tutup Alex.

Modifikasi Vespa LX 125 Jadi Bengis, Mesin 225 Cc Jawara Drag Race

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Vespa LX 125 jadi bengis, mesin 225 cc siap balap drag race. Selain gaya hedon-hedonan, banyak bikers yang memodifikasi Vespa LX 125 untuk kebutuhan balap.

RAW Racing Division kini fokus ke drag bike yang sudah mulai banyak digelar. Baca Juga: Vespa 75th Anniversary Edition Sudah Bisa Dipesan, Siapkan Uang Segini.

Baca Juga: Video Vespa V30 1951 Bukan Pajangan, Udah 70 Tahun Tetap Asik Digeber. Pada event Drag Bike 201 M (10-11/4), Vespa LX 125 itu mencatatkan waktu 8,289 detik dan berhasil meraih podium tertinggi.

Modifikasi Ekstrem! Ketika 'Vespa' Klasik Disulap Jadi Otopet

Vespa klasik hadir dengan desain yang ikonik. Namun apa jadinya, jika motor Bajaj lansiran 1974 yang merupakan kloningan Vespa ini disulap menjadi sebuah Otopet?

Modifikasi Vespa Jadi Motor Listrik di Elders Garage, Biayanya Segini

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Vespa jadi motor listrik di Elders Garage, cukup siapin biaya segini bro. Biar lebih gampang, kini ada paket modifikasi Vespa menjadi motor listrik dari Elders Garage. Paket konversi motor listrik dari Elders Garage ini baru bisa diaplikasikan pada Vespa klasik model large frame. Baca Juga: KTM Bakal Buat Baterai Untuk Motor Listrik Bersama Pabrikan Asal Jerman.

Baca Juga: Lebih Murah dari Honda BeAT, Muat Banyak, Gak Kehujanan Plus Tenaga Listrik. "Untuk Vespa klasik large frame seperti Sprint, Super, VBB, Excel, PX bisa," ujar Herwan Kristi selaku Project Manager Divisi Elders Electric saat dihubungi MOTOR Plus-online, Senin (22/3/2021).

Herwan menjelaskan, Elders Garage mengeluarkan tiga paket untuk mengubah Vespa menjadi motor listrik. Perbedaannya ada pada spesifikasi teknis seperti kapasitas baterai dan daya motor penggerak listrik.

Paket konversi motor listrik Vespa dari Elders Garage sudah termasuk baterai, kontroller, motor penggerak model HUB, swingarm, throttle by wire, reducer, remote alarm, dan voltmeter. Istimewa Paket konversi motor listrik Vespa dari Elders Garage.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.