Modif Vario Jadi Nmax

• Diterbitkan : 30 Jun 2024

Modif Vario Jadi Nmax. Otomotifnet.com - Honda Vario 125 bisa jadi lawan setara Yamaha NMAX. Yakni dengan menyulap kapasitas mesinnya jadi 155 cc.

Paling umum, bengkel spesialis pakai piston dari Honda CS1 yang diameternya 58 mm. Jika ingin terima beres, Gilang Speed Way (GSW) jual paket bore up 155 cc Honda Vario 125. "Paket bore up Honda Vario 125 jadi 155 cc harga Rp 1,8 jutaan," buka Anggi Prasetya, Owner GSW, (1/22).

Facebook/Gie Prasetya Paket upgrade mesin Honda Vario 125 jadi 155 di GSW. "Terdiri dari blok silinder dan head silinder baru, piston kit, biaya korter, paking atas bawah serta injector Honda CB150R StreetFire generasi pertama," ujarnya. Untuk harga segitu, menurut Gie sapaan akrabnya, di luar biaya pemasangan.

Berkat Part NMAX dan Vario, Peugeot Django Jadi Pusat Perhatian

GridOto.com - Tak banyak orang yang mengenal Peugeot Django yang punya bodi semok nan klasik ini. Meski begitu, motor ini cukup menarik untuk dijadikan bahan modifikasi seperti milik Mohammad Taufik ini. “Dilihatnya agak gimana gitu, kurang selera.

Biar agak nyeleneh jadiin racing look. Orang-orang jadi banyak banget yang ngelihatin, apalagi kalau pas berhenti di lampu merah. Hahaa…” kekehnya. Kesan racing look begitu kuat di bagian depan, dengan mengubah sokbreker dari teleskopik jadi upside down. Fariz / OTOMOTIF Peugeot Django 2017, Upside down ini aslinya untuk NMAX, perlu penyesuaian di as roda saja dan bikin breket kaliper. (Baca Juga: Peugeot 206 CC Paling Kece, Audio Rp 71 Juta Dari Crescendo 'Nendang Banget').

Mirip Gundam, Skutik Maxi Ini Tampangnya yang Bisa Jadi Inspirasi Modifikasi Yamaha NMAX atau XMAX

GridOto.com - Eits, ini bukan hasil modifikasi. Inilah penampakan dari skutik maxi yang akan dikeluarkan pabrikan Tiongkok, Zontes pada Agustus 2020 mendatang.

Meski namanya belum resmi, mengutip dari Rideapart.com, skutik bermuka robot ini akan diberi diberi nama Zontes ZT300T-M. Dibekali mesin 300 cc, Zontes ZT300T-M ini memang diposisikan untuk melawan Yamaha XMAX dan Honda Forza di Tiongkok yang berkubikasi serupa. Baca Juga: Test Ride Lengkap SYM GTS 250i, Saingan XMAX dan Forza Yang Gak Pasaran! Mengintip sisi jeroan mesinnya, dengan kubikasi bersih 309 cc Zontes ZT300T-M memiliki power maksimal 33 dk. Angka ini bisa dibilang tinggi sehingga Zontes langsung memberikan data komparasi langsung dengan Yamaha XMAX 300 dengan power maksimal 27,6 dk dan Honda Forza 300 yang power maksimalnya 24,8 dk. Namun tentu yang paling menarik kalau melihat tampangnya yang futuristik banget sangat kentara aura robotiknya.

Modifikasi Yamaha NMAX Jadi Motor Paddock MotoGP Mandalika 2023, Pakai Livery Gresini Racing

MOTOR Plus-online.com - MotoGP Mandalika 2023 telah berakhir, namun masih menyisakan banyak cerita. Salah satunya soal modifikasi motor paddock tim MotoGP.

Seperti Honda BeAT, Vario, Yamaha NMAX dan Aerox. Tim pabrikan Yamaha alias Monster Energy Yamaha MotoGP menggunakan NMAX sebagai motor paddock untuk pembalap Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli. Namun sayang, Yamaha NMAX yang digunakan masih polosan atau standar, tanpa livery tim. Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online Yamaha NMAX dibalut grafis livery tim Gresini Racing.

Sementara tim Repsol Honda masih mengandalkan Vario 160 dengan livery Repsol buat motor Joan Mir dan Marc Marquez. Paling menarik adalah motor paddock tim Gresini Racing.

Baca Juga: 12 Proses Modifikasi Motor Listrik atau Konversi di Bengkel Bersertifikat, Ini Komponennya.

Modifikasi Yamaha NMAX Disodorkan Konsep Tracker, Pemilik Langsung Setuju, Ini Hasilnya

Otomania.com - Ahmad Hidayat, telah mengubah atau memodifikasi tampilan Yamaha NMAX miliknya hingga jauh berbeda dengan bentuk aslinya. Seperti disampaikan Ahmad Hidayat, selaku pemilik dari Yamaha NMAX yang telah berubah jauh bentuknya setelah dilakukan modifikasi.

Fajrin/Otomotifnet Dua lampu LED dikasih tameng mengotak, Yamaha NMAX jadi unik! “Kebanyakan modifikasi NMAX sudah terlalu mainstream, makanya saya ingin yang beda,” buka Dayat, sapaannya, dikutip dari GridOto.com. Baca Juga: Intip Skema Cicilan All New Yamaha NMAX Connected/ABS, Mulai Dari Rp 1,5 Jutaan.

Urusan ubahan, Dayat yang tinggal di Bintaro, Tangerang Selatan menyerahkan pada Batakastem. “Konsepnya kami sodorkan tracker, dan disetujui,” terang Abraham Simatupang punggawa Batakastem.

Fajrin/Otomotifnet Jok custom Yamaha NMAX berkulit sintetis bisa dibuka layaknya membuka pintu rumah. Ubahan dimulai dengan menanggalkan bodi bawaan pabrik dan kemudian menambah rangka tengah sampai belakang. “Ujung rangka dipotong sedikit, lanjut dibuat subframe tambahan mengggunakan pipa kotak hollow galvanis tebal 3 mm agar posturnya lebih terlihat tinggi,” ungkap modifikator yang akrab disapa Abram ini.

Modifikasi Yamaha NMax Off Road, Disulap Jadi Skutik Garuk Tanah, Yang Penting Yakin!

Okeh, kali ini artikelnya akan bercerita tentang modifikasi, tepatnya Yamaha NMax yang dimodifikasi jadi skutik Garuk Tanah. Meski belum jelas tujuan awal modifikasi NMax jadi skutik garuk tanah alias off road, tapi setidaknya kita bisa mendapatkan inspirasi, apalagi kalau ternyata daerah tempat tinggal lads sangat cocok untuk menggunakan motor berjenis off road ini, so, bukan cuma XRide aja, NMax juga bisa hehe. Ternyata ubahannya gak cuma mencopot dan mengganti doang lads, tapi juga cukup banyak ubahan agar NMax Off Road ini mampu bekerja sesuai dengan tujuan modifikasinya. Ujar Arie Sutha Ramadhan yang ngeshare, as shock depan menggunakan punya RX King dengan modifikasi pemotongan biar gak terlalu panjang.

Penggunaan shock tersebut juga membuat sang NMax off road terlihat lebih tinggi, jadi aura motor trailnya kentara banget. (Shock XMax) kuncinya soknya harus posisi aga di tidurin dikit boss….gantungan sok atasnya di pindahin ke depan jd posisi sok jadinya agak miring….klo posisi soknya masih lurus seperti aslinya mau pake sok yg mahal dan bermerk pung tetap terasa keras bossku…..heheheheh.

Hanya saja yang belakang kok di atas lampu rem ya? Bagian lampu sein depan diberi cover pelindung plus penambahan fog lamp. Untuk dapur pacu tidak diterangkan detail, yang jelas knalpot sudah diganti dengan aftermarket.

Terakhir, biar makin mumpuni bawa banyak barang, NMAx Trail ini juga dipasangi tiga BOX.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.