Modif Vario Double Shock

• Diterbitkan : 08 Apr 2024

Modif Vario Double Shock. GridOto.com - Sokbreker belakang Honda Vario ternyata bisa dibikin double. Pertama siapkan swing arm Honda PCX CBU Vietnam dan sepasang sokbreker belakang motor. "Untuk swing arm Honda PCX saya beli Rp 650 ribu," buka Irawan Tri Achmadi, bikers Honda Vario yang bikin sokbreker belakangnya jadi double kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Air Radiator Bercampur dengan Oli Mesin? "Sedangkan sokbreker belakangnya tinggal pilih mau aftermarket atau copotan," tambah Irawan saat dihubungi lewat pesan singkat.

Selain swing arm dan sepasang sokbreker belakang, rangka sebelah kanan juga harus dibuatkan dudukan. Irawan Tri Achmadi Pakai arm Honda PCX CBU Buatan Vietnam.

"Biaya bikin dudukan sokbreker bagian atas atau yang menempel di rangka itu Rp 500 ribuan," tambah Iriawan.

Tampilan Jadi Makin Gagah, Segini Ongkos Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Jadi Dobel

MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara bikin tampilan Honda Vario makin gagah dengan membuat sokbreker belakang jadi dobel. Ada beberapa komponen yang harus dibeli dan dimodifikasi untuk membuat Honda Vario jadi punya sokbreker dobel di belakang.

Komponen yang dibutuhkan swing arm atau lengan ayun Honda PCX CBU Vietnam, dan juga sepasang sokbreker belakang motor. "Sedangkan sokbreker belakangnya tinggal pilih mau aftermarket atau copotan," tambah Irawan saat dihubungi lewat pesan singkat. "Biaya bikin dudukan sokbreker bagian atas atau yang menempel di rangka itu Rp 500 ribuan," tambah Iriawan.

Baca Juga: Tampil Makin Garang, Modifikasi Honda Vario 150 Pakai Kaki-kaki Motor MotoGP, Harganya Bikin Kaget. Nah, supaya gampang merincinya, berikut daftar biaya bikin sokbreker belakang Honda Vario jadi dobel. Baca Juga: Sedih Lihatnya, Ratusan Motor Sitaan Polisi jadi Bangkai di Teluk Pucung Bekasi Ada Kawasaki KLX dan Honda Vario. "Biayanya Rp 1,5 juta sudah termasuk jasa, arm Honda PCX CBU dan sokbreker NMAX," pungkas pria yang akrab diajak ngobrol di 0812-8984-8448.

Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Double, Cuma Butuh Part Ini

GridOto.com - Bikin sokbreker belakang Honda Vario jadi double ternyata enggak butuh banyak part. Ternyata hanya butuh dua part buat bikin sokbreker double Honda Vario.

Part yang dibutuhkan pertama adalah swing arm Honda PCX CBU. (Baca Juga: Enggak Sulit, Begini Tahap Pemasangan Frame Slider di Yamaha XSR 155).

Selain terdapat dudukan sokbreker, swing arm Honda PCX CBU lebih presisi. Setelah arm, part yang dibutuhkan buat Honda Vario sokbreker belakang double adalah sokbrekernya itu sendiri.

(Baca Juga: Pasang Frame Slider, Yamaha XSR 155 Lebih Gaya Sekaligus Terlindungi ).

Foto lengkap New Vario 160, double cakram, slot charger dan rak tertutup !

Salah satu yang jadi fokus kita adalah hadirnya soket charger dengan rak tertutup di bagian kiri. New Honda Vario 160 menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Kemudian dengan tenaga yang lebih besar dari versi sebelumnya, diklaim punya konsumsi bensin 46,9 km/liter metode pengetesan WMTC (World-wide Motorcycle Test Cycle) EURO 3. Desain bodi yang besar mampu memberikan kapasitas bagasi 18 liter dan semakin memberikan ruang dengan tampilan desain flat deck dalam menemani aktivitas harian pengendara.

Vario 160 kini didukung ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS. Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium. Oleh karena itu mendingan monggo sampeyan intip saja beberapa gambar dan foto lengkap dari nya Vario 160 dan setelah itu silahkan berikan komentarnya.

Honda Vario 150 Comot Pelek PCX Lokal, Berubah Drastis, Jadi Double Cakram

Otomotifnet.com - Membuat tampilan Honda Vario 150 jadi makin macho ternyata mudah, cuma modal ganti pelek doang. Coba comot saja pelek bawaan Honda PCX 150 lokal, banyak lebihnya buat tampilan dan keamanan.

Sebab tapak ban makin lebar serta tampilannya berubah drastis makin macho berkat double cakram depan belakang. Tapi untuk pemasangannya mesti ada penyesuaian sedikit. "Selain palangnya unik seperti kipas, pelek PCX 150 lokal lebih lebar dari bawaan Vario dan bisa sekaligus pasang rem cakram belakang," ujar Amirudin, pemilik Honda Vario 150 keluaran 2017.

"Meskipun depan belakang lebih lebar, pelek bisa masuk ke motor tanpa perlu banyak penyesuaian," jelas pemilik bengkel Amink Projie, Ciputat, Tangerang Selatan ini.

Harga Swingarm Honda PCX 160 Untuk Modifikasi Vario 160 Terbaru Dual Shock

., salam pertamax7.com, Harga Swingarm Honda PCX 160 Untuk Modifikasi Vario 160 Terbaru Dual Shock Breaker. Lantas apa tidak bisa dimodifikasi menjadi dual shockbreaker ala Honda PCX 160? Menurut pertamax7.com, kendala yang merupakan tantangan di mata modifikator jika ingin pasang suspensi belakang ganda di Honda Vario 160 sendiri bukanlah pemilihan swingarm, modifikasi coak body, modifikasi rangka pasang baut pengikat suspensi maupun penyesuaian di tangki.. Melainkan pemilihan suspensi belakangnya itu sendiri karena belum tahu berapa panjangnya, kalau sudah ketemu berapa mm panjang suspensinya….

Dan yang menjadi tantangan kedua adalah kekerasan suspensinya.. tentu tidak akan menggunakan sokbreaker belakang Honda Vario 160 karena beda peruntukan,,. jika nekat menggunakan suspensi belakang bawaan Honda Vario 160 tentu bantingan suspensi akan keras mengingat shockbreaker belakang Honda Vario 160 tersebut awalnya memang cuma single sehingga lebih keras ketimbang motor matic yang dari awal sudah pakai double shockbreaker belakang.

Ada pemirsa yang mau pasang suspensi belakang ganda di Honda Vario 160?

Bagaimana Jika Vario 125 dimodif shock belakangnya????

Emang sudah monoshock sih tapi letaknya di samping…khas skutik kebanyakan saat ini…. Bagaimana jika dimodif monoshock di tengah..??

Double shock belakang pada honda PCX. Model buritan Vario baru ini memang terkesan “nungging” hal ini bisa dilihat ruang kosong antara jok dengan roda ,mungkin kesan sporty khas motor sport mono shock berusaha ditampilkan disini… hal ini juga diperkuat dengan mudguard yang dipasang pada roda belakangnya…. Lalu bagaimana jika dibikin monoshock ditengah..kalaupun bisa pasti kesan “nungging habis” akan tambah kuat… karena ruang kosong semakin besar(gak terhalang pandangan oleh shock belakang yang sekarang…) atau dikasih doble shock kanan kiri yah seperti Honda PCX..?? ?…karena arm Vario 125 ini beda dengan pendahulunya………. Arm Desain baru..kanan kiri diapit. Apakah dengan modif stereo akan bikin stabil pengendaliannya di tikungan… kalau iya… wah kasih double shock sajalah.

Honda Vario 160 2024 Harga OTR, Promo April, Spesifikasi & Review

Sejak saat itu penjualannya melesat serta menjadi salah satu skutik yang banyak dipilih oleh masyarakat. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari. Beda dengan kompetitornya saat itu, ia sudah menggunakan mesin berpendingin cairan, parking brake lock dan side stand switch. Tapi, di generasi ini pabrikan untuk pertama kalinya memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System).

Kemudian generasi ketiga atau biasa disebut juga dengan Vario PGM-FI dan diproduksi rentang 2013-2015. Sistem pembakaran juga berganti, dari karburator menjadi injeksi, yakni PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Efeknya energi jadi bisa termanfaatkan secara maksimal, serta tidak ada yang terbuang percuma. ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) di Vario 150.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.