Modif Vario Cw 2013

• Diterbitkan : 22 Jun 2024

Modif Vario Cw 2013. - PT Astra Honda Motor (AHM) masih punya senjata untuk menguasai pasar skutik injeksi. Setelah meluncurkan Scoopy injeksi, AHM dikabarkan bakal meluncurkan motor injeksi lainnya yaitu Vario CW.Selama ini tinggal Vario CW 110 cc yang masih menggunakan sistem karburator tidak seperti Vario CBS Techno 125 yang sudah menganut PGM-FI.Kehadiran Vario CW injeksi didapat detikOto di sela-sela peluncuran Scoopy injeksi kemarin. "Dalam waktu beberapa bulan, semester 1 tunggu saja," ungkap sumber di AHM kepada detikOto.Vario CW akan menjadi produk ke-12 yang memanfaatkan teknologi injeksi setelah Scoopy FI yang baru saja diluncurkan.Ketika ditanya berapa harga Vario CW di Indonesia, sang sumber enggan membocorkan. Saat ini Vario CW karburator di banderol Rp 14,450 juta on the road Jakarta.Honda Vario CW menggunakan mesin 4 langkah SOHC pendingin cair. Kompresi mesin 110 cc tersebut 10,7:1.Nah, Anda penasaran dengan skutik satu ini.

Spesifikasi Vario 110 Karbu 2013

Kala itu, Honda Vario 110 menjadi salah satu pionir motor metik pertama di Indonesia yang “berani” mengaplikasikan pendingin dengan jenis cairan (liquid cooled) atau radiator. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High). Menggunakan sistem pengabutan dengan jenis karburator yqng mana bagi sebagian bikers, motor berjenis karbu merupakan suatu nilai “plus” karena lebih mudah dirawat. Konsumsi bahan bakar yang relatif cukup boros yakni sekitar 1 Liter : 40 Km untuk penggunaan Pertamax (mengingat Vario 110 menggunakan kubikasi mesin sebesar 108.2 cc. Wah boro-boro touring dari Bekasi sampai ke KM 0 Indonesia di Sabang sana, keluar komplek perumahan aja, baru 20 menit langsung pulang lagi. Ya, bai anda yang misal berpostur 180, ketika naik motor ini maka dengkul bakal mepet ke setang,dimensinya terlalu kecil mas bro.

Point Spec Mesin 4 langkah, SOHC berpendingin udara dengan kipas, silinder tunggal mendatar 108cc Sistem bahan bakar Karburator Diameter × langkah 50 × 55 mm Kompresi 9,2:1 Power maksi 8,22 PS / 8000 rpm Torsi maks 0,85 kgf.m / 5500 rpm Kopling Otomatis, sentrifugal, kering Transmisi Otomatis, V-belt Tanki 3,5 liter Oli Mesin 0,7 liter PLT 185,9 × 67,6 × 105,3 cm sumbu roda 124 cm Jarak terendah ke tanah 15,6 mm Berat 89,3 kg Rangka Pipa, underbone Front Susp Teleskopik Rear Susp Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Front Tire 80/90-14 40P Rear Tire 90/90-14 46P Front Brake Cakram hidrolik, piston tunggal Rear Brake Tromol Pengapian DC-CDI Accu MF 12V-3,5Ah Busi NGK CPR8EA-9 / ND U24EPR9 Starter Elektrik dan kick starter. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Sementara dari sisi layanan after sales, pembeli Honda Vario 110 bekas masih terjamin dengan ketersediaan spare part yang lumayan panjang (7 tahun semenjak diskontinu).

Baca Juga: Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu.

I'm vario... Bagaimana Denganmu ???

Ulasan tentang motor bebek akan kita bahas di lain kesempatan. Bengkel-bengkel modifikasipun seakan tidak pernah berhenti kebanjiran order untuk merombak motor yang satu ini.

Kira-kira hasil kerja kreatif para pemilik dan bengkel untuk melakukan modifikasi motor vario cw itu seperti apa ya? Sayap samping bawaan pabrik yang tidak relevan dengan karakter motor trail dicopot habis.

Kerangka motor tidak banyak berubah namun sisi kaki-kaki terlihat sekali perubahannya. Udah puas melihat-lihat hasil modifikasi motor vario cw kali ini? Makanya jangan sampai ketinggalan ulasan-ulasan kami berikutnya mengenai modifikasi motor dan mobil.

Honda Vario CW Bergaya Elegan

- Sosok Honda Vario generasi pertama tampil sporty dengan sudut tajam dan dua headlamp sipit. Apalagi skutik ini sudah 4 tahun dimilikinya, penyegaran tampilan mutlak diperlukan.

“Paduan warna orange candy dengan kilap krom jadi unsur utama supaya dapat tampilan elegan. Lainnya permainan aksesori dan trik sendiri,” papar Fajar yang punya bengkel Gol’s Motor. Selain paduan warna yang dipilih, penggunaan headlamp Honda Vario asal Vietnam semakin menguatkan unsur elegan. “Batok setang juga dikasih lampu senja Yamaha Xeon supaya lebih mewah,” kata Fajar yang bengkelnya di wilayah Ciracas, Jaktim.

Ehh ada satu lagi nih yang bikin beda bro, lihat deh area roda belakang. “Biar makin padat, bikin dudukan atas dan pasang swing arm Honda Airblade.

Kalo sokbrekernya pakai YSS tipe G-OG,” terang pemuda pehobi Vespa tersebut.

Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI

Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun lalu. Uniknya, di bagian buritan, lampu ‘gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern.

Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir. Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.Lalu ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya.

Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat hujan. Belum lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang.

Karena dengan makin banyaknya fitur plus penggunaan teknologi injeksi membuat harga Vario 110 FI yang mencapai Rp 15,2 juta sedikit lebih tinggi dibanding Vario CW yang dibanderol Rp 14,95 juta.

Tampilan Baru Honda Vario CW, Striping Baru Lebih Dinamis!

menyegarkan tampilan Honda Vario varian Casting Wheel (CW) dengan kombinasi warna dan striping baru yang membuatnya terlihat lebih modern. PT AHM mengklaim konsep garis striping pada salah satu matik terlaris Honda ini mencerminkan karakter unisex.

Vario CW cukup dikenal sebagai skutik simple yang cocok untuk semua pengendara baik pria maupun wanita. “Kami yakin kombinasi warna baru pada stripe Honda Vario CW ini akan menjadi pilihan menarik bagi konsumen dalam cakupan yang lebih luas, melengkapi keunggulan fitur-fitur pada model ini yang terbukti telah diterima dengan baik selama ini,” ujar Direktur Pemasaran PT AHM Margono Tanuwijaya.

Fitur unggulan seperti standar samping otomatis (side stand switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan, juga kunci berpengaman magnetic (magnetic secure key shutter) tetap ada pada Vario CW.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.