Mio Pakai Rumah Roller Vario
Mio Pakai Rumah Roller Vario. Hal ini tentunya membuat tenaga motor akan semakin keluar dan nafas mesin terasa lebih panjang.Tapi, harga puli racing di pasaran cukup mahal. Setia Budi, Kuningan Jakarta Selatan cari solusi.”Bisa menggunakan puli Honda BeAT untuk di aplikasi ke Yamaha Mio . Tuh, lebih murah kan!Untuk bagian collar atau driven face boss atawa bushing disarankan menggunakan milik Honda Vario .
Ini bisa menyebabkan saat puli dipasang posisi belt malah jadi tidak dapat rapat dengan puli.Untuk ubahan pertama yang dilakukan adalah mengubah diameter dalam bagian collar atau bushing Vario. Karena gemuk memberikan pelicin dan mengurangi gesekan.Kontruksi puli rumah roller seperti ini bukan hanya milik Vario.
Bisa seperti itu karena cincin rumah roller dibuat dari bahan yang lebih lunak.
Jarang yang Paham.. Ini Efek Ubah Kemiringan Pulley di Motor
Namun, ada yang belun tahu juga nih fungsi mengubah derajat kemiringan puli motor matic. (BACA JUGA : Sakit Hati.. Lorenzo Sindir Pedas Ajakan Perpanjangan Kontrak dari Bos Ducati).
Di pasaran banyak beredar puli atau rumah roller dengan kemiringan berbeda. Derajat besar, untuk kejar top speed," bilang Benny Rachmawan, Product Development Mitra2000, produsen TDR.
Soalnya kemiringan belt standar Mio 14 derajat," sebut Kentar dari Hariot's feat KeySpeed, Bandung, Jawa Barat. (BACA JUGA : Apa Hebatnya, Bos Ducati Sampai Rela Cium Gituan Lorenzo Pas Menang di MotoGP Italia). Setelah itu, penutup roller juga diganti pakai part dari Yamaha Fino lama yang berkode 4DO.
Tips Motor: Bikin CVT Mio Bisa 140 km/jam
Caranya pada CVT ini untuk praktis tanpa bongkar dan seting mesin yang merepotkan. Pengalaman pribadi dengan Mio “Nakal” miliknya, akal-akalan CVT dan puli saja dapat meningkatkan tops peed sekitar 10 km/jam. Reduksinya jadi agak berat sehingga kecepatan puncak atau top speed akan naik. Dalam hal ini saya menggunakan sudut puli 13,5 derajat,” tegas Wildan yang sudah membawa matic percobaannya dari Jawa-Sumatera. Kerok atau menambah lubang jalur roller menjadi pasangan yang sempurna dalam meningkatkan performa CVT. Maksudnya pengerjaan ini dilakukan setelah kita selesai bubut sudut kemiringan puli depan.
Trik ini dapat membantu meringankan bukaan puli belakang sehingga akselerasi bisa lebih cepat serta jalur sliding pin jadi awet. Contoh Mio yang telah nerapin tips ini bisa dilihat dalam tayangan video https://youtu.be/v3cyn0BtTAw.
Jarang yang Paham.. Ini Efek Ubah Kemiringan Pulley di Motor
Namun, ada yang belun tahu juga nih fungsi mengubah derajat kemiringan puli motor matic. Banyak yang bilang main bubut puli CVT mampu mempengaruhi akselerasi?
(BACA JUGA : Sakit Hati.. Lorenzo Sindir Pedas Ajakan Perpanjangan Kontrak dari Bos Ducati). Di pasaran banyak beredar puli atau rumah roller dengan kemiringan berbeda.
Derajat besar, untuk kejar top speed," bilang Benny Rachmawan, Product Development Mitra2000, produsen TDR. Soalnya kemiringan belt standar Mio 14 derajat," sebut Kentar dari Hariot's feat KeySpeed, Bandung, Jawa Barat.
Otoseken: Asyik... 5 Motor Yamaha Ini Bisa Saling Tukar Roller
Seperti yang sudah diketahui, bobot roller lebih ringan dari standar bisa bikin motor enteng di awal, namun nafas motor cepat habis akibat rpm langsung diajak teriak. Baca Juga : Waspada Angin Kencang di Awal Tahun, Ini Tips Riding Lebih Aman.
Langkah saling tukar roller jadi menu wajib sesuai karakter jalanan yang dilalui. “Kalau dari bentuk pulley berbeda, punya FreeGo lebih kecil, tapi ukuran.
Baca Juga : Prediksi Harga Toyota Avanza Baru yang Bakal Diluncurkan Minggu Depan. Tinggal sesuaikan mau pakai ukuran berapa sesuai kebutuhan dan karakter jalan yang dilalui. Kalau berat dirasa masih kurang pas, bisa juga pakai roller aftermarket seperti KTC, TDR, Kawahara, BRT, atau Moto1. Baca Juga : Fresh Nih Yamaha MT 25 Berubah Jadi Scrambler Dengan Kaki Moge.
"Ini karena rpm lebih tinggi, namun laju motor belum sampai top-speed,” beber Jaim yang buka bengkel di Jl.
Substitusi CVT Suzuki Nex dan Address, Bisa Pasang Milik Merek
/photo/gridoto/2018/09/02/445548733.jpg)
GridOto.com – Untuk pemakai matic Suzuki Nex dan Address bermesin 110 cc, ternyata komponen di CVT bisa pasang milik merek sebelah. Hal ini tentu memudahkan terutama untuk pemilik motor yang sulit mengakses bengkel resmi Suzuki yang jumlahnya terbatas. Langsung saja, bagian CVT manakah yang bisa terpasang ke motor matic Suzuki tersebut?
“Secara umum transmisi CVT antar motor punya kemiripan. Diantaranya adalah bagian kampas ganda, rumah roller, v-belt, serta per CVT,” buka Heru, mekanik Suzuki Mahkota Depok, Jawa Barat kepada GridOto.com.
(Baca Juga : Master Rem Kotor Bisa Bikin Rem Cakram Jadi ABS, Ampun Bisa Slonongan!). Contohnya kampas ganda Yamaha Mio atau Honda BeAT bisa terpasang ke Suzuki Nex dan Address dengan penyesuaian. “Hanya bisa pakai kampasnya saja, sedangkan untuk plat dan per sentrinya tetap harus pakai bawaan motor,” ujarnya.
Farhan Ilustrasi tapak kampas ganda motor matic. “Kalau v-belt bisa pasang punya Honda Vario 110, sedangkan per CVT pilihannya pakai punya Yamaha Mio karena panjangnya hampir sama,” lengkapnya.
Roller CVT lebih ringan akselerasi makin bagus atau sebaliknya
oh ya disana terlihat juga bahwa Roller pemberat dari Mio M3 125 akan lebih berat bro dengan rasio yang ringan . Achmad Al Farobi & A Grummy Wailandouw – PENGARUH PENGGUNAAN JENIS PEMBERAT (ROLLER) TERHADAP PERFORMA MESIN YAMAHA MIO SOUL TAHUN 2010 (file diunduh dari Scribd). Hasil terbaik adalah dengan menggunakan roller 9 gram, dimana gokart dapat menempuh 90 meter dalam waktu 11.54 detik. Yang aneh adalah saat diuji dengan roller campuran 9 dan 11 gram, jarak 100 meter bisa ditempuh dalam waktu 5.25 detik. Ini dikarenakan jarak penggunaan kombinasi roller yang tidak berbeda jauh, sehingga tenaga tengah mesin dapat terjaga. Belum lama ini timbul vibrasi parah sampai bikin bagian di puli skunder rusak berat,”.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.