Lampu Stopan Variasi Vario Fi

• Diterbitkan : 24 Jun 2022

Lampu Stopan Variasi Vario Fi. GridOto.com – Terjawab, ini sebab lampu rem motor yang seharusnya menyala setiap saat menjadi hanya menyala ketika direm. Pada kebanyakan motor, lampu rem berfungsi ganda yaitu sebagai lampu kota yang redup dan terang saat pengereman dilakukan. Karena aturan Automatic Headlight On (AHO), lampu kota di belakang bakal aktif secara otomatis saat mesin motor hidup.

Mati karena kawat filamennya putus, sehingga lampunya mati,” terang Amirudin, owner bengkel Amink Projie, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga: Kondisi Ring Piston Begini Yang Bikin Knalpot Ngebul dan Oli Cepat Habis.

Semakin tinggi intensitas pemakaian motor, lampu yang terus menyala dan kondisinya yang panas membuat lampu kota di bohlam rem lebih rentan putus. Aant/otomotifnet.com Lanjut raih fiting lampu rem Scoopy, putar dan angkat lalu ganti bohlamnya yang putus. Jika perlu diganti baru, lampu rem belakang motor tipe soket bayonet harganya pun murah, hanya kisaran Rp 10 ribuan dan mudah didapat di bengkel umum.

Meskipun umumnya lampu kota kembali hidup saat diganti baru, pada beberapa kasus lampunya tetap enggak nyala ketika motor hidup. Baca Juga: Awas, Kebiasaan Ini Penyebab Leher Knalpot Motor Menguning.

Jual Lampu Belakang Resmi Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Ganti Bohlam Lampu Belakang Vario 125, Bikin Nyalanya Agresif

Lantaran penempatan dua bohlam lampu rem terpisah di kanan dan kiri, jika ada salah satu bohlam putus bentuk sinar lampu bagian belakang skubek ini jadi terlihat aneh. Makanya, segera ganti bohlam yang putus,” ujar Hadian, mekanik Bintang Motor di Jl. Langkah pertama yang mesti dilakukan mengecek kondisi bohlam lampu belakang dan rem.

Jika memang ada salah satu bohlam lampu belakang atau rem putus, baiknya diganti. Setelah fitting lampu terpisah dari lubang dudukannya, langkah selanjutnya ganti bohlam putus tadi. Caranya, tinggal cabut dan tancap bohlam baru ke fiting karet tanpa harus diputar, apalagi dikunci.

Perhatikan Hal Ini Saat Ganti Lampu Sein dan Rem di Motor Pakai LED

GridOto.com – Sebelum membeli lampu LED pengganti, perhatikan hal ini saat kalian ingin ganti lampu bohlam sein dan rem bawaan motor dengan lampu LED. Dibandingkan bohlam biasa, cahaya lampu LED lebih terang dan punya masa pakai panjang dalam kondisi normal. Jika ingin melakukan penggantian lampu biasa ke LED untuk sein dan rem, apa saja yang perlu diperhatikan?

Kalau lampu sein umumnya motor pakai soket tipe T10, sedangkan lampu rem pakai soket tipe S25 atau umumnya dikenal dengan model bayonet,” ujar Amirudin, owner workshop Amink Projie, Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga: Banyak Yang Belum Paham, Ini Arti 9H Yang Ditawarkan Bengkel Coating. Biasanya hal ini ditemui pada motor yang pakai lampu rem tunggal dengan fungsi ganda, yaitu sebagai lampu senja sekaligus menyala lebih terang saat rem ditekan.

Hasilnya sudah tentu lampu sein dan rem pakai tipe lampu berbeda alias enggak bisa saling tukar pasang. Aant/otomotifnet.com Lampu rem Honda Vario 125/150 gen 1.

Stoplamp Mati? Belum Tentu Bohlamnya Putus, Bisa Jadi Karena Hal Ini

MOTOR Plus-online.com - Sebelum riding, bagian lampu-lampu seperti lampu depan dan belakang harus dipastikan berfungsi normal. Soalnya posisi lampu rem ada di belakang, jadi seringkali luput dari perhatian pengendara kalau ternyata lampunya mati.

Karena kalau stoplamp enggak nyala, bisa membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lain. Hasil Investigasi Internal Tim Yamaha MotoGP, Lin Jarvis Rombak Divisi Ini Habis-habisan. Belum lagi kalau sampai kena tilang cuma gara-gara lampu belakang tidak ON. "Perhatikan terlebih dahulu kawat di dalam bohlam, kalau masih nyambung, artinya ada faktor lain yang bikin lampu tidak menyala," bilang Moelyadi Witjaksono dari Smile Motor yang buka praktik di Jl.

Rem Lampu Nyala Saat Kunci Kontak On, Segera Lakukan Pemeriksaan Pada Bagian Switcher-nya

Lantaran posisinya berada di belakang pengendara, tanpa disadari lampu rem tidak bekerja sesuai fungsinya. Salah satu contohnya, bila lampu peringatan itu tidak berfungsi saat tuas rem ditekan. Dari semuanya, switch di tuas rem depan lebih sering dipakai dan rawan tertimbun debu. Maka, kondisi seperti ini membuat lampu bisa saja hidup terus atau tidak nyala saat tuas rem ditekan. Adapun penyebab lampu rem nyala terus, lanjut Yanto bisa dari rumah switch yang mulai longgar. Atau, bisa dari landasan tombol di tuas rem mulai terkikis lantaran sering bersinggungan atawa bergesekan.

Lalu, adonan lem siap di tempelkan ke bagian handel rem yang aus dengan ketebalan seperlunya, kemudian keringkan sekitar 30 menit. Terutama setingan mur penentu jarak celah switch pada saat tuas rem belakang ditekan.

Jangan Sembarangan Ganti Lampu LED dan HID di Motor, Kenapa?

Liputan6.com, Jakarta Bagi pemilik sepeda motor yang berniat untuk menggunakan variasi lampu HID atau LED sebaiknya jangan sembarangan. Dijelaskan Marcell, Chief Mechanic bengkel aksesoris dan modifikasi MotoTAG, sebaiknya lihat dulu sistem kelistrikan motor, apakah menggunakan AC atau DC.

"Lampu HID itu butuh listrik yang besar, jadi kalau masih sistem kelistrikan AC aki bakal cepat tekor. Sedangkan untuk motor injeksi atau produksi baru, sudah menggunakan sistem kelistrikan DC. "Bisa juga ganti sistem kelistrikan AC ke DC, dengan mengganti magnet, kiprok, dan sepul. "Untuk mengubah sistem kelistrikan juga tidak boleh sembarangan, harus menggunakan part original.

4 Masalah Kelistrikan yang Sering Bikin Bikers Galau

Bikin kesel lagi kalau salah diagnosa, banyak kejadian yang seperti itu. Biar enggak galau dan keluar duit banyak, yuk kita cari tahu beragam masalah yang sering terjadi di motor.

Bendik jadi salah satu penyebab jika motor tidak mau distarter. Gejalanya ketika motor mau distarter bunyi cetak..cetek di area starter. Bisa jadi itu karena kiprok rusak yang membuat pengisian ke aki bermasalah.

"Kiprok rusak, cirinya lampu utama meredup atau malah kelewat terang dan putus. Sebab, aliran arus listrik dari spul tidak bisa diproses oleh kiprok yang rusak. Jangan remehkan pula fungsi switch lampu rem di motor matic.

Biasanya karena ada perbedaan watt pada lampu yang dipasang dibanding standar.

Lampu Rem Motor Gampang Putus? Mungkin Ini Penyebabnya

Coba cek, seberapa sering Anda mengganti lampu rem motor karena putus? Tapi, tidak sedikit orang yang merasakan lampu rem motor sering putus.

Mengutip laman WahanaHonda, berikut beberapa penyebab lampu rem motor Anda cepat putus. Baca Juga: Beredar Video Oknum Polisi Tilang Turis Jepang Rp 1 Juta, Ini Kata Publik. Kemungkinan lain lampu rem yang gampang putus bukan hanya karena kebiasaan ketika berkendara, melainkan masalah kelistrikan. Kalau kabel putus, maka ketika lampu rem diganti dengan yang baru pun, pasti tidak akan menyala. Rectifier regulator alias kiprok merupakan salah satu komponen pada sistem kelistrikan motor. Apabila terganggu, arus listrik yang seharusnya diterima lampu rem, menjadi tidak stabil.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.