Lampu Jauh Vario Led Mati

• Diterbitkan : 09 Apr 2022

Lampu Jauh Vario Led Mati. Dengan majunya perkembangan zaman saat ini dan tingginya resiko kecelakaan dijalan raya,maka s emua kendaraan bermotor lampunya harus menyala terus atau kontak dalam posisi ON.Dengan demikian umur lampu akan cepat habis (mati) karena seringnya kendaraan menyala terus. Apalagi untuk kendaraan yang masih belum menggunakan lampu LED.Karena itu pada bab ini saya akan bagikan bagaimana cara mengatasi lampu depan mati pada motor vario 125.

Banyak pemilik kendaraan mengatakan lampu motor depan vario 125 mati gara – gara bohlam mati/putus.Tapi perlu anda ketahui juga bahwa lampu depan vario 125 mati bukan karena bohlam 11 Merk lampu led yang paling banyak dicari putus tapi ada juga penyebab – penyebab yang lain.Baca Juga. Sebenarnya dalam memperbaiki lampu depan vario dapat dilakukan sendiri dan cukup gampang t anpa harus meminta bantuan ke BENGKEL.Untuk memperbaiki kita harus tahu penyebabnya terlebih dahulu.Bagaimana cara mengetahui penyebabnya???? 2.Cek kedua lampu depan motor vario,menyala bersamaan atau tidak (kanan dan kiri) kondisi mati/nyala sebelah atau malah mati semua.

c.Jika pada tombol jarak jauh / dekat,bohlam mati semua atau sebaliknya berarti tombol lampu depan motor rusak.Apabila tombol lampu depan rusak biasanya ditandai dengan rasa berat pada saat menekan tombol lampu disaat perpindahan dari dekat ke jauh atau sebaliknya.

Lampu LED Juga Bisa Mati, Perhatikan Penyebabnya!

Bila arus yang diterima lebih dari angka maksimalnya, maka LED bisa mati. Agar arus listrik dari motor bisa diterima LED, biasanya ada perangkat modul khusus. Kerja dari modul ini menstabilkan arus yang masuk sesuai dengan kebutuhan LED. Soal bentuknya, bisa berbeda antara yang standar pabrik dengan rakitan.

Oleh karenanya, perangkat tersebut selalu menempel pada part pendingin (heatsink) yang terbuat dari alumunium. Korsleting pada kabel yang menuju ke modul LED, bisa juga jadi penyebab matinya penerangan motor. “Makanya ada pengaman berupa sekring, sebelum kabel bodi masuk ke modul,” tutur pak Wiet.

Buat yang mau ganti head lamp model bohlam ke LED, Wiet kasih kisaran harga Rp 350 ribu.

4 Penyebab Lampu Dekat Mati Tapi Lampu Jauh Hidup Pada Motor dan Cara Atasinya

Kendaraan beroda yang ada di Indonesia wajib diberi piranti lampu depan atau lampu utama guna keselamatan berkendara pada situasi tertentu misalnya saat malam hari, berkabut, hujan, dan lain sebagainya. Teruntuk sepeda motor, lampu utama atau lampu depan harus dinyalakan pada saat siang hari maupun malam hari atau bahasa kerennya adalah “stand by every time when motorbike is on”. BTW, apa sih hubungan UU di atas dengan pembahasan yang akan kita bahas ini ??? Misal kita menambah lampu, mengganti klakson, melepas sein, dan lain sebagainya yang dapat membuat spesifikasi kelisitrikan motor berubah.

Dari pengalaman kami, kadang tombol ini macet baik itu karena kotor, berdebu, hingga basah. Ya buat berjaga-jaga saja, jangan sampai kelistrikan pada motor rusak atau mati karena terkena air.

[DIY] Membersihkan saklar lampu jauh dekat Honda Vario 125

Kemarin sewaktu berangkat kerja seperti biasa menggunakan Vario 125, saya merasakan ada yang janggal dengan lampu depan vario 125 saya, yaitu sewaktu melihat pantulan sinar lampu pada mobil di depan yang hanya menampilkan lampu senja, ternyata lampu dekatnya mati gan. Walhasil jadi muncul perasaan was-was takut ketilang pak pol nih karena lampu depan tidak dinyalakan.

Insting montir saya menyatakan ada yang tidak beres pada saklar jauh dekat, dikarenakan bohlam lampunya masih bisa menyala, dan kalaupun putus mestinya tidak sekaligus kiri dan kanan. Cara membukanya sangat mudah, cukup mencongkel saklar dari sebelah kiri/kanan dengan sebuah obeng kecil.

Setelah dilepas konektornya, ternyata saklarnya sangat kotor gan, banyak debu dan kotoran yang menempel. Untuk membersihkan saklar tersebut, saya mempergunakan cairan WD40 supaya rontok segala kotoran yang menempel.

Mungkin karena saklar yang kotor itu juga yang membuat saklar terasa panas pada saat motor digunakan. Selesai membersihkan saklar dan memastikan saklarnya bersih/kering dari cairan yang sudah disemprot, kemudian pasang lagi saklar tersebut ke tempat semula.

Coba nyalakan mesin, lampu sudah bekerja normal tidak mati-mati lagi, dan untuk memastikan saya coba berulang kali memencet saklar lampu jauh dekat yo wis no problemo at all.. sipp…..

Kupas Soal Lampu LED Honda Vario 110 FI

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati

Liputan6.com, Jakarta - Sebagai sumber cahaya saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas yang diterapkan, lampu depan kendaraan sangat penting untuk diperhatikan. Jika lampu rusak atau kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara dan mendapat tilang dari petugas Kepolisian.

Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat (2/8/2019)". Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu.

3 Fakta Lampu Honda All New Scoopy, Salah Satunya Bikin Enggak Silau

Bentuknya membulat lonjong seperti telur, menguatkan kesan retro modern. Sedang fiturnya, selain menggunakan light-emitting diode atau LED, sorot cahayanya juga dipancarkan lewat projector.

Ada juga DRL (Daytime Running Light) dengan warna putih, yuk simak detailnya. Lumayan irit daya kan, jika dibandingkan Scoopy FI sebelumnya yang menggunakan bohlam HS-1 berdaya 35 watt. Kelebihan lampu projector dibanding model reflektor adalah cahaya yang lebih fokus ke jalan. Nah di All New Scoopy, masalah lampu LED yang dikeluhkan pengendara lain yaitu menyilaukan dari arah berlawanan dapat dikurangi.

( BACA JUGA : Senjata Anti Maling Honda PCX 150 dan Scoopy Baru Ternyata Sama, Detail Komponennya Ada di Sini Bro! ). Reyhan Tiga titik LED di atas proyektor khusus untuk lampu jauh.

Mengikuti PCX 150 eSP, lampu utama All New Scoopy juga dibingkai lampu DRL dengan warna putih.Selain menambah visibilitas, DRL membuat lampu utama All New Scoopy saat menyala lebih menawan dan menguatkan kesan retro modern.Keren kan!

Ternyata Ada 6 Rahasia Dibalik Lampu All New Honda Vario

Dikutip dari motorplus (29/04) Bisa dilihat tampilannya terlihat lebih sporty dan futuristis dibanding Vario sebelumnya. Karena dengan adanya DRL, visibilitas motor makin terlihat oleh pengendara dari arah berlawanan, terutama saat malam hari. Jika dibandingkan Vario sebelumnya, lampu utamanya kali ini lebih sipit dan kompak sehingga mirip dengan CBR1000RR terbaru.

“Desainnya dual keen alias terpisah kiri-kanan, dan menyudut ke tengah seperti huruf V, karena itu identitas Honda Vario,” tambah Imai-san. Beralih ke area belakangnya, tampilannya tidak kalah sporty dengan depannya karena penggunaan sepatbor ala motor sport seperti CBR250RR.

Desain lampu belakangnya juga berubah, dan sama seperti depannya, kali ini sudah menggunakan LED. Penggunaan lampu LED tidak hanya menghemat daya listrik saja, namun juga menambah usia pakainya. Desainnya mirip dengan yang digunakan kebanyakan motor sport Honda, mulai dari CBR250RR sampai CRF250L Rally.

Lampu sein belakangnya juga sama sudah LED seperti depannya dengan daya 2,5 watt untuk setiap lampunya.

Cek Empat Hal Ini Jika Lampu Motor Tiba-Tiba Redup atau Mati

Liputan6.com, Jakarta - Apabila lampu rusak atau kurang terang, jarak pandang saat berkendara di malam hari dan tilang dari petugas Kepolisian bisa didapatkan. Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Penyebab utama lampu depan redup ialah gangguan pada sistem kelistrikan, sehingga beberapa komponen yang dapat memengaruhi sistem kelistrikan pada sepeda motor seperti stator comp atau spull, rectifier regulator atau kiprok, wire harness atau kabel bodi dan baterai atau accu perlu menjadi perhatian. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil:. 1. Masalah Bagian Relay.

Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor.

Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.