Knalpot Vario Keluar Air
Knalpot Vario Keluar Air. GridOto.com - Jangan panik kalau knalpot motor kalian meneteskan atau keluar air saat mesin dipanaskan pagi hari. Selama air yang menetes dari knalpot berwarna bening dan tidak berbau, enggak usah khawatir. Air yang keluar pada saat pagi hari ternyata berasal dari dalam knalpot.
"Saat malam hari, ruang yang berada di dalam knalpot terisi oleh udara dingin," buka Imam Budihardjo, mekanik Roda Dua Alfa Jaya Motor kepada GridOto.com. Baca Juga: Begini Ciri dan Cara Gampang Cek Knalpot Motor yang Bocor.
Pada udara dingin biasanya terdapat uap air, termasuk yang berada di dalam knalpot tadi. "Alhasil udara dingin itu terjadi pengembunan, kemudian keluar melalui lubang pembuangan knalpot dalam berbentuk air," jelas Imam.
Baca Juga: Ini Efeknya Kalau Pasang Piston Motor Terbalik, Bisa Keluar Uang Dobel.
Bikin Kepikiran, Kok Ada Air yang Keluar dari Knalpot Saat Memanaskan Mesin Motor, Tanda Kerusakan Kah?
/photo/gridoto/2018/04/30/867557474.jpg)
Buat yang belum tahu bisa saja hal itu bikin kepikiran, dan mungkin bertanya-tanya apa ada kerusakan di mesin atau tidak. Air biasanya menetes lewat lubang pembuangan yang posisinya di bagian bawah knalpot.
Baca Juga: Bikin Power Naik Knalpot Proliner XR-1 SS Jadi Incaran Pecinta Modif Supermoto dan Garuk Tanah. "Air yang menetes pada saat mesin motor dipanaskan di pagi hari itu berasal dari ruang knalpot," buka Imam Budihardjo selaku Mekanik Roda Dua bengkel Alfa Jaya Motor (18/06/2020). "Pada saat malam hari ruang dalam knalpot terisi dengan udara dingin dan akhirnya lembab," jelas Imam saat dihubungi.
Udara dingin ini menimbulkan embun atau uap yang berada di dalam knalpot. "Saat dipanaskan di pagi hari, udara yang dingin tadi dipanaskan oleh gas buang knalpot sehingga berbentuk embun," jelas Iman.
Dok Motor Plus Lubang kecil di bawah knalpot standar. Baca Juga: Hanya Modal Rp 1,7 Jutaan, Kawasaki W175 Siap Diajak Ngeblar!
Knalpot Motor Mengeluarkan Air Saat Mesin Sedang Dipanaskan, Pertanda Rusak?
Dwi Suwanto, Instruktur Service PT Surya Timur Sakti Jatim Yamaha area Surabaya mengatakan selama motor belum pernah terendam banjir, itu tersebut merupakan hal yang wajar terjadi. Begitu mesin motor dipanaskan, embun atau uap air akan terdorong keluar melalui lubang kecil pembuangan di bawah knalpot.
Artinya, ketika suhu motor meningkat karena mesin dinyalakan, embun berubah menjadi air dan terdorong keluar dari knalpot. Knalpot lebih sering keluar air karena proses pembakaran mesin diatur secara presisi mendekati sempurna oleh pabrikan.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Knalpot Motor Mengeluarkan Air Saat Mesin Dipanaskan, Pertanda Rusak?
Knalpot Motor Keluar Air Saat Dipanaskan Pagi Hari, Apakah Bahaya?
Archives Archives Select Month March 2024 (174) February 2024 (169) January 2024 (243) December 2023 (186) November 2023 (187) October 2023 (196) September 2023 (202) August 2023 (243) July 2023 (203) June 2023 (162) May 2023 (184) April 2023 (159) March 2023 (185) February 2023 (162) January 2023 (151) December 2022 (161) November 2022 (131) October 2022 (123) September 2022 (123) August 2022 (175) July 2022 (141) June 2022 (115) May 2022 (104) April 2022 (157) March 2022 (165) February 2022 (119) January 2022 (128) December 2021 (139) November 2021 (196) October 2021 (169) September 2021 (165) August 2021 (185) July 2021 (153) June 2021 (196) May 2021 (144) April 2021 (180) March 2021 (184) February 2021 (153) January 2021 (144) December 2020 (141) November 2020 (168) October 2020 (165) September 2020 (176) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (151) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (172) April 2018 (189) March 2018 (186) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (101) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.
Penyebab Tiba-tiba Keluar Air dari Knalpot Yamaha NMAX
Rodaindo.com - Knalpot Yamaha NMAX yang tiba-tiba menyemburkan air saat mesin dinyalakan ternyata menjadi salah satu penanda adanya kerusakan pada komponen mesinnya. Hal ini menyebabkan air radiator terbuang melalui knalpot bersama gas buang saat mesin bekerja. Kerusakan pada paking head silinder Yamaha NMAX, umumnya terjadi karena kesalahan saat melakukan bongkar pasang part mesin.
Jika air yang muncul dari knalpot ini hanya berupa tetesan, contohnya saat motor dipanaskan di pagi hari, berarti air tersebut hanyalah embun yang terjebak di knalpot dan terkena panas dari mesin. Namun, jika air yang dikeluarkan dari knalpot Yamaha NMAX ini muncul lebih banyak dan menyembur, artinya ada kerusakan pada komponen mesin seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya.
Akibat Air Menerobos Knalpot: Asap Tipis Hingga Stang Piston Bengkok
Bila hanya sedikit air yang masuk, knalpot akan mengeluarkan asap tipis. Jadi, disarankan ketika banjir menghadang di jalan setinggi sekitar 50 cm sebaiknya tidak memaksakan diri menerabasnya.
Lebih lanjut Kemil mengungkapkan, air didalam knalpot bisa dikeluarkan dengan jalan menahan gas saja. "Bila air yang masuk sedikit, mengeluarkannya cukup dengan kita menyalakan motor lalu tahan gasnya. Lakukan ini sampai air yang jadi asap tipis itu hilang," bebernya. Bila "digeber-geber", maka akan langsung naik rpm dan itu bisa membuat mesin motor menjadi mudah trouble. Oli yang bercampur dengan air warnanya akan berubah menjadi putih seperti susu. Air yang masuk ke dalam blok mesin ditandai dengan adanya embun di sekitar bagian bawah tutup oli.
Lubang Kecil di Knalpot Bukan Cacat Pabrik, Fungsi Penting, Jalur Keluar Air
Otomotifnet.com - Bukannya rusak atau cacat pabrik, lubang kecil pada knalpot motor ada fungsinya. "Lubang pada bawah knalpot itu berfungsi sebagai lubang atau jalur pembuangan," buka Anggi Rizky selaku Kepala Mekanik Wahana Ciputat (18/6).
"Jadi ketika lubang knalpot kemasukan air, air itu akan dibuang melewati lubang pembuangan," jelas Anggi saat dihubungi melalui pesan singkat. Hal senada juga dikatakan oleh Mekanik Roda Dua bengkel Alfa Jaya Motor. "Betul, lubang di bawah knalpot motor itu adalah lubang pembuangan air," jelas Imam Budihardjo saat dihubungi melalui pesan singkat.
"Kalau misalkan air sisa-sisa cuci motor atau embun di pagi hari akan keluar melalui lubang pembuangan knalpot itu," pungkasnya. Sekarang jadi sudah tahu fungsi lubang yang berada di bawah knalpot. Jadi jangan kaget kalau sehabis cuci atau memanaskan motor pada pagi hari kalau ada air yang menetes dari lubang pembuangan knalpot.
Baca Juga: Motor Kena Bore Up, Imbangi Pakai Knalpot Racing, Ini Kata Bengkel Spesialis.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.