Knalpot Vario Dipasang Ke Beat
Knalpot Vario Dipasang Ke Beat. Tapi yang jadi perhatian ada kawat di bagian leher knalpot motor matic paling laris ini. Biar enggak penasaran, yuk kita cari tahu fungsi kawat melingkar di knalpot All New Honda BeAT. Baca Juga: Seharga Honda BeAT Terbaru Pelek Forged RCB Untuk Gantikan 'Sepatu' Kawasaki Ninja 250 Fi. Baca Juga: Murah Banget Motor Matik Bekas Cuma Rp 5 Jutaan Ada Honda BeAT, Vario 110, Yamaha Mio J Sampai Soul GT Loh.
"Fungsinya untuk menekan emisi gas buang dari Honda BeAT ini," tambahnya. Hal ini juga berlaku untuk Honda Genio yang mengusung mesin sama.
Ini Dampaknya Kalau O2 Sensor Lupa Dipasang Saat Ganti Knalpot
GridOto.com – Habis ganti atau bongkar pasang knalpot motor, ini dampaknya kalau sensor O2 sampai lupa dipasang kembali dan dibiarkan. Mudahnya, sensor tersebut mengirim data ke ECU supaya motor mendapatkan asupan bahan bakar dan udara ideal sehingga tetap irit bahan bakar sekaligus ramah lingkungan. “Dampaknya kalau sensor O2 tidak terpasang kurang lebih mirip seperti kalau sensor tersebut mengalami gangguan fungsi atau rusak,” Rizky, Service Advisor Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Modal Benang Jahit, Begini Cara Aman Copot Emblem Timbul di Motor. Kalau sampai tidak terpasang, hasilnya perbandingan bensin dan udara atau Air Fuel Ratio (AFR) di knalpot tidak terbaca atau memberikan sinyal yang salah ke ECU.
“Gejalanya beragam, seperti motor jadi susah dihidupkan, knalpot nembak, boros bensin dan lampu check engine hidup,” jelasnya. Bila kalian mengalami gejala tadi, salah satu caranya bisa periksa kekencangan sensor O2 di knalpot kalau habis dilepas dan cek kabel atau soket sensor tersebut.
Kruk As Yamaha Nouvo Rawan Jebol Akibat Kebiasaan Sepele Ini.
Skema daleman knalpot matic Honda Beat dan Honda vario
Surabaya – Mencoba menampilkan artikel yang berbau lubang buang nich, tapi bukan lubang yang ono ya 😆 . Melainkan lubang buang Honda Beat dan Honda Vario, yang mana mungkin tak banyak di ketahui oleh khayalak luas.
Kalau untuk ahli knalpot sudah pasti paham luar dalam tentunya, kalau kemarin menampilkan knalpot All New Honda CB150R (klik disini). Kali ini akan membahas untuk sektor matic Honda, bagaimana bentuk dan tampilanya di dalam.
Diatas ini adalah skema knalpot Honda Beat, yang notabene lebih pendek silincernya ketimbang Honda Vario. Dari kubikasi mesin memang Beat lebih kecil ketimbang Vario itu sendiri, so bisa dikatakan tak perlu besar-besar untuk menahan emisi yang di hasilkan mesin.
Sedangkan untuk Honda Vario, bisa dilihat dalam photo diatas sebagai berikut ini. Yutaka Manufacturing Indonesia, merupakan salah satu perusahaan manufaktur yang berada di wilayah kawasan industri MM2100 Industrial Town Blok H-4 di Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat. Demikian informasi sederhana ini, semoga bisa menginformasi.
Substitusi Cover Knalpot Honda Vario 125, Bisa Pakai Vario 150
/photo/gridoto/otomotif/article_image/54309-substitusi-cover-knalpot-honda-vario-125-bisa-pakai-vario-150.jpg)
Otomotifnet.com - Perhatikan di parkiran, ada saja - Perhatikan di parkiran, ada saja Honda Vario Techno 125 yang kehilangan cover knalpotnya, maklum materialnya cuma plastik. Tapi jangan buru-buru ganti, ada opsi substitusi dengan sesama skutik Honda.
Ternyata Meski mampu meredam panas tapi gampang pecah saat kena benturan keras. Pemasangannya tanpa mengubah apapun karena dudukan bautnya sudah sama, hanya butuh kunci T 10 saja untuk melepasnya,” ucap Aris, mekanik Arlema Motor.
Perbedaannya adalah cover knalot Vario 150 mempunyai bentuk yang lebih tajam dan lancip, beda dengan bawaan Vario Techno 125 yang agak sedikit membulat pada bagian ujungnya. Idealnya, cover knalpot untuk Vario 110 bisa saling tukar dengan Honda BeAT jika ingin tampil beda. Pasalnya, kedua skutik ini punya ukuran knalpot yang sama besarnya.
Sebelumnya, tebus dulu part ini di bengkel resmi, murah cuma Rp 50 ribuan.
Perbedaan Honda Beat FI Dengan Honda Vario CW
Honda BeAT eSP memiliki konsep sporti sedangkan BeAT Pop eSP memiliki konsep stylish dengan ukuran yang compact serta didukung oleh varian warna dan striping bodi yang berkelas. Honda BeAT Pop eSP ini memiliki desain body yang paling ramping untuk kelas matic.
Untuk tipe Vario CW 110 FI mengusung tema Elegan dan Trendi. Untuk tipe Vario CW 110 eSP yang terbaru mempunyai fitur tambahan yaitu :. Terdapat teknologi Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir, teknologi ini hanya terdapat pada tipe Vario 110 eSP CBS-ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS-ISS.
Tukar Pasang Cover Knalpot Honda Vario 125 E
Jakarta - Perhatikan di parkiran, ada saja Honda Vario Techno 125 yang kehilangan cover knalpotnya, maklum materialnya cuma plastik. Meski mampu meredam panas tapi gampang pecah saat kena benturan keras.
Enggak sampai buka puasa udah kelar bro!Tapi jangan buru-buru ganti, ada opsi substitusi dengan sesama skutik Honda. Pemasangannya tanpa mengubah apapun karena dudukan bautnya sudah sama, hanya butuh kunci T 10 saja untuk melepasnya,” ucap Aris, mekanik Arlema Motor.Perbedaannya adalah cover knalot Vario 150 mempunyai bentuk yang lebih tajam dan lancip, beda dengan bawaan Vario Techno 125 yang agak sedikit membulat pada bagian ujungnya. “Tapi agak aneh karena covernya jadi kepanjangan,” beber Aris.Idealnya, cover knalpot untuk Vario 110 bisa saling tukar dengan Honda BeAT jika ingin tampil beda. Pasalnya, kedua skutik ini punya ukuran knalpot yang sama besarnya. Sebelumnya, tebus dulu part ini di bengkel resmi, murah cuma Rp 50 ribuan.
Ganti Cover Knalpot BeAT Karbu Pakai Cover Knalpot BeAT Baru – Site Title
Cover knalpot BeAT lama yang masih mengusung karburator tampilannya hitam. Ketika melihat cover knalpot All New BeAT ESP dengan kode part 08F88-K25-GSLV, Puguh terpikat.
“Ada variasi kelir silver selain warna hitam yang membikin cover terlihat mewah. Tidak lagi bulat seperti cover knalpot bawaan BeAT karbu,” papar Puguh.
“Pas dipasang posisi normal, cover knalpot terlalu memanjang ke belakang.
Pilihan Knalpot Racing Honda BeAT, Bisa Untuk Scoopy dan Spacy!
Salah satunya adalah knalpot racing untuk Honda BeAT yang tersedia dalam berbagai merk dan tipe. Asiknya, knalpot ini juga bisa dipasang ke Scoopy dan Spacy yang punya mesin tidak jauh beda. Hanya saja untuk Honda Spacy kendalanya posisi knalpot jadi lebih rendah ketimbang stopper engine sehingga harus sedikit berhati hati ketika melintasi handicap seperti polisi tidur.
Padahal silencernya juga sudah terbuat dari stainless steel dengan muffler tip bergradasi kebiru biruan. Dijual oleh Dodo Racing di Ciledug, merek ini terkenal dengan imagenya sebagai knalpot motor balap.
Tipe kedua yaitu CLD Road Race juga dijual dengan harga yang sama yakni Rp 660 ribu. Nah, CLD tipe Road Race ini cocok untuk pengguna Beat yang sudah mengalami modifikasi mesin seperti bore up. Model terakhir adalah CLD Carbon yang memang menggunakan serat karbon asli di bagian silencernya.
Knalpot dengan ciri khas silecer "half blue" ini hanya tersedia satu tipe yakni New Mugello yang dijual Rp 700 ribu.
Honda Scoopy dan BeAT, Serupa Tapi Tak Sama
Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan. Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang.
Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter Tipe mesin. ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 Sistem pengapian DC - CDI, Battery Karburator.
- Meskipun berbeda model, skutik retro anyar Honda Scoopy ternyata memiliki basis yang sama dengan saudaranya BeAT. Honda pun mengakui bahwa kedua produknya ini adalah dua produk yang 'serupa tapi tak sama'.Kemiripan Scoopy dan BeAT pun dalam ditelaah dari berbagai komponennya seperti mesin berkapasitas silinder murni 108 cc yang digendong keduanya, misalnya.
"Mesin Scoopy memang mengambil basis dari BeAT ," ungkap Chief Engineering Honda R&D Southeast Asia Mitsuo Tamamura.Jadi para pemilik Scoopy nantinya menurut akan memperoleh banyak kemudahan. "Sasis keduanya sama tapi ada beberapa perbedaan misalnya posisi dudukan di sasis," pungkasnya.Scoopy sendiri baru saja diluncurkan Honda dengan harga Rp 13,5 juta.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.