Kendala Motor Vario Mati Total
Kendala Motor Vario Mati Total. Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Cuma tiba-tiba Vario yang saya gunakan tiba-tiba mati dan tidak bisa nyala.
Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal.
Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Sebelum memasang kembali, gunakan lap kering tadi untuk menutup lubang busi lalu mesin diengkol 3 – 5 kali untuk membuang kotoran / karbon basah yang ada di dalam blok silinder, selanjutnya pasang kembali businya dan coba kembali nyalakan mesinnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus.
Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami.
Kelistrikan Motor Mati, Ketahui Penyebab dan Solusinya
Akibatnya lampu akan mati, klakson maupun starter tidak dapat hidup sehingga anda perlu mengganti aki untuk menormalkan fungsi motor. Sekring ini akan mengantisipasi aliran listrik berampere tinggi yang dapat membakar kabel-kabel kecil pada rangkaian kelistrikan motor.
Saat kelistrikan motor mati dan mesin juga tidak bisa hidup walaupun menggunakan kick start, kemungkinan karena sekring putus. Apabila lampu mati tapi starter masih normal, kemungkinan hanya satu sekring yang terputus, yaitu kelistrikan body. Apabila korsleting terjadi dalam rangkaian utama, akan menyebabkan sekring putus dan semua kelistrikan motor mati total.
Namun saat korsleting terjadi pada jalur tanpa sekring, maka aki akan terkuras habis dan menjadi tekor. Apabila kiprok dan spul masih normal namun motor tidak bisa menyala dengan starter, biasanya karena kabelnya putus.
Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba tiba Mati
Bintangmotor.com – Buat pecinta bikers Honda khususnya untuk Motor Matic Vario. Nah, untuk mengatasi hal tersebut kami punya Trik nih.
Dikutip dari DetikOto (01/02) ada beberapa cara nih Brosis yang harus dilakukan ketika Honda Vario Kamu tiba-tiba mati. Kedipan itu menandakan ada bagian di komponen injeksi yang problem, mungkin ada sambungan kabel yang putus, biasanya karena dimakan tikus. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar atau bensin terisi secukupnya. Perhatikan kondisi businya kalo terlihat basah atau hitam, ini kemungkinan penyebab mesin mati. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus.
Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!!
MOTOMAZINE.COM – Salam safety riding bro sis.. Kejadian kurang enak baru saja MMZ alami. Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON.
Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer. Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh.
Saat dingin, atau pagi hari ketika motor baru dinyalakan semuanya normal. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer.
Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik.
Motor Injeksi Mati Total Kok bisa? Begini Cara Mengatasinya
Begini Cara Mengatasinya- Sepeda motor merupakan salah satu moda transportasi yang memiliki jumlah pengguna paling banyak di Indonesia. Terutama pada bagian bahan bakar yang sebelumnya menggunakan teknologi karburator, berkembang menjadi injeksi. Meski perkembangan mesin sepeda motor telah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar, masih juga ada kendala yang sering menghantui. Sudah dipastikan bahwa tanki bahan bakar terisi, namun mesin masih saja tidak mau menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Lantas, apa saja penyebab kondisi motor injeksi bermasalah pada sistem penyalaan mesin seperti ini? Setelah motor beristirahat dalam waktu yang cukup lama, kemudian hendak segera dinyalakan ternyata malah rewel.
Kegagalan pengapian juga bisa disebabkan oleh kondisi busi yang sudah tidak layak pakai. Walau kecil, ternyata busi punya peran yang cukup penting pada hidupnya mesin motor. Hanya saja terdapat perbedaan dari jumlah endapan yang dibuat oleh bahan bakar pilihan Anda.
Adanya air di dalam tanki bahan bakar juga bisa menjadi penyebab mesin yang susah dihidupkan.
Honda Vario Sering Mati Mendadak? Nih Penyebabnya!
Memang bikin panik, meski setelah didiamkan sejenak atau distarter bisa langsung kembali menyala. Sebelum menyalahkan skubek Honda paling laris ini, sebaiknya instropeksi diri terlebih dahulu.
Yang pertama karena kesalahan saat melakukan penyetelan jarak kerenggangan klep (gb.1)," buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM). Kalau terlalu tinggi, klep dan pelatuk (rocker arm) akan memuai," jelasnya.
Saat mesin dingin, jarak kerenggangan klep akan kembali normal dan bisa dihidupkan lagi," lanjutnya. Tak heran bila sebenarnya Honda menyarankan kerenggangan klep yang cukup renggang untuk Vario.
Kerenggangan klepnya bisa lebih rapat, hingga 0,14 mm untuk klep masuk dan buang. "Begitu distarter lagi, karbonnya rontok dan bisa hidup kembali," ungkap Endro.
Awas Cuma Karena Dua Masalah Sepele Ini ECU Motor Bisa Mati Total
GridOto.com - Awas, cuma karena dua masalah sepele ini ECU motor bisa mati total. ECU yang mati total di motor injeksi bisa bikin masalah serius. Selain itu ECU yang rusak umumnya tidak akan bisa diperbaiki.
Baca Juga: Bukannya Keren, Ini Penyebab Knalpot Racing Malah Nembak Usai Dipasang. Baca Juga: Pasti Baru Tahu, Seperti Ini Cara Kerja Oli Samping di Motor 2-Tak.
Penyebab Kelistrikan Motor Matic Mati
Ini semua tak lepas dari kebutuhan beberapa komponen di dalam menjaga performa motor, khususnya yang berkenaan erat dengan mekanisme kelistrikan. Jadi, bila lampu, klakson, elektrik starter tidak bisa beroperasi, maka itu tandanya aki pada motor matic Anda mengalami masalah atau sudah tekor. Ketika kelistrikan motor mulai terindikasi mati dan mesin juga tidak bisa hidup meski pakai kick start, tak menutup kemungkinan bahwa sekringnya putus. Tak sampai di situ, perlu Anda ketahui juga bahwa pada motor terdapat beberapa sekring yang keberadaannya berfungsi untuk menjalankan tiap-tiap komponen. Maka, untuk mendeteksi agar tepat dimana letak kerusakannya, Anda harus mengeceknya dengan multimeter yang disediakan di beberapa bengkel khusus aki. Karena, untuk mengecek kabel, bukan hal yang coba-coba mengingat bila ada kesalahan sedikit saja maka bisa menimbulkan kerusakan pada bagian komponen kelistrikan lain.
Jika melihat beberapa faktor penyebab kelistrikan motor matic mati di atas, tampaknya memang bukan hal yang mudah untuk mengenali indikasinya.
Hanya 3 Langkah Mudah Mencari Penyebab Lampu Sein Motor Nggak Nyala
/photo/2019/01/11/3960520509.jpeg)
Lampu sein itu wajib berkedip saat ingin berbelok, jadi pastikan menyala baik depan dan belakang. Posisinya pun juga diseting agar terlihat oleh pengendara motor lain.
Kalau lampu sein mati mendadak, enggak usah bingung bro. "Pertama, coba cek juga lampu seinnya putus apa enggak," bilang Bedul dari Beduls Motor Sport (BMS).
Walau kemungkinan rusaknya lama, namun bisa saja lampu sein putus. Akibat pemakaian, saklar yang sudah kotor juga jadi salah satu penyebab lampu sein nggak nyala. Biasanya, bagian mekanisnya kotor jadi listrik tersendat mengirim sinyal.
"Nah, flasher ini yang paling vital kalau sudah rusak, dijamin enggak bakal hidup tuh lampu sein," bilang Bedul. Flasher ini berfungsi sebagai jeda kedipan yang bisa membuat sein berkedip.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.