Kenapa Ban Belakang Vario Sering Bocor

• Diterbitkan : 05 Aug 2022

Kenapa Ban Belakang Vario Sering Bocor. Suara.com - Ban motor bocor halus sering menjadi masalah yang dialami oleh banyak pemilik kendaraan. Mereka biasanya baru sadar ketika ban motor yang dikendarainya semakin mengempis atau bahkan kehabisan tekanan angin di tengah jalan. Selain itu, jika ban motor sudah terlihat aus atau gundul, sebaiknya segera diganti baru karena bisa memicu terjadinya bocor halus juga dapat membahayakan keselamatan selama berkendara di jalan raya.

Jika sering melewati jalanan yang tidak rata atau berkerikil, hal ini juga bisa menjadi salah satu faktor terjadinya bocor halus. Sebuah ban tidak akan bisa berdiri tegak tanpa keberadaan dari kerangka velg.

Kondisi velg yang bengkok atau penyok juga sering menjadi salah satu alasan terjadinya ban motor bocor halus. Akibatnya, lewat rongga ini tekanan angin dalam ban pun akan terus keluar atau berkurang. Permukaan ban motor terlihat baik-baik saja namun sebenarnya masalah terletak pada komponen pentil yang kendor atau tidak kokoh seperti sebelumnya. Jika sudah demikian, solusi utama yang harus dilakukan adalah membawa motor ke bengkel.

Kenapa Ban Selalu Bocor Tiap 2 Bulan Sekali?

Jawaban:. - Hallo detikOto, saya Dani, saya memiliki motor yang anehnya ban (ban dalam) selalu bocor setiap 2 bulan sekali.Padahal saya tidak mendapati bekas paku di ban saya, bocornya ban selalu terjadi ketika motor dipakai untuk membonceng orang lain, apa ini karena bobot motor yang terlalu berat atau karena usia ban luar saja?Ban motor saya sudah dipakai selama 5 tahun, tapi dalam pengamatan saya, kondisi ban masih cukup baik.

Berapa usia yang wajar untuk ban luar?Terima kasihDaniJakartaHalo mas Dani, salam kenal dan salam detikOto.Masalah Anda mengenai ban motor yang sering bocor tiap 2 bulan sekali hampir sama dengan problem yang saya alami di motor Vario Techno 110 milik saya.Saya sendiri mengalami pengalaman yang sama dengan Anda dan sekarang masalah itu sudah teratasi setelah saya mengganti ban luar motor saya dengan ban tubeless.Hal ini saya lakukan karena pada saat saya cek titik kebocoran sering terjadi di area yang sama dan saat saya teliti dengan memeriksa bagian dalam ban luar terdapat garis-garis kasar hasil produksi pabrik (lapisan kawat ban luar ada yang kelihatan), hal ini lah yang membuat ban dalam saya menjadi sering bocor yang disebabkan oleh gesekan antara ban dalam dengan sisi dalam ban luar saya.Karena tipe pelek motor saya model racing, saya memutuskan untuk mengganti saja dengan ban luar yang tipe tubeless karena menurut saya ini lebih simple sehingga mudah perawatannya.Nah kalau tipe pelek motor Anda dengan jari jari, perlu Anda lakukan pemeriksaan dahulu kebocoran ban Anda terjadi di bagian ban dalam yang menempel dengan sisi dalam ban luar atau yang menempel pada pelek roda?Kalau hasil cek sama dengan saya diatas, maka solusinya ganti saja ban luar Anda, tapi kalau bagian bocornya di sisi yang menempel dengan pelek, Anda bisa berikan solusi dengan menambahkan potongan ban dalam ke pelek motor Anda secara melingkar untuk menghindari atau mengurangi gesekan ban dalam dengan pelek roda Anda, semoga dengan cara tersebut masalah Anda teratasi.Untuk usia ban luar tidak bisa diprediksi atau disamakan untuk setiap motor, karena tergantung pemakaian dan medan yang di lalui, kalau medan yang dipakai sering di jalan raya, biasanya pemakaian bisa mencapai sekitar 10.000 s/d 15.000 km sudah mulai perlu diganti.Diganti dalam hal ini bukan saja karena ban sudah mulai gundul (alus), tetapi karena alur kembang ban sudah mulai tidak rata yang bisa mengurangi kenyamanan saat berkendara.Demikian sharing dari saya, semoga bermanfaat.SalamAndriyanto.

7 Dalang Utama Penyebab Ban Motor Bocor

Kerusakan yang dapat berujung pada bocornya ban sepeda motor merupakan dampak hal tersebut dibiarkan pengendara. Lipatan pada dinding samping ban akibat udara di dalam yang tidak mampu menahan beban sepeda motor pasti terjadi. Hal tersebut dapat semakin parah apabila jalanan tidak rata, berlubang, dan memiliki polisi tidur. Penumpukan terjadi antara ban dan pelek sehingga gesekan dapat menimbulkan celah. Pengecekan dan pembersihan perlu dilakukan dalam menangani serta mencegah permasalahan ini.

Ban dalam Motor Sering Alami Bocor, Jangan Ragu Untuk Lembiru

Bila ban dalam motor ladies sudah sering kali alami bocor, ada baiknya ganti yang baru. Baca Juga: Faktor Tinggi Badan, Bukan Jadi Alasan Loh Ladies Naik Motor Pakai High Heels. Mengganti dengan ban dalam yang baru setelah sering kali alami bocor, seperti disarankan oleh Dodiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk. Ada kekhawatiran akan kemampuan ban dalam yang berkurang, bila sudah terlalu sering bocor dan ditambal.

Baca Juga: Mau Perpanjang SIM di Layanan Keliling, Cek Persyaratan Serta Biaya yang Harus Dikeluarkan. Jadi ladies, kalau ban dalam sudah sering alami bocor dan ditambal, tandanya untuk lem biru (lempar beli yang baru).

Penyebab Ban Motor Tubeless Sering Bocor Halus

Kejadian bocor halus sering kali tidak dihiraukan pengendara sepeda motor, karena ban yang bocor halus tidak langsung mudah dideteksi tapi tau-tau ban sudah kempes. Ketika bertanya pada ahli bengkel biasanya mereka akan bilang motor Anda hanya kurang angin. Lalu kenapa ban motor bisa kempes kalau nggak bocor?

Ada beberapa penyebab yang dapat membuat ban tubeless mengalami bocor halus. Supaya makin waspada, perhatikan tiga penyebab berikut ini Planeters!

Selain pemberian lem yang tidak rata, penyebab angin keluar dari rongga velg juga disebabkan oleh kondisi velg yang sudah bengkok karena benturan dengan benda-benda keras. Biasanya penyebab utama ban mengalami kebocoran besar disebabkan oleh tertancap benda-benda yang tajam seperti paku. Sedangkan bocor halus lebih disebabkan oleh faktor internal dari ban itu sendiri.

Michelin, ban tubeless berkualitas yang nyaman digunakan untuk aktivitas berkendara dengan mobilitas tinggi. Dengan adanya Michelin Overlap Technology (MOT), ban Michelin memiliki lapisan karet yang tebal dan canggih sehingga tidak mudah rusak dan nyaman digunakan untuk berkendara jarak jauh.

Tips Agar Ban Tubeless Tidak Mudah Bocor

JawaPos.com – Banyak pengendara sepeda motor suka memilih ban tubeless lantaran lebih awet dan tahan lama. Selain awet dan tahan lama, ban tubeless juga butuh perawatan yang tidak berbelit. Meskipun demikian, ternyata masih banyak juga pengguna yang belum mengerti cara merawat ban tubeless agar memiliki performa maksimal. Selain itu gas ini membuat ban tidak cepat aus dan lebih lama pemakaiannya,” bebernya. Akibatnya, tekanan gas yang berada di dalamnya menjadi lebih besar (overinflation). Bila terkena paku atau benda tajam juga, ada cairan khusus yang bisa menambal ban secara otomatis.

Tips lain yang diberikan yaitu menjaga supaya ban tidak cepat botak, Satria menyarankan agar pengendara motor rutin isi Nitrogen. Di garis alurnya, ada benjolan kecil dan itu penanda ban masih layak pakai atau tidak. Jadi tidak menunggu alurnya habis, baru diganti karena sudah ada penandanya,” tutupnya.

Ban Motor Matic Goyang? Ini Penyebab dan Solusinya

Ban motor sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman. Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Banyak juga yang mengira jika ban motor bergoyang disebabkan oleh masalah pada velg dan shockbreaker. Oleh karena itu usahakan untuk selalu mengganti oli yang baru agar performa mesin kendaraan mulus. Selain karet dan karat, mur as roda yang kendor juga menyebabkan bagian ban belakang bergoyang saat dijalankan. Kondisi ini bisa terjadi akibat kendaraan yang habis mengajar lubang jalan atau menabrak sesuatu.

Solusi mengatasinya yaitu selalu mengecek kondisi stang, bearing roda depan dan belakang secara rutin agar mengetahui gangguan yang mungkin terjadi. Anda juga bisa mengetes dengan cara menggoyangkan roda ke arah kanan dan kiri.

Jika settingan karet tidak benar atau bergeser, itulah yang menimbulkan ketidakstabilan kendaraan saat melaju. Teknisi akan menyarankan untuk memperbaiki ulang semua komponen terkait atau mengganti ban jika diperlukan.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.