Kampas Ganda Nmax Ke Vario
Kampas Ganda Nmax Ke Vario. Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Secara fisik, meski punya bentuk plat kampas ganda sama tapi ternyata kampasnya berbeda.
Apalagi pakai tipe racing yang punya bahan carbon kevlar, dijamin lebih cepat melepas panas,” lanjut Duts sapaan akrabnya. Cara pemasangannya mudah, pertama dengan membuka tutup CVT menggunakan kunci T 8 mm (Gbr.2).
Selanjutnya gunakan special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka dengan kunci sok 14 mm (Gbr.3). Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario (Gbr.5). Sedang merek Moto 1 seharga Rp 600 sampai 650 ribu yang juga lengkap berikut plat kampas ganda.
Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas Gredek
/photo/gridoto/2018/10/09/1555884642.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150. Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. Makanya biar maksimal ada sedikit modifikasi di rumah atau mangkok kampas gandanya. "Mangkok gandanya dibolongi supaya kotorannya cepat keluar dan juga bikin kampas ganda enggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang telah terapkan trik ini. Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkok untuk keluar dan tidak terperangkap.
Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda.
Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini Caranya
/photo/gridoto/2018/07/12/2172846207.jpg)
GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? Pilihan substitusi komponen antar merek motor ini bisa jadi alternatif dari kampas ganda aftermarket yang kini banyak tersedia di pasaran.
Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan. “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Anak Kunci Mudah Copot Pada Motor Berumur, Ini Penyebabnya! ). Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125.
Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu. Alternatifnya, beberapa bengkel juga menawarkan produk serupa tanpa kemasan dengan banderol lebih murah yaitu Rp 280 ribu.
“Cara lepas kampas gandanya cukup lepas klip penutup dan per sentrifugal pakai tang jepit, lalu pindahkan kampas ganda ke dudukan motor yang ingin pakai dengan cara yang sama,” terangnya. (Baca Juga: Kalau Dikerjakan Asal, Ini Efek Negatif Remapping ECU Standar Motor!).
Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150
Sebenarnya ada banyak solusinya dan satu diantara yang paling baru yaitu gunakan kampas kopling dari Yamaha NMAX. Terlebih kalau gunakan yang type racing, bahannya terbuat dari carbon kevlar, di jamin lebih cepat melepas panas. Jika dibanding dengan kampas ganda bawaan, pasti getaran jauh lebih berkurang kalau pakai yang punya Nmax.
Kalau kita komparasikan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun ternyata kepunyaan NMAX tetap lebih panjang. Cara memasang kanvas nmax ini cukup mudah, pertama kita buka tutup CVT pakai kunci T 8 mm.
Kampas Ganda Honda Vario Techno 125 Aus, Bisa Substitusi Pakai PCX atau NMAX
Hal ini berlaku juga buat kalian yang baru atau berniat beli Honda Vario Techno 125 bekas. "Gejala kampas ganda yang aus itu biasanya ada getar dan slip terutama di putaran rendah," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di kawasan Sunter, Jakarta Utara. Umumnya pengguna suka lupa untuk mengganti kampas ganda atau dibiarkan terus-menerus. "Bahkan sudah tipis pun suka tidak diganti, padahal efeknya ke tarikan mesin dan bisa menggerus mangkok kopling," lanjutnya.
Seandainya ingin beli kampas ganda Vario Techno 125 dengan kode part 22535K35V01 harganya Rp 132 ribu. "Kalau mau substitusi bisa pakai punya Honda PCX 150, kampas sedikit lebih tebal harganya Rp 385 ribu," jelas Rizky.
Baca Juga: Mesin Motor 2-tak Punya Kompresi Bawah, Begini Penjelasannya.
Otoseken: Kampas Ganda Yamaha NMAX Mujarab Usir Gredek CVT Vario 150
GridOTO.com - Kampas ganda Yamaha NMAX mujarab kalau pasang di Honda Vario 150. Khasiat paling utama bisa mengusir masalah gredek yang kerap muncul di CVT Honda Vario 150.
Selain kampas ganda, penyebab gredek di motor matik biasanya adalah kotoran. Makanya biar maksimal ada sedikit modifikasi di rumah atau mangkuk kampas ganda.
"Mangkuk ganda dilubangi supaya kotoran cepat keluar dan juga bikin kampas ganda nggak slip," sahut anggota Long Drain Interval Community yang sudah merasakan langsung khasiat ini. Gaya sentrifugal dari putaran kampas ganda mendorong kotoran yang ada di dalam mangkuk untuk keluar dan tidak terperangkap. (Baca Juga : Perilaku Konsumen Jadi Perhatian Honda Sebelum Jualan Motor Listrik).
Dengan adanya lubang tadi, kotoran enggan menempel di mangkuk kampas ganda.
Ampuh Obati Gredek Honda Vario, Ini Kelebihan Kampas Ganda Yamaha NMAX
/photo/2020/01/23/3511127886.jpg)
GridOto.com - Kampas Ganda Yamaha NMAX diburu para pengguna Honda Vario. Soalnya kampas ganda Yamaha NMAX diyakini ampuh buat obati gredek di Honda Vario.
"Kalau dilihat dari tapaknya, kampas ganda Yamaha NMAX itu lebih panjang dari kampas ganda bawaan Honda Vario," buka Erwin, salah satu mekanik bengkel Erlan View kepada GridOto.com. (Baca Juga: Bisa Jadi Pilihan, Kampas Ganda Yamaha NMAX Ini Dijual Lebih Murah ).
"Sehingga kampas ganda Yamaha NMAX lebih gigit jika dibandingkan dengan bawaan Honda Vario," kata Erwin yang kerja di daerah Narogong, Bekasi, Jawa Barat ini. Isal/GridOto.com Kampas ganda bawaan Honda Vario 150 punya tapak lebih pendek. Pasang kampas ganda Yamaha NMAX di Honda Vario juga gampang.
"Tinggal beli kampas ganda Yamaha NMAX, sudah pas dan bisa langsung pasang di pulley belakang bawaan Honda Vario," tambahnya. (Baca Juga: Wujud Honda Vario 150 di Malaysia, Warna Lebih Atraktif dan Ada Livery Repsol MotoGP).
Belum Banyak Yang Tahu, Ini Efek Samping Pakai Kampas Ganda Bertapak Panjang
GridOto.com - Pakai kampas ganda bertapak panjang memang bisa mencegah slip. Hal ini sering dilakukan pemilik Honda Vario 125 yang mengganti kampas ganda bawaan dengan kepunyaan Yamaha NMAX.
Soalnya secara dimensi, tapak kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang dari kepunyaan Honda Vario 125. Baca Juga: Kondisi Rumah Kampas Ganda Seperti Ini Bikin Motor Matic Gredek.
Tapi pakai kampas ganda bertapak panjang ada efek sampingnya, lho. "Terutama saat motor memasuki putaran mesin bagian atas, kalau pakai kampas ganda tapak panjang napasnya jadi cepat habis," jelas Anggi. Baca Juga: Kampas Ganda Motor Matic Berbahan Carbon Kevlar, Bebas Gredek?
Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario
GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022). Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie. "Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie. Untuk mengurangi gejala gredek yang muncul ia menyarankan lakukan sedikit modifikasi saja pada mangkok kampas gandanya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.