Harga Standar 1 Motor Vario
/photo/gridoto/2018/09/16/1406936668.jpeg)
Harga Standar 1 Motor Vario. GridOto.com - Pada motor matic, kabel injector dan switch standar samping rawan putus akibat digigit tikus. Soalnya kabel injector dan switch standar samping posisinya di bawah yang mudah dihinggapi tikus. Begitu juga kabel switch standar samping yang berada persis di bawah floor dek yang juga gampang putus akibat digigit hewan pengerat. Baca Juga: Ban Trail Gampang Rusak Kalau Tidak Digunakan, Begini Cara Simpannya.
"Kalau misalkan kabel switch standar samping digigit tikus, solusinya ganti baru berserta switch standar samping," buka Anggi Rizky selaku Kepala Mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com. Nusantara Jaya Motor Kabel switch standar samping Honda BeAT.
Baca Juga: Sepele, Cuma Gara-gara Ini Tarikan Honda BeAT Injeksi Jadi Lemot.
Honda Vario 125 2023 Harga OTR, Promo Maret, Spesifikasi & Review
Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng. Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu).
Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM. Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, "Ya sudah, ini saja cukup.". Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM.
Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter.
Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160 Terbaru: Fitur, Mesin, dan Harga
Revisi terjadi pada bagian Daytimer Running Light (DRL) yang kini terbagi dua atau tertutup sebagian oleh body depan motor. Sementara desain lampu LED pada bagian depan yang sebelumnya lebar seolah makin menyempit dengan double housing.
Pada kompartemen depan sebelah kiri kini terdapat konsol yang memiliki tutup, di dalamnya bahkan sudah tersemat USB charger type A sehingga tak perlu lagi adaptor tambahan. Honda Vario 160 memiliki akomodasi kapasitas bagasi 18 liter --sama dengan versi sebelumnya, namun masih bisa menyimpan helm standar.
Tipe ABS memiliki velg dengan warna burnt titanium serta sentuhan emblem Vario yang semakin memberikan kesan lebih premium.
Standar Samping Honda BeAT, Vario 150 Kependekan, Pakai Standar Ini, Modalnya Rp Rp 35 ribu
"Karena memang sejak generasi BeAT dan Vario terbaru rasanya standar samping terlalu pendek," bilang Ikim Muhammad owner RI Matic Shop. Baca Juga: Sering Matikan Mesin Motor Pakai Standar Samping? Ikim memang tidak asal bicara karena ia membandingkan dengan standar samping Honda BeAT yang masih pakai karburator. "Kalau yang suka upgrade ukuran ban jadi lebih tinggi pasti bakal makin miring," lanjut Ikim.
Baca Juga: Biaya Merestorasi Motor Bekas Honda BeAT Lawas di Bengkel Resmi.
Switch Standar Samping Motor Rusak Bikin Mesin Enggak Bisa Nyala, Siap-siap Rogoh Isi Dompet Segini
/photo/2022/01/07/img_20220107_105930jpg-20220107110016.jpg)
Otomania.com - Switch standar samping motor rusak bikin mesin enggak bisa nyala, siap-siap rogoh isi dompet segini. Jadi mesin motor enggak akan hidup saat standar samping posisinya diturunkan.
Karena hal tersebut, jika switch standar samping ini rusak, tentu harus segera diganti dengan yang baru. "Karena meskipun terlihat sepele, masalah switch standar samping yang rusak ini bisa bikin mesin motor tidak dinyalakan," buka Arif Nurahman dari Satria Motor di Jl. "Soalnya sensor yang rusak bikin ECU membacanya standar ada di posisi turun terus," ujarnya. "Sehingga tidak ada sinyal dari ECU untuk menyalakan motor meskipun tombol starter ditekan," terangnya lagi.
Untuk penggantian switch standar samping ini, pemilik motor harus merogoh isi dompet sebesar Rp 150-200 ribuan. "Baik untuk motor Honda atau Yamaha biasanya harga switch standar samping ini di angka Rp 150-200 ribuan," lanjut Arif. Baca Juga: Beredar Mitos Sering Parkir Pakai Standar Samping Bikin Sokbreker Motor Rusak, Bengkel Resmi Ungkap Faktanya. Namun, meski berfungsi dengan normal, keawetan dari switch standar samping KW ini belum teruji.
Ganti Standar Samping Honda BeAT dan Vario Terbaru Biar Lebih Panjang Cuma Rp 35 Ribu
MOTOR Plus-online.com - Pengguna motor matic Honda seperti BeAT atau Vario generasi terbaru, mungkin sempat sadar kalau standar samping motornya terlalu pendek. Tentunya kalau sudah begitu, bakalan was-was saat motor diparkir dengan standar samping.
Otomatis motor akan jadi lebih tinggi, dan makin mudah terguling kalau standar samping yang terlalu pendek. Baca Juga: Standar Samping Motor Kelewat Miring? Baca Juga: Serius Nih, Sering Matikan Mesin Motor Pakai Standar Samping Bisa Bikin Aki Lemah?
Ternyata standar samping yang terlalu pendek itu sudah disadari oleh beberapa mekanik. "Karena memang sejak generasi BeAT dan Vario terbaru rasanya standar samping terlalu pendek," bilang Ikim Muhammad owner RI Matic Shop.
Ikim memang tidak asal bicara karena ia membandingkan dengan standar samping Honda BeAT yang masih pakai karburator. "Setelah diukur masih panjang punya BeAT karbu tuh,".
Mau Servis Motor? Ini Rincian Biaya Servis Motor yang Harus Disiapkan
Servis ringan umumnya meliputi pergantian oli mesin, kampas rem, langsam, busi motor, suspensi, lampu, filter udara, aki, sampai dengan tekanan ban. Selain ketujuh poin di atas, biasanya mekanik juga akan memberitahu Anda jika ada bagian tertentu pada motor yang perlu diganti atau diperbaiki.
Bagi Anda pengguna motor matic, ganti oli gardan adalah salah satu hal krusial yang tidak boleh dilewatkan! Meskipun demikian, jika motor Anda sering diajak bermacet-macetan disarankan untuk segera melakukan pengecekan dan ganti oli gardan lebih cepat.
Kampas rem adalah salah satu hal penting dalam keselamatan berkendara selain mesin motor yang berfungsi dengan baik dan penggunaan alat pelindung seperti helm. Aki memiliki fungsi penting yakni sebagai penyimpan daya listrik untuk menyalakan starter, fuel pump, dan suplai arus ke dashboard. Tentunya kita tidak mau kan kendaraan kesayangan yang sudah susah payah dibeli hanya bisa digunakan satu atau dua tahun saja.
Mudah-mudahan informasi ini dapat memudahkan Anda untuk lebih memahami apa yang sebaiknya perlu diperhatikan saat hendak menservis motor.
2 Alasan Ini, Jadi Penyebab Standar Samping Motor Matik Turun Sendiri
Otofemale.ID - Punya motor matik yang sdah berumur, awas kena penyakit standar samping. Baca Juga: Motor Matik Yamaha XMax 250 Ada Warna Baru, Harganya Bagaimana? "Kalau per standar samping sudah lemah, maka standar bisa turun sendiri atau bahkan motor bisa ambruk saat sedang di parkir," jelas Hasan, mekanik Suzuki IBAR Parung, Bogor dilansir dari Gridoto.com.
Baca Juga: Cara Tahu Kampas Rem Cakram Motor Matik Saatnya Ganti, Bisa Dilihat dan Didengar. Baca Juga: Uji Emisi Gratis Buat Motor di Jakarta Timur, Jangan Ketinggalan!
Artikel ini sudah tayang di Gridoto.com - Standar Samping Sering Turun Saat Motor Berjalan?
Biaya Bore Up Motor Matik dari 125 Menjadi 150cc Mulai Rp 1 Juta
GOOTO.COM, Jakarta - Banyak biker merasa motor standar kurang greget, terutama performa mesin. Masalah biaya, tergantung dari konsumen ingin upgrade yang seperti apa, apakah untuk harian atau balap. “Intinya terjangkau sekitar Rp 1 hingga 3 juta,” ujarnya kepada Tempo Rabu, 9 Januari 2019.
Perbedaan performa pastinya sangat jauh dengan motor standar bawaan pabrik. Honda Vario 125 cc garapan JRT workshop naik jadi 150 cc, awalnya motor dengan kondisi standar mentok di 100 kilometer per jam, setelah bore up dan setting CVT tembus 130 kilometer per jam. Motor yang sudah bore up, agar tidak mudah over heat, Irvan kustom thermostat radiator sekaligus memasang tabung hawa untuk mengeluarkan suhu panas di dalam mesin. Simak: Bosch Sebut 3 Modifikasi Ini yang Bisa Ganggu Sistem ABS. “Memang performa akan naik, tarikan juga lebih enteng tapi garansi pasti hilang,” ujarnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.