Harga Seal Oli Gardan Vario

Diterbitkan : 14 Aug 2022

Harga Seal Oli Gardan Vario. Kalau sil pulley depan getas membuat oli mesin rembes ke area CVT. Alhasil oli mesin menggangu kinerja part CVT yang enggak boleh kena pelumas.

(Baca Juga: Ingat Trik Ampuh Ini Biar Enggak Lupa Ganti Oli Gardan Motor Matic). "Sil as pulley depan Honda BeAT itu terjangkau, harganya hanya Rp 15 ribu," buka Sumartono, owner bengkel Suma Jaya Motor kepada GridOto.com. "Kalau ganti sil pulley depan pastinya harus bongkar CVT," jelas Suma panggilan akrabnya. "Jadi sekalian saja servis dan bersihkan CVT, biayanya Rp 35 ribu," saran pria yang ngebengkel di jalan Jati Makmur, Pondok Gede Bekasi ini.

(Baca Juga: Tips Naik Royal Enfield Himalayan di Tanjakan Ekstrem, Ingat Cara Ini!).

Seal (Mesin, Oil & Shock) Arsip - Harga Kredit Motor Honda

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - 2022) ADV 160 (2022 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - 2022) ADV 160 (2022 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Biaya Perbaikan Oli Rembes di Honda Vario 125 dan Vario 150 eSP, Gak Sampai Rp 100 Ribu

GridOto.com – Oli rembes memang bikin jengkel, seperti yang terjadi pada motor matik. Kasus oli rembes di motor matik biasanya disebabkan oleh kondisi seal kruk as sebelah kiri yang sudah retak.

Kalau motor Anda mengalami oli rembes dari CVT lebih baik segera diperbaiki, jika tidak akan berdampak ke mesin. sehingga menyebabkan proses pelumasan komponen bergerak di dalam mesin jadi tidak optimal. “Untuk harga jasa pemasangan di matik Honda biasanya sekitar Rp 51 ribu rupiah, lumayan karena letaknya berada di balik rumah roller, jadi harus bongkar seluruh komponen CVT,” kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD kepada GridOto.com, beberapa waktu lalu. “Kalau seal kruk as kiri yang ada dibalik CVT milik Honda Vario 125 atau 150 kan sama sekitar Rp 40 ribuan harganya,” terang Kukuh.

Sparepart Resmi Honda (91202KVB901)

Intip Kisaran Biaya Perbaikan Oli Mesin yang Rembes

Padahal jika ditelusuri, ternyata biaya perbaikan oli mesin yang sudah rembes tidak terlalu mahal juga. Kalau mobil Eropa biasanya lebih mahal sedikit,” ujar Januar Fadli, pemilik Safira Motor di kawasan Cibubur, Jakarta Timur. Selain itu, fungsinya juga mencegah masuknya air radiator ke dalam mesin dan mempertahankan kompresi pada ruang bakar. Lama- kelamaan komponen ini akan rusak akibat panas mesin sehingga mengeras dan getas dalam jangka waktu tertentu.

Namun sebagai gambaran, kami akan membeberkan kisaran mengenai harga seal atau packing oli mesin di mobil yang pasaran. Kisaran harga packing silinder head Toyota Avanza ini setara dengan beberapa mobil seperti Terios, Rush, dan Xenia. Saat mesin mobil bekerja dengan kapasitas oli yang di bawah batas normal, maka pelumasan akan menjadi tidak optimal.

Seiring pemakaian jika didiamkan begitu saja, jelas hal ini bisa berpotensi kepada kerusakan mesin yang lebih serius. Kerak tersebut dihasilkan oleh ceceran oli mesin yang bercampur dengan debu dan kotoran saat mobil digunakan.

Enggak Habis Pikir Hal Sepele ini Bikin Oli Gardan Motor Matic Bocor, Bengkel Spesialis Kasih Tahu Solusinya

Otomania.com – Enggak habis pikir hal sepele ini bikin oli gardan motor matic bocor, bengkel spesialis kasih tahu solusinya. Oli gardan pada motor matic memiliki fungsi untuk melumasi pergerakan gir rasio.

Berkurangnya oli gardan di motor matic adalah indikasi adanya kerusakan atau kebocoran pada komponen. Baca Juga: Enggak Main-main, Jika Tutup Plastik Ini Kendur Efeknya Bisa Bahaya Buat Motor Matic, Yuk Sama-sama Cek. Hal tersebut seperti disampaikan Yono, kepala mekanik bengkel Yons Motor yang ada di Cipayung, Depok, Jawa Barat. “Penyebab umum oli gardan motor matic bocor ini akibat sil pulley belakang jebol.

Efeknya oli gardan rembes masuk ke CVT,” ujar Yono. Namun, oli gardan motor matic bocor ini biasanya ditemui pada motor yang kondisinya berumur atau telah menempuh jarak tempuh tinggi. Pada motor yang terbilang baru, sil pulley belakang bisa lebih cepat aus karena adanya kesalahan saat pengisian oli gardan. Baca Juga: Rawan Kemasukan Air, Haruskah CVT Motor Matik Diservis Setelah Terobos Banjir?

Awas! Karet Kecil Ini Bisa Jadi Biang Keladi Oli Tidak Naik ke Silinder Head

Tekanan pompa ini akan membuat oli naik ke atas dan terdorong sehingga komponen yang berada di atas seperti noken as, pelatuk klep dan klep terlumasi dengan baik. "Biasanya oli naik dari bak kopling kanan memalui jalur yang sudah ditentukan dan ada seal perapat agar tekanan pompa oli tetap besar," ucap Bagas Setiawan dari KM 18 East.

Mekanik berkumis ini pun sangat mewanti seal kecil yang berada di bak kopling sebelah kanan ini jangan sampai rusak. Kesalahan yang biasanya dilakukan kebanyakan mekanik yakni terburu-burunya memasang bak kopling saat as belum sempurna masuk, jadi seal tersebut robek.

(BACA JUGA : Sunat Seal Sok Depan Biar Tambah Rapat, Lebih Awet dan Ampuh Menahan Debu). Bila sudah robek, akan lebih baik diganti.

Part yang berupa dari karet ini tidak sulit dijumpai kok. "Harga seal tersebut pun murah, tidak sampai Rp 15 ribu," tambah pria yang ngebengkel di Jl.

Dan akan lebih baik gunakan part asli ya bro, dibanding jadi bongkar pasang bolak balik.

Tenang Enggak Bikin Dompet Menipis, Berikut Daftar Harga Oli Mesin dan Gardan Motor Matik

Otomania.com - Tenang enggak bikin dompet menipis, berikut daftar harga oli mesin dan gardan motor matik. Oli mesin maupun oli gardan motor matik perlu dilakukan penggantian secara berkala.

pengantian oli mesin dan juga oli transmisi motor matik tersebut dimaksudkan agar kondisi motor selalau prima. Nah, buat yang sedang cari oli mesin dan juga oli gardan untuk motor matiknya, berikut daftar harganya.

Untuk oli mesin motor matik sebagian besar dijual dengan banderol harga mulai dari Rp 40 ribuan. Pilihannya, bisa menggunakan oli bawaan pabrikan seperti AHM Oil untuk Honda, Yamalube untuk Yamaha atau pun SGO untuk Suzuki. Namun selain itu, bisa juga memilih merek oli di luar pabrikan seperti Pertamina Enduro, Shell, Castrol atau merek lainnya. Muhamad Abidin, pemilik toko Oli Makmur di Serpong, Tangerang membeberkan kisaran harga oli mesin dan gardan motor matik. "Untuk oli mesin motor matic Honda MPX 2 harganya Rp 45 ribu, sedangkan yang SPX 2 harganya Rp 46 ribu," buka Muhamad Abidin. Baca Juga: Jangan Tunggu Rusak, Bengkel Spesialis Ungkap Kapan Waktunya untuk Ganti Oli Sokbreker.

√ Biaya Perbaikan Oli Mesin Motor Rembes 2022 : Motor Bebek & Matic

Oleh sebab itu, sebelum membahas biaya perbaikan oli mesin motor rembes lebih lanjut, pahami beberapa penyebabnya di bawah ini. Jika cairan pelumas yang terisi di dalam mesin terlalu banyak atau berlebihan, maka hal tersebut akan menyebabkan oli merembes hingga keluar. Perlu diingat, komponen seal ini terbuat dari karet sehingga apabila terpapar panas terus menerus maka akan membuat teksturnya semakin mengeras. Kerusakan tersebut biasanya meliputi dinding silinder piston baret, kampas kopling menipis serta terjadinya kemacetan komponen lain seperti bearing crankshaft.

Setelah mengetahui penyebab serta akibat dari oli mesin motor rembes, selanjutnya kalian juga harus mengerti berapa besar biaya perbaikannya. Meskipun demikian, setiap bengkel juga biasanya menetapkan harga atau tarif yang cukup beragam, tergantung dengan tingkat kerusakan serta kerumitannya. Nah, agar terlihat lebih rinci, berikut ini akan kami berikan daftar harga atau biaya perbaikan oli mesin motor rembes berdasarkan jenis kerusakannya.

Dari penjelasan di atas dapat disimpulkan bahwa besaran tarif bengkel untuk memperbaiki oli mesin motor rembes ini tergantung pada tingkat kerusakan serta kerumitannya.

Ganti Seal Gardan

Hal ini akan menyebabkan lebih banyak kerusakan pada kendaraan Anda. Seal gardan akan mengalami keausan karena pemakaian yang terus menerus sehingga diperlukan pemeriksaan rutin setiap kali melakukan servis pada mobil.

Seal gardan mungkin berbentuk kecil, tetapi fungsinya sangat penting untuk proses lubrikasi, sehingga sedikit saja Anda merasakan kerusakan, langsung laporkan kepada mekanik Anda atau dapat menghubungi mekanik kami. Biasanya suara berdengung atau berisik akan muncu ketika mobil melakukan belokan, terkadang selain karena seal gardan yang longgar atau rusak dapat juga dikarenakan leher bearing yang terlalu rapat.

Mintalah mekanik untuk memeriksa leher bearing juga pada saat yang sama. Pada umumnya, oli gardan mobil Anda sebaiknya diganti setiap 20.000 km. Gejala yang menunjukkan bahwa mobil Anda perlu ganti seal gardan:. Timbul suara kasar yang semakin keras pada gardan saat mobil akselerasi.

Pelumasan inilah yang memuluskan pergerakan gardan sehingga tidak terjadi overheat, selain itu gigi-gigi serta mesin yang bersentuhan dapat bergerak tanpa terhambat satu sama lain. Jika ada kebocoran pada seal gardan, maka penggantian seal harus cepat dilakukan untuk mencegah kerusakan yang lebih parah pada gardan dan komponen mobil lainnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.