Ganti Per Cvt Skywave Dengan Vario
Ganti Per Cvt Skywave Dengan Vario. Tenaga awal Skywave (SW) di rasa terlalu lemot, pada akhirnya banyak pengguna SW mengganti Per CVT bawaan pabrikan dengan Per CVT Honda Vario yang tertunya lebih keras/panjang sehingga dapat meningkatkan performa. Sedangkan pada per cvt Vario tidak ada kaitan untuk mengunci per, untuk hal itu tentunya sedikit di modif seperti hal nya per cvt standard SW. Spring standar SW terdapat lubang untuk mengunci per cvt.
Permasalahan yang timbul jika memakai per cvt vario dengan spring slider bawaan SW jika tidak ada ubahan pada per adalah: Jika tetap di paksakan berakibat akan memakan spring slider standar. Untuk meningkatkan kinerja per cvt baik bawaan SW maupun Vario sudah tersedia variasi yaitu Spring Slider KTC.
Mohon koreksi jika salah atau kurang pada tulisan.
Pilihan Part Performa CVT Suzuki Skywave (Bag.1), Lengkap Tinggal Pasang!
“Pada bagian CVT, yang umumnya paling sering diutak-utik pemilik Skywave adalah menukar roller,” tutur Gokur, sapaan akrab Kurniadi. Tapi sebelum mengganti, Gokur menyarankan untuk memahami dulu efek yang nanti akan ditimbulkan setelah mengaplikasinya.
Produk roller untuk Skywave yang ada di pasaran antara lain LHK mulai ukuran 6 – 15 gram. Tujuannya untuk mendapatkan efek bukaan movable driven face yang tidak terlalu cepat. Sehingga akselerasi di putaran bawah hingga tengah bisa lebih cepat dari standar.
Selain tingkat kekerasannya lebih tinggi dari bawaan Skywave, harganya juga tergolong murmer, yaitu hanya Rp 15 ribu.
Review Setelah Pake’ Skywave 125 cc
Send to Email Address. Your Name.
Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.
Tips n Trik Obati Penyakit Suzuki Skywave 125
pemilik skutik bongsor Suzuki Skywave 125… Punya keluhan dan problem terhadap tunggangan kesayangan? Biaya Rp.18.000 klo hoki dapet per cvt vario original (biasanya dah di borong sama SOC ), Rp. Gak perlu ganti roller karena roller Skywave udah 12 gr (untuk Skywave buatan 2009 keatas), klo makin enteng memang akselerasi bakal naik, tapi BBM juga lebih boros dan top speed juga berkurang.
“Racun yang sangat sehat” : Sisihkan uang anda untuk investasi penting ini Ganti Oli Full Synthetic “Ini racun setengah sehat” : Pakai oli full synthetic memang paling bagus, tapi klo cuma buat harian dan buat kaum pekerja cukup pake yg semi synthetic aja kok. itu juga udah bagus Ganti pake oli mobil “Racun Sesat Menyesatkan” : Nah ini nih sempet kepikiran mau ikutan tapi akhirnya setelah belajar tentang oli, Alhamdulillah selamat dari racun ini. Bore Up ”Racun Ganas” : SANGAT TIDAK DISARANKAN APAPUN BENTUKNYA APALAGI KLO BELI MOTOR MASIH BARU (1-3 TAHUN), NYICIL LAGI..
Bikin Enteng Tarikan Awal Suzuki Skywave, Cukup Korek Bagian Ini
GridOto.com - Ada cara mudah untuk membuat tarikan awal Suzuki Skywave menjadi lebih ringan. Tapi kalau karburator tidak bermasalah, ada satu bagian yang harus diupgrade. "Kalau karburator sudah normal, supaya tarikan awalnya lebih enak bisa upgrade CVT," buka Eka Permana, punggawa Izzy Garage, bengkel spesialis Suzuki Skywave dan matic Suzuki kepada GridOto.com. Permasalahan CVT Suzuki Skywave enggak jauh berbeda dengan motor matic lainnya.
Supaya tarikan awal Suzuki Skywave lebih jambak hal yang harus diganti pertama adalah roller. Menurut Izzy, pemakaian roller 16 gram di Suzuki Skywave bukannya tanpa alasan.
"Kalau dilihat dari gear rasionya, drive dan driven gearnya itu 15-45 dengan perpaduan roller 16 gram memang Suzuki Skywave ini didesain untuk nyaman di putaran atas," ujarnya di jalan H. Sakam Raya, Sukmajaya, Depok, Jawa Barat. Makanya supaya putaran mesin bagian bawah juga enak jangan lupa ganti kampas ganda.
"Kalau kampas ganda yang sudah tipis bisa diganti dengan standar juga enggak masalah," ujar mantan pembalap jebolan Sirkuit Ancol ini.
per CVT Untuk tarikan bawah
This website uses cookies for functionality, analytics and advertising purposes as described in our Privacy Policy . If you agree to our use of cookies, please continue to use our site.
Or Learn more.
Jangan Asal, Perhatikan Hal Ini Saat Substitusi Per CVT Motor Matic
GridOto.com - Substitusi per CVT motor matic mungkin sudah menjadi hal lumrah dan biasa buat kalian yang doyan oprek dan ingin tingkatkan performa mesin motor matic. Buat yang belum tahu, sebenarnya untuk lakukan substitusi per CVT motor matic itu ada syaratnya.
Yang penting diameter lingkaran per CVT-nya sama, maka bisa saling tukar dengan per CVT milik motor lain. “Selama diameter lingkarnya sama, berarti bisa saling tukar," ucap Asep Risman punggawa Siliwangi Motor di Depok, Jawa Barat.
Menurut Asep sapaan akrabnya, banyak motor berbeda merek dan tipe yang punya lingkar per CVT berukuran sama. Buat meningkatkan performa, para mekanik memilih per CVT yang lebih panjang dibandingkan per bawaannya.
Biasanya dipakai untuk membantu mempercepat tarikan bawah atau akselerasi. Baca Juga: Banyak Pilihan, Nih Solusi Atasi Masalah Switch Lampu Rem Motor Matic. Sebab, per yang panjang dapat memberi dorongan pulley primer saat terjadi gaya sentrifugal.
Nah, sekarang jangan bingung lagi kalau ingin substitusi per CVT motor matic, cukup cari yang ukuran lingkaran pernya sama saja Sob!
Modifikasi Honda Vario 125: Pasang Per CVT Honda Beat dan Roller Suzuki Skywave
SociusRider – Meski punya kapasitas lumayan (125cc) untuk ukuran skutik namun Honda Vario 125 kodratnya adalah kendaraan jarak dekat. Mengganti kombinasi per CVT dan roller sudah jamak menjadi opsi untuk bikin ngacir motornya Agnes Monica ini, lantas gimana sih rasanya? Rasa sekedar penasaran untuk mengganti per CVT dan roller Vario 125 sebenernya sudah ada sedari awal beli dulu, namun karena merasa nggak perlu-perlu banget ujungnya malas juga, ngapain sih ngebut naik skutik? Niatan baru muncul kala ada ajakan dari rekan-rekan Karisma Honda Cyber Community (KHCC) untuk jalan-jalan bermotor ke Dieng via Pantura.
Mumet mikirin garing dan bosannya membetot gas skutik 125cc sepanjang ratusan kilometer di pantura, mesti nguber motor sport berkapasitas lebih besar, ditambah bobot saya yang (jauh) di atas rata-rata, maka saya pun ambil sikap, ganti per CVT dan roller segera! Tidak perlu modifikasi mesin segala, toh ini aslinya skutik untuk harian, mau dipakai ngebut kemana sih di Jakarta? Aplikasi per CVT Honda Beat dan roller Suzuki Skywave baru terasa kurang nendang kala melewati jalur Kajen via Linggo Asri menuju Dieng, di jalan yang menanjak dan berliku akselerasi terasa sedikit lebih berat dibanding kondisi standar meski masih dalam taraf yang dimaklumi, tidak sampai bikin ketinggalan. Dapat disimpulkan bahwa aplikasi Per CVT Honda Beat dan roller Skywave cukup menolong kala si skutik dipacu di trek panjang seperti Pantura.
Ah iya, per CVT Honda Beat dan roller Suzuki Skywave dapat ditebus masing-masing dengan mahar 100 ribuan, tiap toko mungkin berbeda.
Tarikan Skutik Lemot? Coba Pasang Per CVT Ini Akselerasi Skutik Jadi Enteng
MOTOR Plus-online.com – Mau performa skutik makin ngacir tanpa perlu turun mesin atau bore up? Gampang, salah satu caranya bisa diakalin dengan penggantian spare part pada bagian CVT, misalkan roller atau kampas ganda. Namun ada satu bagian yang bisa bikin tarikan tambah ngacir, yaitu per CVT. “Jalannya motor jadi makin enteng cuma dengan ganti per CVT ini,” buka Adi mekanik CLD Racing yang buka workshop di Jalan HOS Cokroaminoto No. Baca Juga: Tarikan Motor Makin Galak Pakai Per CVT Racing Mitos atau Fakta? Baca Juga: Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis.
Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal. MotorPplus/ Firman Hadi CLD Racing menjual bermacam spare part upgrade untuk motor skutik, bebek dan juga sport . Bisa bikin akselerasi skutik jadi enak dan enggak lemot.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.