Ciri Ciri V Belt Vario Harus Diganti

• Diterbitkan : 17 Feb 2022

Ciri Ciri V Belt Vario Harus Diganti. GridOto.com - Berikut ciri-ciri v-belt motor matic harus diganti, jangan dibiarkan karena bisa putus di jalan. V-belt motor matic harus diganti bisa dilihat dari ciri-ciri yang muncul pada fisiknya.

Baca Juga: Pulley CVT Motor Matic Tergerus, Bisa Diakali atau Harus Ganti? Untuk mengecek fisik v-belt, memang agak repot karena harus bongkar CVT dan keluarkan v-belt dari pulley. Jika v-belt motor kalian sudah menujukan tanda itu, sebaiknya segera diganti karen rawan putus ketika digunakan. Baca Juga: Cara Praktis Bikin Tarikan Awal Motor Matic Suzuki Lebih Responsif.

Pantang Sampai Dorong Motor, Ciri-ciri dan Gejala V-Belt Matic Wajib Diganti

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang enggak sadar dengan ciri-ciri dan gejala v-belt matic yang sudah wajib diganti. Jika lewat atau sering diabaikan, konsekuensinya sabuk penghubung puli primer dan sekunder di CVT rawan putus.

Kebayang kan kalau terjadi di tengah jalan? Baca Juga: Geger Yamaha NMAX Facelift Versi Terbaru, Sudah Bisa Dipesan, Bro! Baca Juga: Dijual Berbagai Merek dan Tipe Mesin Motor Copotan Utuh Tinggal Pasang, Ini Daftar Harganya.

Namun komponen inti CVT ini enggak serta-merta putus tanpa ada gejala. Cuma sebelum putus, biasanya v-belt akan memberi tanda dalam bentuk suara selain fisik, sehingga pemilik skubek lebih waspada sebelumnya alami kendala di jalan. Padahal kita bisa deteksi lebih awal dengan cara membaca ciri-cirinya," buka Yoyok Wahyudi, mekanik Duta Motorsport (DMS). Ciri-cirinya bila usia pakai berlebihan, ada beberapa hal menjadi penyebab putusnya v-belt.

Tanda-Tanda V Belt Motor Sudah Aus dan Harus Segera Diganti : Okezone Otomotif

Berikut tanda-tanda v-belt yang sudah aus dan perlu penggantian sebagaimana dilansir dari laman resmi Suzuki, Kamis (30/9/2021) :. Pada dasarnya motor matic normal pasti akan menghasilkan tarikan atau tenaga yang halus.

Tanda berikut ini bisa Anda lihat secara fisik dengan membongkar komponen cvt pada motor. Jika di temui keretakan atau bahkan getas sebaiknya lakukan penggantian v-belt dengan yang baru.

Sewajarnya ganti v-belt setiap 15.000 kilometer Seperti Anda ketahui bahwa komponen dan parts pada kendaraan bermotor pastinya akan mengalami usia masa pakai. Terlebih karena parts tersebut terbuat dari karet yang jika digunakan dalam jangka waktu lama pasti akan mengalami getas, pecah-pecah bahkan putus.

Ini Ciri Visual, V-Belt Motor Matik Minta Segera Ganti Yang Baru

Bahan utama dari V-belt pada motor matic adalah menggunakan karet bertekstur dan lentur. Posisinya yang tak terlihat tertutup cover CVT, cara mengeceknya tentu perlu membongkar terlebih dahulu.

Baca Juga: Motor Matik Zaman Now Pakai V-Belt Model Double Teeth, Maksudnya? Seperti disampikan oleh Suparmo, Marketing OEM Roda 2 PT.

Kalau sudah waktunya ganti ada beberapa tanda yang terlihat," ujar Suparmo, dikutip dari GridOto.com. Hal utama bukanlah bagian karet atau gerigi di v-belt, melainkan rajutan kawat poliester berwarna putih yang terlihat pada bagian samping. Meski kondisi karet masih lentur, jika bagian tersebut terlihat telah berkarat penggantian v-belt sangatlah disarankan.

Ciri-ciri V Belt Motor Matik Harus Diganti, Retak Aus Bahkan Putus

Namun dibalik kemudahan tersebut ada salah satu kendala yang seringkali ditemui dalam pemakiannya sehari-hari. Posisi v-belt ditempatkan di balik cover CVT, makanya tidak terlihat secara langsung oleh mata. Yaitu menjadi penghubung tenaga putaran hasil proses pembakaran, untuk disalurkan menuju roda. Usia pakainya bisa dipengaruhi dari beban yang biasa motor matik agan terima. Masa pakai bisa cepat habis karena sering membawa barang yang berat ataupun akibat menggunakan ukuran ban diluar rekomendasi pabrikan, contohnya menggunakan ban dan velg tapak lebar. Kerusakan pada komponen ini bisa agan cegah jika sering melakukan perawatan CVT.

Ciri yang bisa kita rasakan jika komponen ini rusak, biasanya terasa ada getaran ketika pertama kali matik dilajukan. Apabila sampai putus di perjalanan, bisa menimbulkan efek samping pada roller karena bebannya berkurang akibat v-belt tidak lagi berputar. Motor kesayangan agan bisa jadi tak bertenaga ketika dikendarai jika masih menggunakan vibel yang retak. Dari apa yang saya sampaikan tadi, agan bisa tahu pentingnya untuk melakukan pengecekan berkala, agar bisa mengetahui tanda-tanda terjadinya kerusakan, terutama pada komponen yang ada di dalam CVT.

Ciri-ciri V-Belt Vespa Harus Diganti

Model yang dihadirkan untuk pasar roda dua nasional pun cukup beragam, sehingga menjadi daya tarik tersendiri buat penggemar skuter ikonik asal Italia itu. Namun perlu diingat, meski sudah lebih modern tetapi bicara perawatan tetap nomor wahid. Selain datang ke bengkel, kerusakan komponen juga ternyata bisa dideteksi atau dirasakan oleh sang pemilik.

Ichan, mekanik bengkel Vespa di jalan Penggilingan Cakung, Jakarta Timur mengatakan, v-belt itu sendiri berfungsi sebagai penghubung antara putaran mesin ke roda belakang. Selanjutnya, suara mesin cukup besar, namun tidak sebanding dengan kecepatan laju motor. Terakhir, dan sering terjadi yaitu sisi v-belt sudah mengerucut akibat gesekan dari pulley penggerak. Jangan mengambil risiko, karena selain tidak aman, juga bisa menyusahkan pemilik jika di tengah jalan tiba-tiba putus," ujar Ichan.

Pengaruh V Belt Kendor, Kenali Ciri-Ciri Ketika Komponen Perlu Diganti

Hal ini karena motor matic cukup menarik gas dan rem pada bagian kedua tangan. Apalagi pada komponen yang memiliki masa pemakaian, tentu akan sangat membantu anda untuk melakukan pengecekan.

Untuk melakukan perawatan yang tepat, anda perlu tahu dengan melumaskan jika sudah kendor dari biasanya. Jika kondisi ini terjadi, pada umumnya ditandai dengan tarikan sepeda motor yang sudah melemah.

Jika rantai pada kendaraan sport atau bebek akan berbunyi ketika mengalami gangguan tersebut. Namun, ada hal lain yang bisa anda rasakan yaitu tarikan mulai lemot dan berat.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.