Cara Setting Gas Motor Vario
Cara Setting Gas Motor Vario. GridOto.com – Gampang kok, begini cara mengatur ulang sendiri stasioner atau langsam mesin di throttle body motor injeksi. Kalau setelan langsam enggak pas, biasanya motor jadi sulit dihidupkan atau bahkan mesin bisa mati sendiri saat motor berhenti. Meskipun sebagian besar parameter sistem injeksi diatur otomatis oleh ECU, langsam mesin di beberapa motor masih bisa diatur manual. “Untu mengaturnya cukup pakai obeng, caranya tinggal putar baut idle screw yang letaknya ada di bagian atas atau samping throttle body,” terang Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Ramah Kacamata, Nih Cara Pakai Fitur Eyewear Adaptive di Helm Nolan. Baut tersebut umumnya terbuat dari plastik warna hitam atau putih, bisa diatur pakai obeng plus atau minus tergantung merek dan tipe motor.
tokopedia Posisi baut Idle Air Screw di throttle body Honda BeAT FI. “Teorinya saat mesin mati putarlah baut ke kanan hingga mentok, lalu putar kearah kiri kira-kira sebanyak 2 – 4 putaran penuh,” jelasnya.
Satu putaran penuh artinya baut berputar sebanyak 360 derajat, kemudian kalian bisa coba hidupkan mesin. Baca Juga: Pakai Bahan Karet Ethylene Propylene, Bagaimana Perawatan V-Belt SSS?
Gambar Cara Setel RPM Idle Motor Honda Vario Injeksi 125 – Situs Oto
Otoqita.com – Bagaimana cara mengatur putaran idle rpm motor atau cara setting rpm idle mesin pada motor honda vario Injeksi baik yang 110cc maupun 125cc, langsung saja ya, untuk mengatur putaran rpm mesin saat idle pada motor honda vario injeksi 125 cc sangat mudah. Baut atau sekrup pengatur putaran idle motor vario 125 PGMFI, bisa dilihat dengan jelas dari sebelah kiri motor, lokasi baut penyetel idle berada diatas throttle body, Idle adjusting screw terbuta dari bahan plastik da bisa dengan cukup mudah diputar menggunakan tangan. Cara setting RPM Idle Motor HONDA Vario 125 PGMFI.
Gambar cara setting rpm motor vario 125 Injeksi. Putar Searah jarum jam untuk mengurangi putaran idle mesin.
Putar berlawanan arah jarum jam untuk menaikan putaran idle, cara putar adalah sedikit demi sedikit, 1/8 putaran saja sudah berpengaruh terhadap rpm idle mesin. Catatan: Pengaturan rpm idle mesin terlalu rendah akan membuat mesin sedikit terasa getaran saat di pakai jalan pada kecepatan antara 40 sampai 60 km per jam, itu dari yang pernah saya coba.
6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil
Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin.
Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri.
Panduan Setting Udara Karburator Vakum, Mudah!
- Apakah Anda merasa performa skutik kesayangan agak menurun atau memperlihatkan gejala aneh kayak knalpot nembak waktu gas ditutup? Atau lantaran pengabut bahan bakar tersebut pernah diutak-atik sendiri, terutama setelan anginnya, tapi ternyata tidak tepat.Maklum, karburator skutik umumnya menganut jenis vakum. Karena dari pabrik sudah di-setting pada kondisi yang ideal dengan menimbang faktor emisi gas buangnya.“Kecuali bila karburator telah dibongkar dan pilot air screw-nya diganti,” urai Sarwono Edhi, Technical Service Training Manager PT Astra Honda Motor (AHM) yang dikutip dari buka servis manual salah satu produk Honda.Kata Edhi, sebenarnya prinsip penyetelan udara pada karburator vakum sama saja dengan karburator biasa. Dari buku panduan service-nya, proses penyetelan pilot air screw-nya perlu mengondisikan tingkat kevakuman pada PAIR control valve.Tapi kita coba ambil cara yang simpel saja.
“Ini cara awam yang hanya bertujuan untuk mengembalikan performa mesin biar fit lagi,” bilang Hariyadi Wijaya dari bagian technical service AHM. Oh iya, kata pria murah senyum ini, sebaiknya saat melakukan penyetelan PAS, dibantu dengan alat pengukur putaran mesin atau takometer. “Tapi buat yang feeling-nya peka atau sudah terbiasa nyetting motor sih, gak masalah kalau gak pake alat tersebut,” tukasnya.Nah, jika mesin sudah mencapai suhu kerja, atur stasioner mesin lewat lubang di boks bagasi (gbr.2) hingga mencapai putaran 1.700 rpm. Langkah terakhir jika sudah didapat peyetelan PAS yang idel, setel kembali stasionernya di putaran 1.700 ± 100 rpm.Mudah kan?
Tambah Ilmu, Begini Tips Copot Kabel Gas Motor Honda Vario 150
Seperti pada gas Vario 150 yang menggunakan mekanisme 2 kabel push pull atau tarik ulur. Walau sudah menggunakan dua kabel, namun di Throttle Body (TB ) tetap pakai per sebagai pembalik katup kupu-kupu di dalam TB Mekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara, karena lama-kelamaan grip gas akan berat dipelintir.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih... Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini.
Setelah dicabut juga ada penyesuaian, yakni nepel yang menyangkut di TB harus dipindah ke atas ” tambahnya. Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.