Cara Pasang Velg Aerox Di Vario
Cara Pasang Velg Aerox Di Vario. GridOto.com - Modifikasi Honda Vario cukup sering dijumpai, mulai dari yang ringan sampai yang kelas berat. Nah, kalau yang satu ini termasuk dalam upgrade performa lantaran part-partnya diganti dengan merek premium.
Secara sekilas tampilan Vario 150 ini tak banyak berubah tapi memang harus diakui motor ini tampak lebih sporty dan agresif. (BACA JUGA: Ada Harga Ada Rupa, Pakai Part Mahal Honda Vario 150 Jadi Menawan).
Tapi bagian yang paling banyak diubah adalah kaki-kaki. Mulai dari sistem pengereman yang kini menggunakan cakram dari Galfer dan dikombinasikan dengan kaliper Brembo. Sedangkan yang belakang memakai cakram Racing Boy (RCB) yang juga dipadukan dengan kaliper Brembo.
Tren Pasang Pelek Ring 14 Inci Yamaha NMAX, Ada Tiga Cara
Mulai dari cara akal-akalan, hingga sekarang sudah ada pelek ring 14 inci khusus untuk Yamaha NMAX. Namun harus menambahkan bushing dan braket baru untuk penutup bekas rem teromol Vario di bagian dalam,” ungkap pria ramah yang lagi kebanjiran order modifikasi NMAX ini. “Sedangkan untuk pelek Vario 125 saja dan ban sekitar Rp 1,5 sampai 2,5 jutaan,” terangnya lagi.
Yaitu VRossi dan Racing Boy (RCB), lebar peleknya juga lumayan loh 4 inci untuk yang belakang. Ukuran bannya, jika pasang pelek ring 14 ini pas kalau pakai 140/70-14 di belakang dan 120/70-14 untuk yang depan.
Cara Gampang Pasang Pelek Jari-jari di Yamaha Aerox 155
MOTOR Plus-online.com - Buat sebagian bikers, menggunakan pelek jari-jari di motornya bisa bikin tambah percaya diri, betul enggak? Nah, buat yang pakai Yamaha Aerox 155 dan masih kesulitan mencari teromol aftermarket buat Aerox 155, masih bisa akali nih.
Sedikit sulit, tapi hasilnya keren, harus rela mengorbankan tiga tromol berbeda. “Kali ini, pakai tiga tromol berbeda, mulai dari tromol aftermarket NMAX, Mio dan Honda Vario 150.
Tromol NMAX, diaplikasi untuk mengawal depan," tukas Danny Satria, modifikator Dream Garage. Cukup bubut tromol NMAX, kemudian bikin bushing baru, oh iya.. as dalam wajib pakai punya NMAX,” yakinnya.
Sobat harus mengkawinkan dua tromol, punya Vario 150 dan Mio. Menggabungkan dua teromol ini, pakai las argon dan wajib presisi.
Ukuran Ban dan Velg Yamaha Aerox 155 serta Rekomendasi Upgrade
Ukuran Ban Yamaha Aerox paling besar untuk kelas motor matic 150 cc saat ini, ban tapak lebarnya menyesuaikan body motor ini yang besar sehingga memberikan kesan gagah untuk yang menungganginya. Velg Aerox juga memiliki diameter 14 inch tidak seperti NMax yang pakai 13 inch, disini BlogOtive akan mengajak teman-teman semua untuk mengetahui spesifikasi kaki-kaki standar motor ini termasuk juga rekomendasi untuk Upgrade. Untuk kamu yang kurang puas sehingga ingin menaikkan ukuran Ban Aerox 155 ini menjadi lebih besar menggunakan Velg standar kita punya kiat-kiat dan juga rekomendasi terbaik, tapi perlu dicatat bahwa ukuran ban standar ini sudah pas banget dipakai di velg standar Aerox loh ya, ini menurut pabrikan maupun produsen ban sendiri.
Ukuran Ban Yamaha Aerox 155 serta Rekomendasi untuk Upgrade. Pertimbanganya adalah ukuran proporsional si velg itu sendiri serta ruang ban yang mepet, bisa mentok sana-sini untuk ukuran yang lebih besar lagi. Untuk kamu owner Aerox kamu bisa pilih ban standar 110 atau upgrade 120 di bagian depan dan 140 atau naik ke 150 bagian belakang, ada banyak sekali merek ban yang bisa kamu coba mulai ban lokal sampai yang branded dari yang harganya Rp 400 ribuan sampai 1 sekian jutaan (ban belakang saja), monggo dicoba.
Mungkin itu saja untuk artikel kali ini mengenai Ukuran Ban dan Velg Yamaha Aerox 155.
Tips Pasang Pelek Motor Yamaha Aerox di Lexi 125, Tinggal Pasang Tapi...
/photo/gridoto/2018/11/24/79624730.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Untuk mengimbangin bodi Yamaha Lexi yang 'gendut', bisa comot pelek Aerox 155 nih. Soalnya, dengan pelek Aerox 155 tampang Lexi jadi pas banget dilihatnya. Sekilas memang desainnya sama, tapi tidak sebesar pelek bawaan Aerox 155.
Baca Juga : Wakil Bupati Trenggalek yang Hilang, Enggak Tahunya Mesra Banget dengan Istrinya Kalau Pakai Motor. Baca Juga : Ini Alasan Pertamina Bakal Sikat Habis Usaha Pertamini, Pedagang Ketar-ketir.
“Sebetulnya bisa dibilang plug and play, terutama untuk pelek belakang bisa langsung pasang tanpa ubahan,” buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop di Cijantung, Jakarta Timur.
Wow Jadi Keren, Pelek Motor Honda Vario 150 eSP di Yamaha NMAX
MOTOR Plus-Online,com- Buat para penunggang maupun pecinta skubek bongsor pabrikan Yamaha,yakni NMAX, mulai makin banyak nih ubahan yang dapat dilakukan, agar tampilannya jadi lebih kece. Selain memiliki model palang yang keren, pelek ring 14 inci kedua motor itu lebih banyak pilihan bannya.
“Karena as roda belakang milik NMAX, sama persis dengan Vario pekgo (150, red). Baca Juga : Ini Dia Pelek Yang Sedang Ramai Dipakai Di Road Race Dan Dragbike.
Baca Juga : Masih Nakal Pakai GPS Saat Naik Motor, Penjara 3 Bulan atau Denda Rp 750 Ribu Menanti. Ganjal bushingnya kayak pakai tromol buat pelek jari-jari,” tegas Bachtiar Kemal Harahap, modifikator LDGarage di Jl. Baca Juga : Lagi Riding, Honda BeAT Keluar Api Dari Mesin, Terbakar Sampai Hangus. Serta kudu custom bushingnya sedikit, supaya roda bisa center depan belakang, sob! Nah, supaya gak keliatan kopong sisi dalam tromolnya, pria yang akrab disapa Kemal ini memasangkan penutup tromol yang penempatannya berjejer dengan bushing.
Pelek All New Vario 160 CBS Bisa Dipasang di Vario 150?
All New Honda Vario 160 kini dibekali oleh ukuran ban yang lebih lebar daripada generasi sebelumnya. Sehingga tidak menutup kemungkinan untuk dipakai ke Vario 150 yang juga masih menggunakan pengereman tersebut.
"Untuk dilakukan perubahan itu tidak bisa karena ada perbedaan dari sisi steering stemnya. Jadi Vario 160 ini steering stemnya lebih lebar yang tujuannya untuk mengakomodir pelek. Jadi pelek Vario 160 ke Vario 150 itu tidak bisa," pungkas Denny Budiman selaku General Manager Technical Service Daya Adicipta Motora dalam pertemuan daring beberapa waktu lalu.
Denny juga memberi tahu mengenai perubahan di bagian shockbreaker pada All New Vario 160.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.