Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat

  • Diterbitkan : 11 Mar 2022

Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat. Pantas kalau skubek berdimensi mungil ini diklaim lincah di jalur padat merayap macam trek dalam kota. “Padahal kalau Honda Vario, jauh lebih enak dipakai di trek panjang,” sahut Maman Sugiman alias Boim, kepala Instruktur sekolah mekanik HMTC Depok. Asumsi Boim, dari hasil pengamatan nya, ada sedikit perbedaan dimensi antara komponen di rumah CVT BeAT atau Scoopy dengan Vario.

Begitu juga saat engine brake, kampas cepat balik hingga tidak terasa ada jeda penyebab tersendat. Dari perbedaan ini, Boim kasih masukan kalau puli Vario bisa diaplikasi ke BeAT tanpa ubahan.

Meski posisi ujung as puli sekunder yang terhubung ke girboks jadi lebih maju sekitar 4 mm dari aslinya. Tidak membuat ujung as puli primer terkunci walaupun sudah didudukkan pada laher penyangga yang kebetulan ada di cover CVT.

Upgrade Pulley Belakang BeAT : Lebih Besar Lebih Nendang

Welcome! Log into your account. Sign up. Welcome!

Register for an account.

Tips Motor: Pakai Puli Primer-Sekunder Honda Vario, Napas BeAT Jadi Panjang!

Beda lagi kalo mau dipake turing ke luar kota, napas si ‘bit’ terasa nahan putaran atasnya. Salah satu cara mengakalinya atur-atur bagian dalam CVT, praktisnya sih ganti puley primer-sekunder. Efeknya sama kok dengan pakai big puli aftermarket,” terang Masrukin dari HARD Motor Genteng Banyuwangi, Jatim.

Dibilang hemat sebab harga satu set puli Vario sekitar Rp 500 ribuan. Cara pasangnya PNP alias tinggal plek sebab diameter lubang tengah kedua puli tadi sama. “Eit… jangan nafsu dulu sebab tulang atau sekat bagian dalam CVT BeAT harus dikikis sikit agar tidak mengganggu putaran puli tadi,” tutup Masrukin sembari ngomong kalo trik ini juga sudah dia terapkan dimotor BeAT korek harian dan balap.

Tips Motor: Reamer (Perbesar Diameter Venturi) Karburator, Tidak Asal Besar..!

AS Pulley Belakang (DriveShaft) Beat FI Sama Dengan Vario 110 Lama

Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat. AS Pulley Belakang (DriveShaft) Beat FI Sama Dengan Vario 110 Lama

2 bulan ini funkynetter habis duit hampir 1,7jt cuma untuk ngurusin motor Beat FI kesayangan funkynetter.... Berawal dari V-Belt putus di tengah jalan funkynetter kesasar ke bengkel motor umum.. Namanya bengkel umum pasti perlengkapan alat alatnya kurang jika di banding bengkel AHASS...Tukang bengkelnya yang main ketok aja dalam membuka baut Pulley belakang akhirnya AS Beat FI funkynetter kena getok ujungnya... Dari situlah AS Pulley belakang jadi ga senter lagi yang mengakibatkan Bearing CVT atau Radial Ballnya kena...Keausan Bearing CVT ini menimbulkan suara klotok klotok atau grok grok di bagian belakang blok CVT... Sudah 4 kali ganti Bearing CVT tetep saja rusak, kuningan bearing CVTnya kemakan sama AS Pulley...Akhirnya funkynetter memutuskan mengganti spartpart AS Pulleynya tapi hampir tak ada AHASS yang punya stok spartpart AS Pulleynya... Di Karawang funkynetter di kasih tahu AHASS yang menyediakan Spartpart terlengkap di kota Karawang yaitu Sumber Motor di jalan TuParev..Harganyapun lumayan mencekik kantong satu AS Pulley belakang Beat FI 145rb dan Bearing CVT 110rb... Funkynetter membeli AS Pulley belakang Vario 110 lama untuk Beat FI ini... Spartpart kedua motor ini memang sama... Bedanya di Beat FI ada O-Ringnya sementara di Vario tidak ada O-ringnya seperti di Beat ESP terbaru...Kode Part untuk AS Pulley Belakang atau Shaftdrive 23411-KVB-900 untuk Vario dan 23411-KZL-930 untuk Beat FI.. Ongkos bongkar pasang di AHASS kisaran 65rb-75rb plus Oli Gardan 15rb... Mudah mudahan Beat FI nya funkynetter ga ada masalah lagi...

Ini Dia Cara Agar CVT Motor Matic Adem dan Anti Selip

Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat. Ini Dia Cara Agar CVT Motor Matic Adem dan Anti Selip

Baca Juga : Viral Motor Yamaha NMAX Predator Dijual Murah, Bagaimana Aturan Modifikasi yang Aman Menurut Polisi? Caranya hanya modal solder kok,” ucap Dody Setiawan, pengguna Honda Vario 125 lansiran 2015. Nah, doi yang demen oprek motor sendiri ini gak pelit bagi ilmu. Oh iya, agar lebih mudah melubanginya, buka satu baut menggunakan obeng plus Keuntungan dari memberi banyak lubang disini yakni udara yang masuk akan semakin maksimal dan ujung-ujungnya suhu udara di dalam CVT selalu terjaga.

Juga terhindar dari panas berlebih yang akan memberikan dampak buruk bagi banyak part. Karena di bagian dalam yang dilubangi, saat cover plastik ini dipasang kembali gak akan.

Cuma Gara-gara Pasang Roller Terbalik, Tarikan Motor Matic Jadi Berat

Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat. Cuma Gara-gara Pasang Roller Terbalik, Tarikan Motor Matic Jadi Berat

GridOto.com - Awas, salah pasang atau terbalik meletakan posisi roller di CVT bisa bikin motor matic kurang bertenaga. Jika dilihat sekilas, roller memang tampak memiliki bentuk yang sama di semua sisi dan bisa dipasang secara asal.

Padahal, diperhatikan dengan seksama roller pada motor matic punya dua sisi yang berbeda. Baca Juga: Cuma Gara-gara Sil Pulley Depan, Tarikan Honda BeAT Jadi Loyo. Nah, posisi pemasangan sisi roller yang berbeda ini harus benar di pulley depan agar gerakannya lancar.

Isal/GridOto.com Roller bagian yang halus (stoper) seluruh bagiannya ditutupi oleh lapisan teflon. "Tujuannya agar bagian yang halus itu memperlancar gerak naik turun roller ketika mesin bekerja.

Karena saat putaran tinggi gesekan di sisi bagian itu sangat tinggi," tambahnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Agar Tarikan Motor Matik Makin Spontan Pasang Roller Pin Guide

Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat. Agar Tarikan Motor Matik Makin Spontan Pasang Roller Pin Guide

Fungsi pin guide ini untuk akselerasi atau agar kuat di tanjakan. Supaya kerjanya minim gesekan pin guide ini dibikin model roller, jadinya seperti laher. Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar. Menurut Wildan ini jurus pamungkas 'Mio Nakal', begitu dia kasih nama pada Mio Bore Up 150 cc itu. Namun untuk pasang roller pin guide ini harus mengikis alur kiri-kanan secondary sliding sheave. Jadinya got melebar 1 mm," tambah Wildan yang asli Jawa itu.

Karena pakai punya roller pin guide BeAT harus mengikis alur di secondary sliding sheave lebih lebar. Jadi ini semacam pin roller guide Mio versi perbaikan dari punya Honda BeAT.

"Disamping itu area ujung sliding sheave saya papas sediklit agar bukaan pulley tidak mentok baut saat pulley belakang membuka penuh atau full," ucap bro yang suka tampil klimis ini.

Ini Efek Tidak Mengganti Bearing As Pulley Belakang Satu Set, Bikin Kerja Dua Kali

Cara Pasang Pulley Vario Ke Beat. Ini Efek Tidak Mengganti Bearing As Pulley Belakang Satu Set, Bikin Kerja Dua Kali

GridOto.com - Ada efek yang bisa muncul jika kalian tidak mengganti bearing as pulley belakang satu set. Bearing as pulley belakang di motor matic yang mulai aus bisa menyebabkan suara berisik di area CVT. Menurut Tubagus Reza dari Bagus Motor di daerah Cilincing, Jakarta Utara, bearing di area pulley belakang ini rawan aus ketika motor mulai berumur. Ini Penyebabnya Tangki Honda Tiger Revo Sering Kemasukan Air. "Bearing as pulley belakang seperti di motor matic Honda itu ada empat, kodenya yang menempel di cover CVT itu 6002," tambah Tebe sapaan akrabnya. "Sementara untuk yang menempel di gardan 6204, 6301 dan 6302.

Jika ada yang aus, disarankan untuk ganti keempatnya sekaligus," terangnya laig. Soalnya jika keempat bearing tersebut tidak diganti sekaligus efeknya malah bisa bikin kerja dua kali.

Baca Juga: Gampang, Begini Cara Pasang Windshield Aftermarket Ninja ZX-25R.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.